sway bars johnny O'connell connaissez-vous????

hello,
je souhaite changer mes barres...quelqu'un peut-il me renseigner sur ces barres qui ont l'air costaud (grosse section)
merci http://www.southerncarparts.com/corvette-pfadt-johnny-oconnell-sway-bars-p-3798.html

Quelqu'un d'ici en a mis, environ 1 mois et était très satisfait, fait une recherche

Exact BK, et comme d'habitude il suffit de chercher, tout est là

https://www.corvettepassion.com/t15978-kit-suspension-johnny-o-connell-signature

merci pour le lien...décidemment je n'ai pas fini de fouiller dans le forum...
je suis en F01 F45 donc avec les petites barres, si je veux simplement changer les barres, que faut-il prendre pour une amélioration sensible mais en restant cohérent avec les amortisseurs? forcément aux US?
merci

Prends une barre de C5 Z en occasion avec tes F45 tu verras une grosse différence, sans vider ta bourse

pour completer avec mes 4 bilstein , j'ai commandé un kit de barres de c6 Z51 avec les biellettes acier sur ebay us pour 400 $ livré ,
C6 Corvette Z51 Sway Bar Upgrade Kit - Fits C6 & C5
reste a voir la difference quand elles seront montées .

gex03 a écrit:pour completer avec mes 4 bilstein , j'ai commandé un kit de barres de c6 Z51 avec les biellettes acier sur ebay us pour 400 $ livré ,
C6 Corvette Z51 Sway Bar Upgrade Kit - Fits C6 & C5
reste a voir la difference quand elles seront montées .

Les Barres de C6 Z51 c’est le top et franchement la différence est énorme, j’en ai monté en GM il y a 2 ans

Par contre pour le prix, de mémoire j’ai payé mes barres plus chères avec le transport

merci à tous de vos infos.
sympa ce forum

Mes suspensions F45 était mortes, c'est pour ça que j'ai acheté le kit complet Johnny o' connell
Trés contant, beau matériel, différence de comportement énorme.
Avec les leurres ça me revient à 1500 € ttc livré