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Premier test de la C7-Z51 - Vidéo

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Message par papounet Jeu 25 Juil 2013 - 23:30

Bonsoir à tous,

Une superbe vidéo.



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Message par Guéna Ven 26 Juil 2013 - 8:22

Merci pour la vidéo tres sympas, Papounet party1 
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Message par gallou36 Ven 26 Juil 2013 - 8:40

bonne sonorite en tous cas!multiple 
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Message par Yann75 Ven 26 Juil 2013 - 9:15

Merci pour la vidéo party1 
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Message par xl74 Ven 26 Juil 2013 - 9:24

Je suis en train de me convertir... pour dans 4 ans !
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Message par doctor_charly Sam 27 Juil 2013 - 11:38

en attendant la version cab Z51 yellow velocity avec la nouvelle boite auto double embrayage qui sortira sur la phase 2, je vais m'en louer une à la rentrée sur los angeles ! je vous ferai mon reportage Very Happy
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Message par IGOR 56 Sam 27 Juil 2013 - 12:06

Video très sympa ! et le son ... miam miam multiple 
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Message par RzA Sam 27 Juil 2013 - 17:46

doctor_charly a écrit: je vais m'en louer une à la rentrée sur los angeles !  Very Happy
..... Et je te dis juste : " EnnnnnnnnnnnnnnnnnFoirééééééééé " .....Premier test de la C7-Z51 - Vidéo 267557 Premier test de la C7-Z51 - Vidéo 267557 Very Happy Very Happy ....Surtout pour L.A .....

Sinon merci pour le Movie Poupounette party1 party1 
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Message par Maldito Sam 27 Juil 2013 - 22:05

Vraiment sympa ce reportage et ce son ... toujours aussi magique I love you 
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Message par phil Dim 28 Juil 2013 - 21:43

J'en veux une !!!
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Message par Yann75 Lun 29 Juil 2013 - 1:01

C'est le son USA attention pour homologation Européenne les fachos écolos vont encore sévir
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Message par doctor_charly Lun 29 Juil 2013 - 14:26

RzA a écrit:
doctor_charly a écrit: je vais m'en louer une à la rentrée sur los angeles !  Very Happy
..... Et je te dis juste : " EnnnnnnnnnnnnnnnnnFoirééééééééé " .....Premier test de la C7-Z51 - Vidéo 267557 Premier test de la C7-Z51 - Vidéo 267557 Very Happy Very Happy ....Surtout pour L.A .....
 

J'irai en novembre avec un vieux pote, tu n'a qu'à venir !
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Message par profilZ Mar 30 Juil 2013 - 12:49

J'la veux!....willy willy willy willy willy willy 
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Message par IGOR 56 Mar 30 Juil 2013 - 14:26

C3+C4 =C7 ???
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Message par GERALDFLIP Mar 30 Juil 2013 - 14:54

Igor KOSTIA a écrit:C3+C4 =C7 ???

belle arithmetique !!!

sympas party1
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Message par Vettefab Mar 30 Juil 2013 - 16:10

c'est plausible en plus, c'est une Stingray avec un LT1 Premier test de la C7-Z51 - Vidéo 839752
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Message par Guéna Mar 30 Juil 2013 - 16:15

Igor KOSTIA a écrit:C3+C4 =C7 ???
Pas con du tout, j'aime bien, j'espere pouvoir faire comme toi un jour :
C6 + C7 = C8 Premier test de la C7-Z51 - Vidéo 839752 party1
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Message par Ultor128 Mer 31 Juil 2013 - 11:06

Bien sûr l'intérieur est vraiment au top désormais, les performances sont là même si les esprits chagrin feront remarquer que pour le 0-60 une simple 911(991) fait mieux avec seulement son V6 3.8 de 400ch. Preuve qu'il est grand temps que GM nous ponde une vrais boite moderne d'embrayage...
Et franchement (et à titre personnelle je le précise encore) j'ai beau la regarder sous tous les angles pour moi elle est vraiment moche.
M'enfin bon vent à la C7 tout de même à pardon à la "Stingray"...
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Message par doctor_charly Mer 31 Juil 2013 - 22:40

Ultor128 a écrit: le 0-60 une simple 911(991) fait mieux avec seulement son V6 3.8 de 400ch.


ultor, la 911S (+ de 110000€...) est donnée en 0_100 pour 4,1 s avec le Pack Sport Chrono Plus...alors que la C7 Z51 est donnée à 3.9....

c'est pas une manière de parler d'une corvette Very Happy
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Message par BossV8 Jeu 1 Aoû 2013 - 7:52

MaGnifique .... Vivement qu'on puisse l'essayer.
Avez vous compris à quoi servent les palettes au volant ?
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Message par Ultor128 Jeu 1 Aoû 2013 - 10:31

doctor_charly a écrit:
Ultor128 a écrit: le 0-60 une simple 911(991) fait mieux avec seulement son V6 3.8 de 400ch.


ultor, la 911S (+ de 110000€...) est donnée en 0_100 pour 4,1 s avec le Pack Sport Chrono Plus...alors que la C7 Z51 est donnée à 3.9....

c'est pas une manière de parler d'une corvette Very Happy

Hello docteur,
J'adore Corvette, son histoire, sa légende et j'en conduit une tous les jours! On parle de performance et non de prix.  
Mais je suis quelqu'un aussi d'ouvert et de réaliste.
Testé par le même journaliste (C.Lagos) 911 carrera S cabrio (991)  :
0-60 3.8
https://www.youtube.com/watch?v=udNTa8qvVgs
Dans l'absolu on s'en fous mais cela me navre de voir une voiture plus puissante un moteur bien plus gros et coupleux pour in fine être battu par un petit V6, la faute à l’absence d'une vrais boite de vitesse moderne...

Boss sauf erreur de ma part c'est pour désactiver le sych rev match(comme sur Nissan 370Z)
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Message par doctor_charly Jeu 1 Aoû 2013 - 13:53

en tout cas aucun test de la boite auto, jespere que c'est pas la meme que sur la c6 Very Happy
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Message par papounet Jeu 1 Aoû 2013 - 14:28

Ultor128 a écrit:Hello docteur,
J'adore Corvette, son histoire, sa légende et j'en conduit une tous les jours! On parle de performance et non de prix.  
Mais je suis quelqu'un aussi d'ouvert et de réaliste.
Testé par le même journaliste (C.Lagos) 911 carrera S cabrio (991)  :
0-60 3.8
https://www.youtube.com/watch?v=udNTa8qvVgs
Dans l'absolu on s'en fous mais cela me navre de voir une voiture plus puissante un moteur bien plus gros et coupleux pour in fine être battu par un petit V6, la faute à l’absence d'une vrais boite de vitesse moderne...

Boss sauf erreur de ma part c'est pour désactiver le sych rev match(comme sur Nissan 370Z)

Hello Ultor128.

La C7 fait le même chrono sur le même exercice (60mph = 97 km/h pour rappel).
Voir ICI

Après, effectivement, la 911 est moins puissante mais elle a toujours était avantagée dans cet exercice grâce à son moteur en "sac à dos"...
La motricité se voit très nettement améliorée avec le poids "tout à l'arrière" et surtout le transfert de masses, qui aide énormément.

La C7 n'est qu'une propulsion. Elle se débrouille donc plutôt bien et ne voit pas plusieurs dixièmes de secondes s'envoler en fumée dans un burn excessif au décollage !

Une SLS AMG sortant 571ch est donnée pour 3.9 au 0-100km/h (le poids c'est l'ennemi)...
Ca fait de la C7 une voiture très véloce je trouve.

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Dernière édition par papounet le Jeu 1 Aoû 2013 - 14:32, édité 1 fois
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Message par Leshark81 Jeu 1 Aoû 2013 - 14:31

3,8 , 3, 9 ou 4... a ce niveaux de performances c'est le pilote qui fait la différence, pas la voiture
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