Bonjour
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Re: Bonjour
Bienvenue sur le fofo
gaut27- Turbocharged
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Re: Bonjour
bienvenue à toi !!!
Baloo07- Turbocharged
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Re: Bonjour
Quel bon accueil sur ce forum
ça veut dire quoi WOB? Mon père m'a demandé ce que ça voulais dire et j'ai pas su lui répondre
Tarzag a écrit:WOB le Fiston
J'aime beaucoup la Clio RS
ça veut dire quoi WOB? Mon père m'a demandé ce que ça voulais dire et j'ai pas su lui répondre
Gwen63- En kit
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Re: Bonjour
Peut pas dire bienvenue ici !!
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Bonjour
WTF...
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Re: Bonjour
Leshark81 a écrit:WOB = Welcome On Board je suppose
Ha oui, je n'y avais pas pensé...
Merci
Gwen63- En kit
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Date d'inscription : 25/02/2013
Re: Bonjour
Passez chez nous, on fera sauté le bouchon
Pat 63- Turbocharged
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Re: Bonjour
Tu as bien raison ! bougon,plus après le premier verreTarzag a écrit:Je prends l'option n°2
et j'irais boire un coup avec le vieux bougon d'Alec
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Bonjour
attention il va falloir acheter un coffre fort pour les clés de la C4...
l'envie de rouler en Corvette va etre trop forte
l'envie de rouler en Corvette va etre trop forte
Dolo- Blue Flame 6
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Re: Bonjour
Ici pineau ,Cognac XO/Schweppes, vins multicolores , sinon vodka pure et cul sec ( baptisé à la naissance), rhums arrangés ,champagne,gnoles,calvados à 70°, bref tout ce qui fait avancer la machine !!!T'inquiètes il y a toujours de quoi carburer chez moi .Tarzag a écrit:Ce sera avec plaisir si je passes par chez vousPat 63 a écrit:Passez chez nous, on fera sauté le bouchonCa me rassures mais qu'est ce que tu carbures à quoiAlec a écrit:Tu as bien raison ! bougon,plus après le premier verre
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Bonjour
Oh , petite chose , oui , tu pourras dormir tranquille sur la terrasse à l'ombre
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Bonjour
Bienvenue Gwen ! ca y'est tu as le virus ! Alors quelles ont été tes impressions lorsque tu as essayé la C4 ?
Mitchaul- Blown
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Re: Bonjour
Dommage que ce sois loin, j'aurai bien pri un petit rhum arrangéAlec a écrit:Ici pineau ,Cognac XO/Schweppes, vins multicolores , sinon vodka pure et cul sec ( baptisé à la naissance), rhums arrangés ,champagne,gnoles,calvados à 70°, bref tout ce qui fait avancer la machine !!!T'inquiètes il y a toujours de quoi carburer chez moi .Tarzag a écrit:Ce sera avec plaisir si je passes par chez vousPat 63 a écrit:Passez chez nous, on fera sauté le bouchonCa me rassures mais qu'est ce que tu carbures à quoiAlec a écrit:Tu as bien raison ! bougon,plus après le premier verre
Pat 63- Turbocharged
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Re: Bonjour
Pat, il te reste plus qu'à faire la route du Rhum
Mitchaul- Blown
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Localisation : Dans le 60
Modele Vette : C4 89 L-98 / ZF 6 speed / Magnaflow cat-back & aluminum headers / Full US
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Re: Bonjour
Dolo a écrit:attention il va falloir acheter un coffre fort pour les clés de la C4...
l'envie de rouler en Corvette va etre trop forte
Oui l'envie de rouler en corvette est forte
Mais bon pour l'instant elle est au garage pour faire réparer sa boite
Et de mon coté j'ai aussi un petit soucis au niveau du permis
Mitchaul a écrit:Bienvenue Gwen ! ca y'est tu as le virus ! Alors quelles ont été tes impressions lorsque tu as essayé la C4 ?
Merci
C'est un très bon virus!
Ben mes impression, sachant que j'ai l'habitude de conduire une clio RS, c'est que ça déborde de couple dès les plus bas régimes!
C'est génial de cruiser à 90 autour de 1500 tour/min!
Ensuite c'était la première fois que je conduisait une boite auto, je la trouve très lente à rétrograder (ça fait bizarre au début car tu ne sais jamais quand ça va embrayer la vitesse inférieure), et quand ça rétrograde, ça met un bon accoup et après ça pousse très fort! Mais bon à voir ce que ça donne avec la nouvelle boite
Après j'ai repris ma RS dans la foulée et je l'ai trouvé molle au début
Niveau conduite, on a l’impression de prendre beaucoup de place sur la route, tant en largeur qu'en longueur avec le grand capot.
Je n'ai pas eu de manœuvres à faire, mais c'est vrai que ça braque vraiment pas beaucoup.
Pour conclure c'est vraiment une voiture top car elle permet de rouler cool avec un joli ronronnement et quand il faut doubler, ça réagit très bien (même si la boite est lente).
Gwen63- En kit
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Re: Bonjour
Ta boîte a un soucis ? La mienne est très réactive dans les deux sens , constat fait par un autre Corvettiste qui avait aussi une C5 comme la mienne.....peut être reprogrammée , je ne sais pas .
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Bonjour
Alec a écrit:Ta boîte a un soucis ? La mienne est très réactive dans les deux sens , constat fait par un autre Corvettiste qui avait aussi une C5 comme la mienne.....peut être reprogrammée , je ne sais pas .
Oui Pat63 a fait un sujet là dessus.
WHIZZ- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : Dodge RAM et Corvette GRAND SPORT 96 #883
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Re: Bonjour
WHIZZHOT a écrit:
Oui Pat63 a fait un sujet là dessus.
Voici son topic: https://www.corvettepassion.com/t15797p75-bonjour
Gwen63- En kit
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Date d'inscription : 25/02/2013
Re: Bonjour
CA n'a rien à voir , je parle là de ma C5 et le topic cité parle des C4.
Ma C5 a une boîte très réactive , un pur plaisir.Pour la C4 l'entretien a été fait comme préconisé et elle roule toujours avec MArco28.Maintenant une boîte auto ne se "manie" pas comme une manuelle.On ne rétrograde pas avec le levier contrairement à ce que certains prétendent . On adapte sa conduite et les positions du levier aux lieux où on se trouve.
Ma C5 a une boîte très réactive , un pur plaisir.Pour la C4 l'entretien a été fait comme préconisé et elle roule toujours avec MArco28.Maintenant une boîte auto ne se "manie" pas comme une manuelle.On ne rétrograde pas avec le levier contrairement à ce que certains prétendent . On adapte sa conduite et les positions du levier aux lieux où on se trouve.
Dernière édition par Alec le Sam 2 Mar 2013 - 9:39, édité 1 fois
Alec- Coup de Cœur C.P.
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