Bonjour à tous et toutes

Bienvenue et bravo pour ta C4....

Bienvenue sur le Forum !
Une C4 dans l'Oise, on devrait pouvoir se rencontrer sur un rassemblement mensuel (château de Grouchy par exemple), avec Mitchaul.
Il faut venir aux soixante ans à la Ferté Gaucher, ce n'est pas loin pour toi et ça te permettra de voir tout le monde d'un seul coup.

christophe33 a écrit:bienvenue moi aussi j'ai une c4 c'est super crois-moi courage tu vas bientôt rouler la nuit

Nous y sommes tous passés, les pignons perdent leurs dents après "un certain temps", et quand tout fonctionne bien, les phares n'éclairent rien .

Denis ZR-1 a écrit:et quand tout fonctionne bien, les phares n'éclairent rien .

Il faut virer les sealed beam d'origine qui sont des lampes de poches, et passer à des optiques H4 + ampoules PIAA, ça éclaire et ce n'est pas la ruine !!

ah parce que il y en a qui roulent avec des sealed beam !!! c'est comme des feux de position !

WHIZZ a écrit:
Il faut virer les sealed beam d'origine qui sont des lampes de poches

Pfff... ça ne vaux pas les futurs phares jaunes de ma R4

Alec a écrit: ah parce que il y en a qui roulent avec des sealed beam !!! c'est comme des feux de position !

La mienne avait les siens d'origine...
J'ai pleuré la nuit en roulant aux USA !!!

Vettefab a écrit:

WHIZZ a écrit:
Il faut virer les sealed beam d'origine qui sont des lampes de poches

Pfff... ça ne vaux pas les futurs phares jaunes de ma R4

ah ben si en plus tu pleures en conduisant tu devais plus rien voir du tout !!! avec la buée à l'intérieur

Alec a écrit:ah ben si en plus tu pleures en conduisant tu devais plus rien voir du tout !!! avec la buée à l'intérieur

+1

Je viens de commander les relais et les roues crantées tout devrais rentrer dans l'ordre la semaine prochaine ,il y avait des souris dans la grange d'ou j'ai recupéré la vette .Elles ont grignotté quelques fils de bougies et la durite du radiateur qui vient de rendre l'âme.Pour la ferté gauché ,je viendrai .