HONTEUX !!!

Larbre privé de sa victoire à Interlagos
Samuel Morand le 20/09/2012
Vainqueur des 6 Heures de Sao Paulo en catégorie GTE-Am, la Corvette C6-R n°50 du Larbre Competition a été déclassée suite au contrôle technique relevant une hauteur de caisse non réglementaire. Jack Lecomte, Manager de l'équipe française, a fait appel de cette décision.

L'équipe Larbre avait pourtant réalisé un superbe week-end brésilien. La Corvette C6-R n°50 avait dominé les débats en catégorie GTE-Am, le trio Rees/Bornhauser/Canal s'offrant une superbe victoire avec trois tours d'avance sur le Team Felbermayr Proton de Ried/Roda/Rubert (Porsche 911 RSR). Tout était parfait jusqu'à l'annonce, quelques heures après l'arrivée, du déclassement de la n°50.

« Le Délégué Technique de la FIA a relevé une hauteur de pare-choc avant insuffisante de 8mm, conséquence directe de l'impact subi par la voiture lorsque Fernando a évité de créer un accident supplémentaire lors du premier tour », expliquait Jack Lecomte. « Comme la pièce n'a pas de cassure flagrante, le Délégué a maintenu sa position et décidé d'exclure la n°50 pour non-conformité ».

Jack Lecomte a fait appel de cette décision auprès de la Cour d'Appel Internationale de la FIA, et l'équipe reste motivée en vue des course à venir.

« Le résultat de cette action et la performance de l'équipe lors des trois prochaines manches permettront, sans aucun doute, de démontrer sur la piste notre esprit compétitif et le professionnalisme de tout l'équipe », concluait Jack Lecomte.

Grâce à la deuxième place de Gibon/Bourret/Belloc sur la Corvette n°70, et malgré cette sanction administrative, l'équipe Larbre Competition reste en tête du classement général en catégorie GTE-Am, devant les Teams Felbermayr Proton et AF-Corse Waltrip.

et c'est la deuxième fois en plus!!!!!la course d'avant c'était pareil!!!!ça me rappelle en FFSA GT années 2008/2009/2010, lorsqu'il y avait la vette d'Alphand et celles du DKR,il y avait toujours un truc qui n'allait pas putain!elles étaient au dessus du lot alors il fallait trouver un truc pour les baiser!!!!!

...Je ne pense pas que ce soit dirigé contre une équipe en particulier mais , et c'est pareil en F1, les commissaires F1 n'agissent pas tous avec la même constance dans l'interprétation des règles, tant dans la lettre que dans l'esprit.

blackorsaire a écrit:...Je ne pense pas que ce soit dirigé contre une équipe en particulier mais , et c'est pareil en F1, les commissaires F1 n'agissent pas tous avec la même constance dans l'interprétation des règles, tant dans la lettre que dans l'esprit.

mouais!!quand tu penses qu'en ffsa gt,les officiels pondaient des réglements dans la nuit du samedi au dimanche pour favoriser les SALEEN par rapport aux C6(et a la C5R de DKR) a l'époque,ça me laisse dubitatif c't'histoire!!!