morceaux plastic sous le phare (niveau pare choc )

bjrs,a quoi sert t il j en ai un qui bouge un peu peut ont simplement le refixer avec une colle adequate....merci

Salut,

de quelle partie parles-tu ?


la bavette en caoutchouc (items #14 & 17) ?
Si c'est ça, ca a plusieurs rôles
 - la partie central dirige l'air vers le radiateur
 - les parties gauche & droite dirigent l'air vers l'écope de frein (peut etre que c'est que sur Z06 / Grand Sport, je ne me rappelle plus si c'est pareil pour toutes les C6)
 - quand ça frotte, c'est que le bas de caisse n'est plus qu'à quelques centimètres. Surtout utile pour les dénivelés, car pour les dos d’âne ça frotte quasi tout le temps.

Pour ma part j'ai un bout servant à la fixation à l'avant droite qui est parti, du coup la bavette est descendu d'un demi centimètre ce côté la. Faut presque considérer ça comme du consommable (25$ le morceau, + frais de port / TVA etc.). Je me demande même si ce n'est pas changé lors de la révision

je pense que tu parles des buses de lave-phares.

oui exactement la partie montree pae baba.01

Mort de rire... :D, allumes tes phares et demandes à une tierce personne de faire fonctionner ton lave-glace pendant que tu observes tes "carrés"...tu verras c'est magique et ça te passera l'envie de les coller 
Plus sérieusement, ce "carré" disgracieux qui "bouge" cache en réalité une buse qui sort d'environ 5cm lorque tu laves ton pare-brise phares allumés et pulverise du liquide lave-glace dessus afin de sois disant les nettoyer.... Une grosse M**** imposé par l'union des vieux cons qui dirigent l'Europe.... Pour moi, ne sert à rien si ce n'est d'éblouir les autres usagers lorqu'il est utilisé en pleine nuit 

3 impulsions sur le bouton de lave-glaces et les laves phares se mettent en route
C'est Startrek les lave-phares par contre pour efficacité c'est pas ca puisque tu en a autant sur le parebrise que sur les optiques

C'est exactement ça Zag... Plein le pare-brise et pointe du capot... Le truc qui ne sert a rien quoi. Comme je l'ai dit plus haut

Ouaip, surtout que le lave phare se déclenche APRES le lave vitre et les essuie-glace. Du coup, ca salope le pare prise, et il faut repasser un coup de lave glace