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controle technique

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Message par scalpa38 Ven 11 Mai 2012 - 13:01

et willy salut a tous je sors du controle technique et le moins que l on puisse dire est q heureusement que le controleur était sous le charme de la voiture sinon cétait la contre visite assuré pour 2 points le faisceau d éclairage de ma voiture n est pas conforme elle a un faisceau du royaume uni et le controleur n a pas trouver le numéro de série frappé a froid sur la carcasse alors si certains ont été confronté a ces 2 problemes merci de vos éclairages c est le cas de le dire peut on changer la direction du faisceau sans changer les phares controle technique  839752 et ou se trouve ce numero de série frappé merci
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Message par ex pseudo Vette30 Ven 11 Mai 2012 - 14:06

sur c6 royaume uni les phares sont spécifiques RPO E85 alors que les modèles Europe ont le RPO E84 voir liste dans la boite à gants
Ce sujet a été débattu maintes fois sur ce forum dans la rubrique C6 GB ou italie
Il ne te reste que la solution du remplacement des blocs optiques voir sur ebay éventuellement ou autrement chez Gm cela fait mal compte 4000€ dépose du parechoc etc
Pour le N° de série il est frappé sur le longeron coté droit pas très facile à voir mais éxistant
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Message par scalpa38 Ven 11 Mai 2012 - 15:55

merci vette30 pour le numéro de série je vais vérifier quand au remplacement des optiques ont va dire que je suis tranquille pour 2 ans maintenant je vais voir ce que ça donne la nuit
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Message par scalpa38 Ven 11 Mai 2012 - 16:58

meme avec mes lunettes et un halogène pas de numéro de série un autocollant avec le numéro oui mais pas frappé sur le longeron bang
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Message par WHIZZ Ven 11 Mai 2012 - 16:59

C'est une version européenne ?
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Message par scalpa38 Ven 11 Mai 2012 - 17:03

a priori oui j avais posté pour décoder le VIN et c était bien mentionner maintenant je sais plus trop que croire
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Message par scalpa38 Ven 11 Mai 2012 - 17:04

le controleur m as dit que c était possible de le refaire frapper mais bon qui est agrée pour le faire la drire?
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Message par Leshark81 Ven 11 Mai 2012 - 17:09

scalpa38 a écrit:le controleur m as dit que c était possible de le refaire frapper mais bon qui est agrée pour le faire la drire?

Personne n'ira voir qui a fait la frappe
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Message par WHIZZ Ven 11 Mai 2012 - 17:12

Vas voir un carrossier pour la frappe
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Message par scalpa38 Ven 11 Mai 2012 - 17:14

c est la premiere fois que je passe une voiture nickel au controle et qu il a fallut serrer les fesses pour ne pas avoir de contre visite Crying or Very sad
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Message par scalpa38 Ven 11 Mai 2012 - 17:15

je vais voir cela whizzhot merci
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Message par scalpa38 Sam 19 Mai 2012 - 9:28

salut a tous après un bon decrassage du longeron ce matin est enfin trouvé ce numéro gravé bon un petit probléme en moins pour le prochain ct party1
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Message par WHIZZ Sam 19 Mai 2012 - 10:34

Bonne nouvelle !!!
Il est vrai que parfois la frappe n'est pas évidente à trouver et parfois aussi difficile à lire avec les saletés.
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