confort C3 ????

bonjour a tous, petite question a la con ?

je n'est pas encore de C3 ,et j'aurais voulu savoir si niveau confort c'est acceptable ou pas ?

aillant des pb de dos ,et un gabarit plus bucheron que danseuse étoile,j'aurai voulu avoir votre ressenti.


d'avance merci . drive2

si tu compare à une CX, tu va être déçu ! ! !

le soucis n'est pas le confort à mon sens, que ce soit dans la C3 ou la C6 on est très bien installé, mais plutot comment y rentrer
La c3 est à mon sens plus facile d'accès car plus haute que la C6.. bon la palme revient à la c4 ou tu te tentes de te glisser tant bien que mal entre le seuil de porte tre relevé et le tunel de transmission (y' a bien notre nouveau modo qui te dira qu'il adore ca et te trouveras même des excuses )

A voir aussi la grandeur une C3 au dessus de 1m90 c'est pas le pied
Mon frère avec ses 1m87 était à la limite

ok meci, aillant encore un peut de souplesse ça devrais le faire pour renter dedan.

Tarzag a écrit:... bon la palme revient à la c4 ou tu te tentes de te glisser tant bien que mal entre le seuil de porte tre relevé et le tunel de transmission (y' a bien notre nouveau modo qui te dira qu'il adore ca et te trouveras même des excuses )

Une C4, ça se mérite c'est tout...

suis claustrophobe

wheeling91> j'avais oublier de préciser au niveau gabarit en largeur pas de soucis non plus, j'ai un ami qui fait plus du quintal pour un peu moins de 1m70 (un beau bébé mon JL ) et il est bien installé

La C4 est plus large aux coudes que la C3 et on ne se sent pas enfermé. Pour l'accès il suffit de rester souple......et j'ai 68 ans, alors ne me faites pas rigoler...
Je sors aussi plus facilement de la C4 que de la C6....justement parce que le longeron sert d'appui...

Reynel a écrit:Je sors aussi plus facilement de la C4 que de la C6....justement parce que le longeron sert d'appui...

une sorte de canne alors

En quelque sorte.....

ok ce qui me faisait peur c'est le siege qui se rabat au milieu du dos .

Je dirais que sur les dernières C3 1979 à 1982 et 1978 pace car c'est quand même plus confortable sutout par rapport aux sièges. Ils sont plus moelleux et un meilleur maintien!!
Voila si ça peux t'aider.

wheeling91 a écrit:ok ce qui me faisait peur c'est le siege qui se rabat au milieu du dos .

ah j'ai pas ca sur la 82, un dosseret d'un seul tenant

A partir d' 1m89 ( ma taille ), tu te cogne de temps en temps la tête contre le ttop

wallacep a écrit:A partir d' 1m89 ( ma taille ), tu te cogne de temps en temps la tête contre le ttop

il suffit de passer au Cabriolet pour éviter cela ! ! !

Tarzag a écrit:

wheeling91 a écrit:ok ce qui me faisait peur c'est le siege qui se rabat au milieu du dos .

ah j'ai pas ca sur la 82, un dosseret d'un seul tenant

Tu as ces sièges, je pense que c'est cela que Wheeling91 appelle "se rabattre au milieu du dos"

Qu'est-ce que c'est que ces conneries...je fais 1m94 et 98 kg et je ne me suis jamais cogné la tête dans aucune des vettes que j'ai eu , que ce soit la C3 de 1976 , la C4 de 1993 ou la C5 qui est un palace.C'est vrai que s'extraire de la C4 relève de l'escalade, mais avec les appuis on y arrive.La C3 à coté c'est presque une limousine
J'ai eu de gros problèmes de dos L4,L5 pour ceux qui ont dégusté

et t'arrives à voir la route en conduisant allongé ?

WHIZZHOT a écrit:

Tarzag a écrit:

wheeling91 a écrit:ok ce qui me faisait peur c'est le siege qui se rabat au milieu du dos .

ah j'ai pas ca sur la 82, un dosseret d'un seul tenant

Tu as ces sièges, je pense que c'est cela que Wheeling91 appelle "se rabattre au milieu du dos"

vui c'est bien cela
je peux comprendre wheeling ^^

bonjour a tous

je n'ai que peu d'expérience ( a peine 500 km ) avec mon nouveau jouet mais voici quelques impressions:

hormis certains jours ou mon dos me fait souffrir l'accès a bord est très correct.évidemment il est plus aisé si on est petit,svelte et souple ce qui est a peu près l'inverse de moi-meme
m'enfin ça va!

la position de conduite est pas mal,semi-allongé et bien calé entre la porte et le tunnel central.
toutefois je vais essayer de redresser un peu les sièges afin que ce soit plus " vertical ".

l'ergonomie des commandes est ..... d'époque ..... donc on s'adapte.

la vision a partir du poste de conduite est un régal pour les yeux mais pas super fonctionnelle pour les manoeuvres.

le flou artistique du volant a la jante très fine et le feeling approximatif de la trajectoire du véhicule demandent une petite accoutumance.je n'oublie pas que je conduis une voiture de 38 ans

la " suspension " ferme transmet très bien les irrégularités du revetement a l'ensemble de la voiture,on ne risque pas de s'assoupir

les freins ( neufs ) sont agréables et efficaces.
il y a une espèce de résonnance dans l'habitacle a certains régimes et la chaleur du compartiment moteur se fait un peu trop présente.

en conclusion je dirais qu'un petit temps d'adaptation est nécéssaire,surtout si vous etes néophyte comme moi ( jamais conduit de voiture ancienne ).

MAIS le plaisir énorme que procure cette voiture vous fera oublier cela instantanément .
la voiture est magnifique ( affaire de gout! ), le son et les vibrations lors du démarrage du moteur et tout au long de la ballade sont jouissifs,n'ayons pas peur des mots!!!!!!!!!!!!
le plaisir auditif,le couple présent a tous les régimes,la sensation d'etre assis sur le moteur RRRAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHH LOVELY !!!!

bonne soirée a tous drive2

WHIZZHOT a écrit:

Tarzag a écrit:

wheeling91 a écrit:ok ce qui me faisait peur c'est le siege qui se rabat au milieu du dos .

ah j'ai pas ca sur la 82, un dosseret d'un seul tenant

Tu as ces sièges, je pense que c'est cela que Wheeling91 appelle "se rabattre au milieu du dos"

oui c'est ceux la

moi je fait 1,70 m,etsuis un peu handicaper, je peux te dire qu il faut de la methode pour en sortir ou y rentrer!

tu es tout petit , quel handicap ?
De toute manière on est pas assis comme dans un camion , pas allongé non plus, c'est le pied , et puis on oublie vite les petites imperfections.....c'est vivant comme voiture

je suis paralyser du coter gauche, mais je marche! mon bras gauche est naze lui! suite a un AVC!

D'ailleurs, un ptit HS: j'ai mon siège qui se replie au milieu du dos (sur une '79) qui ne veut plus se replier... il bouge d'un cm mais pas plus, il y a quelque chose qui le bloque côté portière (pas côté milieu de la voiture)... Quelqu'un a une idée ?

Il doit y avoir une merdouille dans l'articulation qui bloque...