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Message par pedr0 Dim 20 Jan 2013 - 9:18

bonjour,

nouveau alors je me présente.
Je suis passionné de Corvettes depuis longtemps mais je n'ai pas encore franchi le pas.
Ma préférence va pour la C3 69.
En fait j'adore le look et l'esprit des modèles C3 : tellement uniques et extravagants.

si un jour je me lance, la raison me poussera probablement vers une C5,C6 ou C7 (prix mis à part) a cause de l'entretien et des contraintes mécaniques. mais là je me trompe peut être. En fait, je rêve de me tromper et que quelqu'un me dise qu'une C3, hormis sa conso, n'engendre pas tant de problèmes que ça...

bref, en attendant je me documente et ce forum a vraiment l'air d'enfer pour partager sur la 'Vette !!

a bientôt

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Message par Leshark81 Dim 20 Jan 2013 - 9:20

Bienvenue sur le forum multiple
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Message par Invité Dim 20 Jan 2013 - 9:24

Bienvenue multiple
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Message par jean 13 Dim 20 Jan 2013 - 9:41

bonjour
bienvenu
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Message par gaut27 Dim 20 Jan 2013 - 9:47

Bienvenue sur le fofo Smile
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Message par Baloo07 Dim 20 Jan 2013 - 10:08

Bienvenue à toi !! Salut les Vettistes
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Message par fabien170 Dim 20 Jan 2013 - 10:56

Welcome !!!
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Message par Stark 13 Dim 20 Jan 2013 - 11:01

Salut Pedro...
Bienvenu à toi!

Concernant ton amour pour la C3, je comprends et partage tes sentiments, lol... Elle a une ligne UNIQUE, elle ne ressemble à rien, sauf à une CORVETTE!
Mais, elle demande un entretien soignée, crois moi!
Notre ami Tarzag pourra t'en parler mieux que moi...sinon fait la connaissance de propriétaires de C3 dans la rubrique "Corvette C3" et tu pourras te faire une idée... Salut les Vettistes
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Message par Yodalain Dim 20 Jan 2013 - 13:16

Bienvenue sur le forum,

Que tes rêves deviennent réalité,
Le style de la C3 reste inimitable, une ligne magnifique et sensuel, comme les courbes d'une femme,
mais quelque fois capricieuse et un peu plus gourmande que la C5 ou C6.
Bon courage
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Message par pedr0 Dim 20 Jan 2013 - 13:40

merci pour les réponses, oui, la C3 semble gourmande et capricieuse... qui a dit comme une belle femme déjà ? Laughing

je vais essayer de me faire une idée avec ce fofo, merci à tous!
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Message par aievonne Dim 20 Jan 2013 - 17:17

bienvenue sur le forum multiple
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Message par Alec Dim 20 Jan 2013 - 17:45

Bienvenue ici multiple réalise tes rêves tant que tu le peux party1
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Message par Invité Dim 20 Jan 2013 - 17:53

C3...gourmande ??? pas plus que certaines "berlines" actuelle...!!

il est sur que ce n'est pas un "mazout" de base mais sa consommation reste "cohérente" quand :

elle est bien réglée...on ne s'en sert pas comme un dragster !

Mamy consomme raisonnablement , pour une femme ayant largement dépassée la quarantaine ! !
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Message par cocoye Dim 20 Jan 2013 - 18:44

Bienvenue et +1 pour la C3...
C'est vrai qu'il faut accepter de faire un bon en arrière quand on roule en C3 surtout les premiers modèles, faire un peu de restauration suivant l'état du véhicule...
Mais quel plaisir de rouler dans cette auto, superbe ligne, une sonorité envoûtante, c'est vrai, ça brule un peu de pétrol mais quel pieeeeeeeeeeeeed !!! redcar redcar redcar
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Message par stingray454 Dim 20 Jan 2013 - 19:55

bonjour & bienvenue multiple

j'adore toutes les Corvettes et je suis le très très très heureux possesseur d'une C3 depuis quelque mois.

j'ai eu quelque frais au départ et elle est gourmande en carburant ( 20 a 25 l /100 en usage ballade avec quelques accélerations ... eeuuhh souvent,les accélerations Very Happy ).

MAIS j'ai la banane ( pour rester poli ) chaque fois que je la contemple,chaque fois que je la démarre et chaque fois que je roule avec banana .

conclusion si je peux me permettre FONCE !!! wte
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Message par Invité Lun 21 Jan 2013 - 0:10

stingray454 a écrit:bonjour & bienvenue multiple

j'adore toutes les Corvettes et je suis le très très très heureux possesseur d'une C3 depuis quelque mois.

j'ai eu quelque frais au départ et elle est gourmande en carburant ( 20 a 25 l /100 en usage ballade avec quelques accélerations ... eeuuhh souvent,les accélerations Very Happy ).

MAIS j'ai la banane ( pour rester poli ) chaque fois que je la contemple,chaque fois que je la démarre et chaque fois que je roule avec banana .

conclusion si je peux me permettre FONCE !!! wte

+..... 1 ! ! !

rien de plus a dire sauf que , une 69 avec un L46 , correctement réglée ne dépasse pas 14 L... elle consommerait 10l de plus que j'en serai , encore , amoureux ! !
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Message par Stark 13 Lun 21 Jan 2013 - 9:08

Elle est là toute la crème C3! bow

Voilà Pedro...je pense qu'avec eux, tu trouveras ta réponse, ils ont l'air calés et passionnés force 3000!
Tu es à présent entre de bonnes mains...à toi de faire ton chemin... cigar
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Message par xl74 Lun 21 Jan 2013 - 9:19

Il faut fuir pendant qu'il est encore temps !
AAAARRRRG trop tard

Bienvenue ici
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Message par Stark 13 Lun 21 Jan 2013 - 9:39

Oui...avant de recevoir des shémas bizares venus du coté obscure de la force Twisted Evil
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Message par Lilly la Diva Lun 21 Jan 2013 - 14:07

bonjour et bonne année a toutes et a tous Welcome-35
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Message par blackorsaire Mar 22 Jan 2013 - 16:39

Bienvenue, Monsieur a bon goût! pirat
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Message par pepyxx Mar 22 Jan 2013 - 18:43

Bienvenue drive2
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Message par Triba Mar 22 Jan 2013 - 18:53

pedr0 a écrit:bonjour,

nouveau alors je me présente.
Je suis passionné de Corvettes depuis longtemps mais je n'ai pas encore franchi le pas.
Ma préférence va pour la C3 69.
En fait j'adore le look et l'esprit des modèles C3 : tellement uniques et extravagants.

si un jour je me lance, la raison me poussera probablement vers une C5,C6 ou C7 (prix mis à part) a cause de l'entretien et des contraintes mécaniques. mais là je me trompe peut être. En fait, je rêve de me tromper et que quelqu'un me dise qu'une C3, hormis sa conso, n'engendre pas tant de problèmes que ça...

bref, en attendant je me documente et ce forum a vraiment l'air d'enfer pour partager sur la 'Vette !!

a bientôt

Pour te faire profiter de mon expérience, ma C3 en entretien vidange, bougies, filtres cette année ça a été une facture de 230 €, j'allais oublié réglage allumage 65 €.
Des contraintes mécaniques hormis le fait qu'il vaut mieux éviter de rouler sur route mouillée, même avec un max de précaution, on n'est pas à l'abri d'une dérobade de l'arrière mais je n'ai jamais regretté mon choix, bien au contraire.
Comme dit plus haut, les frais seront plutôt au niveau de la restauration. Ils seront conditionnées par le prix que tu auras consenti à investir et tant qu'à faire il faut essayer de prendre une voiture en bon état.
Depuis que je l'ai, j'ai changé le vérin de direction assistée en même temps que le boitier de direction assistée qui avait du jeu, un silencieux, les joints d'encadrement de portière.
En projet, j'ai les silent bloc, les joints moteur, la pompe à eau avec le calorstat parce que tout cela fuit un peu mais bon cela reste une voiture ancienne et je changerai des éléments au fil de l'eau mais tu vois rien de catastrophique.
C'est vrai qu'une C3 consommera plus qu'une C6 et que tu ne tiendras pas la même moyenne sur autoroute. Après, tout dépend de ce que tu voudras faire avec. Quelques balades ou bien une utilisation quotidienne, je ne pense pas que l'on achète une C6 pour les mêmes raisons que l'on achète une C3.
Donc tu ne rêves pas, il y a bien quelqu'un qui te confirme "qu'une C3, hormis sa conso, n'engendre pas tant de problèmes que ça..."
Fais-toi plaisir et surtout va en essayer,là tu te feras une réelle idée !

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Message par Triba Mar 22 Jan 2013 - 18:54

Il semblerait que j'ai quelque peu foiré sur la fonction "citation" bang
Mais ça ne change pas le fond.
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Message par stingray454 Mar 22 Jan 2013 - 21:27

bonsoir a tous

en effet une C3 demande quelques soins mais les pièces ne sont pas ( trop ) onéreuses et n'importe quel mécanicien peut intervenir dessus car c'est de la mécanique basique sans électronique / capteurs / sondes etc...

ce n'est pas négligeable redcar

et pis on pardonne beaucoup a une maitresse,non? Mr. Green

bonne soirée a tous
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