Evo de la Titanes Vette !!!

très bien résumé ""MONTRICOUT""    

que t'a dit MAG ?

l'entrée est elle aussi piégeuse que ça ?

Il te faut bien rentrer en biais doucement , si tu fais attention tu ne racles pas  

salut THIERRY tu vas au GR dimanche ?

Oui je pense  

RICOU82 a écrit:ah ah, tu sais ,Titane, le marseillais, c'est comme le toulousain; a la place de "con' tu met "putaing" ou "bonne mêêêre" et tu as la traduction.......je le sais parceque je suis né la-bas !!!! un marseillotoulousain quoi !!!

"pétain con" tu es un métisse du language  

titanes31 a écrit:très bien résumé ""MONTRICOUT""    

que t'a dit MAG ?

l'entrée est elle aussi piégeuse que ça ?

non, l'entrée a été refaite; c'est comme un gros dos-d'ane....il faut le prendre un peu en travers.....ça passe sans problème avec la C5 !!
J'ai vu avec Albin le chef d'atelier de MAg-motors; super sympa;quand je suis arrivé, il a laisser de coté la voiture sur laquelle il bossait et on a monté la vette sur le pont pour inspection;
verdict joint de pont coté gauche fuillard.....a remplacer et ensuite on est aller essayer la vette sur la rocade pour localiser le "bruit"; re-verdict roulement de roue Arrière gauche qui commence a lacher. RDV jeudi prochain pour changer tout ça !!!

salut,
d'après ton CR ALBIN est sérieux et sympa ?

as tu payé quelque chose hier ?

bonne journée à toi et DIDIER

Albin est sympa, serieux et il connait trés trés bien les corvette et leurs petites maladies ! en tout cas super acceuil, disponible et de bon conseil .
j'ai pris RDV , il a commander les pieces, et rien payé, pas d'acompte, nada . En plus il me préte une voiture pour la journée ou ma vette sera chez lui.

et toi, tu en est ou de la peinture de tes jantes? la C6 est toujours sur câles ?

Guéna a écrit:L'ai ou notre pote Yann, y se planque depuis lundi, y nous cachent des Trucs, sont ou les photos des modifs ??..  

Moi je sais       


et c'est énorme ce qu'il a fait vous allez tomber par terre quand vous allez voir sa modif les gars


Guéna attend toi à une grosse surprise

re,

non je ne peints plus les jantes.
MOTIF : 2 garagistes mon confirmé que la peinture sur jante passée en cabine n'est pas très solide,de plus le fait d'avoir des RF à remonter entrainerait obligatoirement des rayures,d'autre part il faut laisser au moins 10 jours à la peinture pour qu'elle durcisse un peu plus;donc plus de peinture.

je vais voir avec WIZZ pour acheter des jantes en 19 & 20 pouces noir brillant d'origine,j'en ai trouvé sur MODS donc à suivre.

allez envoie la photo des jantes que tu as trouvé.....petit exercice pratique de la journée.......je met une photo comme starck te l'a montré dans son tuto!!!!

si tu passe en 20' a l'arriere tu vas pas tomber dans des tailles impossible a trouver en france.....style les pneux des Z06 ?

titanes31 a écrit:re,

non je ne peints plus les jantes.
MOTIF : 2 garagistes mon confirmé que la peinture sur jante passée en cabine n'est pas très solide,de plus le fait d'avoir des RF à remonter entrainerait obligatoirement des rayures,d'autre part il faut laisser au moins 10 jours à la peinture pour qu'elle durcisse un peu plus;donc plus de peinture.

je vais voir avec WIZZ pour acheter des jantes en 19 & 20 pouces noir brillant d'origine,j'en ai trouvé sur MODS  donc à suivre.

Je pense aussi que c'est la meilleure solution, moi j'ai bien vu la galère que c'est pour démonter les satanés RF.

robby2262 a écrit:

Guéna a écrit:L'ai ou notre pote Yann, y se planque depuis lundi, y nous cachent des Trucs, sont ou les photos des modifs ??..  

Moi je  sais       


et c'est énorme ce qu'il a fait   vous allez tomber par terre quand vous allez voir sa modif  les gars  


Guéna attend toi à une grosse surprise

Ha, Super, j'aime bien les bonnes surprises  

titanes31 a écrit:re,

non je ne peints plus les jantes.
MOTIF : 2 garagistes mon confirmé que la peinture sur jante passée en cabine n'est pas très solide,de plus le fait d'avoir des RF à remonter entrainerait obligatoirement des rayures,d'autre part il faut laisser au moins 10 jours à la peinture pour qu'elle durcisse un peu plus;donc plus de peinture.

je vais voir avec WIZZ pour acheter des jantes en 19 & 20 pouces noir brillant d'origine,j'en ai trouvé sur MODS  donc à suivre.

Bah, moi je dit que c'est un mal pour un bien, sa va déchiré encore Plusssss, vas y pour une belle paire de jantes, sa va y changé carremment le look, surtout avec les modifs déja apporté, Yesss Titanes  

merci pour les encouragements.

RICOU : je ne vais pas savoir faire,si tu veux les voir,vas sur CORVETTE MODS (super site)rubrique ROUES modèles styles ZR1,elles sont 1199 + les centres de roues il me semble,pour les pneus j'ai déjà fait le tour et AUCUN problème pour du 245X40X19 & 285x35x20 tu en trouve pratiquement dans toutes les marques pour à peine plus cher que du 18 & 19,m^me chez moi à EN JACCA le mec est mieux placé que sur le NET,j'habite à 5 kms !!!

quand tu auras vu les jantes donne moi ton avis STP

cdlt

titanes31 a écrit:merci pour les encouragements.

RICOU : je ne vais pas savoir faire,si tu veux les voir,vas sur CORVETTE MODS (super site)rubrique ROUES modèles styles ZR1,elles sont 1199 + les centres de roues il me semble,pour les pneus j'ai déjà fait le tour et AUCUN problème pour du 245X40X19 & 285x35x20 tu en trouve pratiquement dans toutes les marques pour à peine plus cher que du 18 & 19,m^me chez moi à EN JACCA le mec est mieux placé que sur le NET,j'habite à 5 kms !!!

quand tu auras vu les jantes donne moi ton avis STP

cdlt

Trés bon choix j'adore

pour moi ce sera la même chose style ZR1 soit nacré soit noir brillant ou carbon si ça existe, mais après le passage en orange

titanes31 a écrit:re,

non je ne peints plus les jantes.
MOTIF : 2 garagistes mon confirmé que la peinture sur jante passée en cabine n'est pas très solide,de plus le fait d'avoir des RF à remonter entrainerait obligatoirement des rayures,d'autre part il faut laisser au moins 10 jours à la peinture pour qu'elle durcisse un peu plus;donc plus de peinture.

je vais voir avec WIZZ pour acheter des jantes en 19 & 20 pouces noir brillant d'origine,j'en ai trouvé sur MODS  donc à suivre.

Faudrait déja peut être voir à mettre des vrais pneus  
Pour la peinture c'est à nouveau une question de préparation, probable que ce en soit pas forcément très rentable ni pour le garage ni pour le client (j'ai passé une journée par jantes certes fait à la main)
Pour le séchage c'est comme tout, toi qui a travaillé dans le second-œuvre tu devrais le savoir on construit bien trop vite et il ne faut pas s'étonner des pbs que cela engendre à plus ou moins moyen terme

RICOU82 a écrit:allez envoie la photo des jantes que tu as trouvé.....petit exercice pratique de la journée.......je met une photo comme starck te l'a montré dans son tuto!!!!

si tu passe en 20' a l'arriere tu vas pas tomber dans des tailles impossible a trouver en france.....style les pneux des Z06 ?

Si tu prends des largeurs de jantes de rouleau compresseur oui effectivement, ça va être chaud en France...  
Si tu pars sur du 19 x 9.5 +57mm à l'AV et 20 x 11 +79mm à l'AR, c'est nickel pour une C6, avec des pneus 245/35/19 et 285/30/20 (ou mieux 295/30/20).
Les michelin PSS se trouvent en France dans ces tailles.

titanes31 a écrit:merci pour les encouragements.

RICOU : je ne vais pas savoir faire,si tu veux les voir,vas sur CORVETTE MODS (super site)rubrique ROUES modèles styles ZR1,elles sont 1199 + les centres de roues il me semble,pour les pneus j'ai déjà fait le tour et AUCUN problème pour du 245X40X19 & 285x35x20 tu en trouve pratiquement dans toutes les marques pour à peine plus cher que du 18 & 19,m^me chez moi à EN JACCA le mec est mieux placé que sur le NET,j'habite à 5 kms !!!

quand tu auras vu les jantes donne moi ton avis STP

cdlt

Les repros ZR1 ne sont pas dispo en 19/20 pour les specs C6 normales...
Je t'envoie un MP.

yess, c'est vrais que c'est une belle réussite esthetique ces jantes de ZR1, superbes en noir brillant! tu vas avoir un look "full black bad boy" !!! lol lol
Pour moi, le seul "hic" ,c'est que actuellement ce sont les jantes à la mode et "tout le monde" as les mêmes !!!!!! mais ceci n'engage que moi, l'essentiel, c'est que ce soit TON choix et quelles TE plaisent....aprés, tout ce que peuvent dire les "autres" n'est que bavardage !!! ;-))))))

Très bon choix des jantes Titanes en plus bon complément avec tes dernières modif.  

les mecs,c'est mort pour les jantes,effectivement voulant passer en 19/20,WIZZ notre acheteur m'a confirmé que ce modèle n'existait pas pour la 6 de base,je suis déçu mais c'est comme ça.
je réfléchi donc à d'autres modèles,j'ai quelques idées donc à suivre.

titanes31 a écrit:les mecs,c'est mort pour les jantes,effectivement voulant passer en 19/20,WIZZ notre acheteur m'a confirmé que ce modèle n'existait pas pour la 6 de base,je suis déçu mais c'est comme ça.
je réfléchi donc à d'autres modèles,j'ai quelques idées donc à suivre.

Décidement  

rien de grave quand même,mais ça me prend un peu la tête,comme quoi avec une 6 de base tout ce complique,il faut croire que tout est pensé pour la GS et les Z.
je fais entièrement confiance à JEROME pour me dénicher quelque chose qui me plaise,il sait très bien ce dont j'ai envie.
quand je disais qu'avoir une CORVETTE c'est un métier à plein temps,vous me croyez maintenant.

  Ah ça c'est ben vrai ..... 

Les Jantes, c'est compliqué, entre le modele qui te plait, mais qui se monte pas sur ton modele de Vette, l'autre qui ce monte, mais qui coute un bras, les modeles qui te plaise sur photos, mais une fois posé sur la Vette ne rende pas aussi bien, d'autres ou tu as le doute, c'est pas évident, c'est long, mais tu va trouvé, prend ton temps Titanes, y a le choix, presque de trop, pas évident ....