Ultor en Corvette C6

Bonjour a tous,

C'est avec beaucoup d’excitation (mais également de crainte) que je viens de craquer aujourd'hui pour une C6 jaune Luxury de 2006 avec 37000km.
Excitation car la voiture a un look de bête féroce, c'est un vrais fantasme sur roue et à dire vrais un vieux rêve qui se réalise à 37ans.
Crainte car c'est un saut dans l'inconnu(quid des concessions?quid de l'utilisation sur le long terme?quid des conso/usure pneu...) Je passe d'un très beau coupe Alfa Roméo GT JTD à ce missile avec une finition d'avion de chasse(c'est quoi ces plastique?!).
Je viens a vous en espérant trouver vos conseil avisé, par exemple le précédant propriétaire n'étais pas aussi maniaque que moi et j'ai les poignée de porte(ainsi que les contre porte du reste) bien griffé...Peut on trouver ces pièces?
Bref je vous remercie, je vais la chercher ce samedi dans un garage Honda...
Cordialement!

Oulà, que d'émotions !!

Félicitations et Bienvenue

bienvenue dans le real dream! toutes ces pièces se trouvent, en alu, en carbone, vrai ou faux etc etc, voir en rubrique Bonnes adresses et avis, comme corvettecentral.cpm, par ex

Bienvenue sur le forum

Félicitations et bienvenue sur le forum

Merci a tous, pour vos conseil et vos messages. Rendez vous a ma banque pour le chèque certifié et petit crochet chez mon assurance (quoi?32cv!) et demain je vais chercher cette voiture...pour un nouveaux départ dans la vie.
J'espère avoir fais le bon compromis entre rêve, plaisir et faisabilité financière...

Merci a vous, je posterais les clichés dimanche...Et ne manquerais pas de vous harceler pour bénéficier de votre expérience!

Bonsoir
et bienvenue " au club "
je te souhaite tout le plaisir possible avec ton nouveau jouet
a +
Michel

bienvenue sur le forum et félicitations pour ta C6

Bienvenue

Bienvenue, tu ne le regretteras pas... quoique...

[url=]


Bon premier gros coup de foudre (et aussi sueur froide 14.5L/100 en roulant normal). J'espère pouvoir régler deux chose. En premier, et c'est le plus important, l’absence de radar de recul(puisse une bonne âme me filer un lien, des tuyaux, des tofs sur ce sujet!).
En second palier le manque de prise USB (les chargeur cd c'est antique...je n'utilise plus de cd depuis longtemps)
Bordel deux équipement que j'avais sur mon Alfa GT
Sinon, la Corvette c'est un rêve éveillé, un orgasme a chaque fois que je roule avec...

prise USB...radar de recul...voilà donc des produits , ho combien , important à tes yeux...


l'Alfa en est ...pourvus.... ! ! je suis heureux de le découvrir ! mais cela ne me fera pas rouler en "trèfle... !

désolé pour toi ....vraiment...mais il va te falloir choisir entre le "superflu et l'essentiel" ! ! ! !

Idem pour la consommation...quand on aime..."on compte pas" sinon..., je connais de très bon TD qui font moins de 5L...mais pas vraiment , le même plaisir ! ! !

je te souhaite donc de continuer à avoir des....orgasmes ...cela me parait ....l'essentiel ! ! !

bizare ta conso dans quelles conditions?
ma C6 avec la BVA 6 utilisées en mode sport donc passage des vitesses manuellement ne dépasse pas 12.5 l sur les routes départemental 13 l en montagne et 10 l sur autoroute au régime légal (1800tr/mn en 6)
Pas comparable avec ton Alfa GT qui était une diesel.(bien que tu devait approcher les 10 litres ) Concernant le radar de recul il éxiste un système de détecteur qui ne défigure pas la face arrière avec 2 détecteurs montès sur un entourage de plaque format europe .
C'est ce que j'ai mis sur ma peugeot 107 pour un usage de ville mais pas sur la vette
autrement il éxiste un post sur un autre forum où un gars a intégré une caméra de recul sur le GPS existant de la C6 et à l'avant un détecteur ultrasonic très discret
Sur la Vette avec l'habitude du gabarit pas besoin de détecteur la régle fondamentale étant de se garer en marche arrière particulièrement sur les places de stationnement en épis le bouclier avant frottant sur le bordure dans ce cas

Il habite en montagne sans doute et il tartine comme certains que j'ai vus aujourd'hui au NATIONAL du CCF!

Avant hier je suis monté à 25L dans les monts du Lyonnais, mais quel pied

Vette30 merci pour tes conseils, je vais jeter un œil là dessus. Si par hasard tu avais le nom du produit ou un lien ce serais extra! Pour ma conso je referais un test demain sur le même parcourt (j'ai aussi une BVA toujours sur S).
Topgun avoir des radar de recul n'est pas luxe en sois. Bon nombre de super sportive en sont équipée, je ne vois pas pourquoi la corvette n'en dispose pas. Pour la prise USB elle est présente sur les millésime 2008...Preuve que cela est utile. Tout ceci ne retire en rien que nous sommes des privilégiés de pouvoir rouler avec ces auto (sans parler des possesseur de Z06 et ZR1).

Merci pour vos messages

N.B. Blackorsaire : juste un petit peu!

il éxiste un détecteur qui ne nécéssite pas de percer
http://www.caraudiovideo.com/index.php/content/view/3038/106/
et pour l'avant un modèle spécifique corvette le curb alerte disponible aux USA (voir une recherche avec google)

Bienvenue et savoure...

"Vette30" Bravo tu est un king!!
"xl74" Je suis de Neuvecelle, on est voisin!!!!

Bienvenue parmis nous!

Bienvenue sur Le Forum, à toi et ta Vette savoyarde

Merci a vous tous pour votre accueil chaleureux. Bon cela fait plusieurs jour que je roule en Vette et c'est vraiment l'extase totale. Partout ou j'arrive des petit signes, des sourires voire du respect (de la part des petit excité en GTI et consort...)
Vette30 tu avait raison(une nouvelle fois) ma conso et au environ d'un bon 11.5/12.5 (voire 13 en cas d’embouteillage au Mcdrive...)
Je viens a vous encore une fois. Le précédant propriétaire n'était pas aussi amoureux que moi, malheureusement. Même si extérieurement elle est impeccable l’intérieur est assez griffé (poignée de porte). Alors a moins de commander 2 contre porte neuve que me reste t' il comme solution pour atténuer les rayure à votre avis? Dans l'attente j'ai commander des sorte de manchon en cuir avec les surpiqûre ton de ma carrosserie mais je n'ai aucune idée du résultat final...
Autre gros problème le cuir des sièges, surtout passagé, bien griffé. Le cuir a même été égratigné a certain endroit. Sans partir sur des sellerie complète j'aimerais savoir si l'on peut "colorier " la griffure afin quelle se voit moins. Avez vous des produits ou des retour d'expérience à me soumettre?
Merci beaucoup!
Sinon petit programme de personnalisation envisagé (repose pied et pédale d’accélérateur en alu style OEM), nouveau tapis de sol, sticker pour couvrir les avertissement airbag et couverture cuir avec surpiqûre carrosserie du repose bras central.

Bienvenue ici
Tiens tiens je ne t'ai pas vu ce WE !!! pourtant on était 35 entre Aix et St Gervais .....
Pour ta conso j'ai fait 11.38 L/100 sur le parcours de montagne........
Pour tes contre portes tu les fais habiller de cuir ou autre ainsi que tes assises de sièges.
On avait une C6 refaite avec un cuir et alcantara en bi color du plus bel effet ! Les cuirs américains sont fragiles car relativement sec .La nourriture est indispensable .
Ta griffure: un jean féminin avec des rivets sur les poches arrières , à proscrire absolument: passagère en string et jupe courte obligatoires !

Alec a écrit:Bienvenue ici
Tiens tiens je ne t'ai pas vu ce WE !!! pourtant on était 35 entre Aix et St Gervais .....
Pour ta conso j'ai fait 11.38 L/100 sur le parcours de montagne........
Pour tes contre portes tu les fais habiller de cuir ou autre ainsi que tes assises de sièges.
On avait une C6 refaite avec un cuir et alcantara en bi color du plus bel effet ! Les cuirs américains sont fragiles car relativement sec .La nourriture est indispensable .
Ta griffure: un jean féminin avec des rivets sur les poches arrières , à proscrire absolument: passagère en string et jupe courte obligatoires !

Tout a fait d'accord avec Alec et je ne dis pas ça parce qu'il est beaucoup plus grand que moi.....
Pour la conso si tu ne fais que de la montagne en taquinant un peu tu sera entre 13 et 14 L/100Km
et la C6 intérieur refait était vraiment top! Bon le prix aussi l'était!

Mais vous faites comment?!
Vous avez des BVM, moi c'est une Auto avec palette. Je suis souvent en D ou S...

Alec ton diagnostic doit être exact, rayure parallèle...