Ma vette de 84

Matess67 a écrit:

fabien170 a écrit:

Alec a écrit:Remplace par une navette LED , plus de soucis.

Oui je pense que c'est ce que je vais faire   

Merci et ça se trouve n'importe ou ces ampoules la ???
Je vais voir pour le connecteur alors

Escuse moi Matess67 j'ai pas eu le temps de regarder pour les éclairages de capot.
Pour les leds il y a plein de vendeur sur LBC.

C'est pas grave Fabien il n'y a pas de soucis j'irai faire un tour chez norauto ils doivent avoir ce genre d'ampoule ...

Ou sur ebay c'est 4 sous, car chez norauto elles seront beaucoup plus chers et la durée de vie ou d'intensité d'éclairage n'est pas toujours durable.

Je viens de lire ton sujet, super travail... J'adore   
J'ai appris pas mal de truc, faut que j'applique quelques unes de tes recettes...   

Nanthiat a écrit:Je viens de lire ton sujet, super travail... J'adore   
J'ai appris pas mal de truc, faut que j'applique quelques unes de tes recettes...   

Merci, ah oui qu'est ce que tu veut faire ?

fabien170 a écrit:

Nanthiat a écrit:Je viens de lire ton sujet, super travail... J'adore   
J'ai appris pas mal de truc, faut que j'applique quelques unes de tes recettes...   

Merci, ah oui qu'est ce que tu veut faire ?

Sans doute les ampoules.. Mais j'ai surtout vu le travail effectué sur les partis métalliques du moteur et vu que c'est ma prochaine étape.. La mienne est "propre" et je suis dans le détail donc je "pique" des idées un peu partout chez les fous furieux du détails comme toi...    

Hier j'ai remplacé mes ampoules de capot par des leds, aucune modif ici ni de soudure pour les mettre en place, j'ai mis des navettes 41 mm et ca passe nickel !!!

Et bien voilà , et ça consomme rien . Bravo   

Quelques clichés pris ce week-end !

En gris elle rend vraiment bien !
Dis moi, tu as quoi comme pneus ? et as-tu un plan ?

Moi au niveau des jantes je suis en 8.5 pouces de large à l'avant et en 9.5 à l'arrière... du coup mes pneus arrière semblent plus étroits.. donc je pensais monter du 265 45 16 à l'arrière au lieu du 255 50 16 mais introuvable en France..

Je vois que l'alignement de ton phare avant gauche en position fermée a le même souci d'alignement que le mien... t'as essayé de régler ça ? je vais devoir les démonter entièrement pour la peinture ça me permettra d'y voir plus clair.

Moi je suis en 255/50R16 a l'avant et à l'arrière et en 8,5 il me semble.
Tu veut quoi comme plan ?
Pour le phare je n'est pas encore essayer de le ré-règlé depuis que je les avait démontés quand j'ai refait la peinture complète, tu fait bien de m'y refaire pensé j'avais oublié   

Bah un plan pour trouver des pneus en 255 50 16 dans des prix acceptables...

Donc toi tu es en 8.5 sur les 4 jantes, ça veut dire que j'ai cette option z51.. je me disais bien qu'elle était un peu raide en suspension.. comme le décrivait Car and Driver à l'époque.

Du coup en largeur à l'arrière du 255 ne suffit pas, il me faudrait du 265.. mais alors là encore plus galère..

Pour les 255/50R16 il faut les prendre au US je pense.
T'es sur que tu a du 9,5 ?
Regarde t'es RPO tu verra si tu a l'option Z51.

Toutes les 84 ont été livrées avec une monte identique (Z51 ou pas) : 4 x 255/50 VR 16 sur des jantes de 8,5 à l'avant et 9,5 à l'arrière.   

Merci Denis, je ne savais pas !

Ah effectivement, et les 255 rendent bien sur les jantes en 8.5 mais sur les 9.5 ça tend trop le flanc à mon goût.. m'enfin ça c'est une appréciation personnelle..

Sur ma vette je n'y vois pas de différence !
Ça dépend peut-être de la marque des pneus.

faut démonter une roue arrière et regarder si c'est marqué 8.5 ou 9.5.

Non mais je voulais te dire de différence visuel par rapport aux pneus comme sur la tienne !

Dit moi Alex, qu'est ce que tu a comme voyants qui s'allume à la mise au contact ou autre sur ton cadran au dessus de l'autoradio ?

Quand je mets juste le contact, moteur éteint, j'ai le check engine.. si ma ceinture est détachée j'ai le symbole correspondant et si une porte est ouverte j'ai "door ajar"

Bravo fabien.
Tres belle voiture.

Garde ta C4 et achète la Ferrari en plus

Moi quand je met le contact j'ai que le frein a main, sa m'avait parue bizarre du coup j'avais démonté le cadran pour vérifier les ampoules elles sont toutes bonnes.
Le voyant coffre et check engine fonctionne mais pas porte et ceinture et peut-être d'autre.

j'aimerai acheter la Ferrari et garder la Corvette...  ah si je signe un super contrat d'ici cet été ça pourrait être jouable mais bon..

Pour le voyant de frein à main, étant donné que je vis dans un plat pays.. je ne mets jamais le frein à main..

Sinon, mon électricité de tableau de bord me joue aussi parfois des tours.. l'éclairage parfois ne s'allume qu'à moitié.. souci de masse ou mauvais contact quelque part.. je ne m'affole pas pour si peu..