Tires inflate pressure???

Bon ok il parait que c'est marqué sur la porte, donc certains pourraient ce dire que je suis un . Pas completement faux, mais, je demande quand même pour :
-Les runflats d'origines AV et AR
-Des non runflats AV et AR (genre des michelins PS2 ou equivalent)

Merci a tous

PS : je viens de tilter que le week end dernier, si la pression de l'ordinateur de bord est exact, alors je dois être sous gonflé. c'etait du genre 21PSi AV et 24PSI AR il me semble et en Bars ça fait pas lourd!!!!

Je mets depuis le début 2.2bars aux 4 pneus d'origines runflat et c'est excellent pour ma conduite sans circuit, pour une usure finale de ma première monte à 53000kms les 4.

pression recommandee a froid: 2.3 aux 4

JackCELER a écrit:Bon ok il parait que c'est marqué sur la porte, donc certains pourraient ce dire que je suis un . Pas completement faux, mais, je demande quand même pour :
-Les runflats d'origines AV et AR
-Des non runflats AV et AR (genre des michelins PS2 ou equivalent)

Merci a tous

PS : je viens de tilter que le week end dernier, si la pression de l'ordinateur de bord est exact, alors je dois être sous gonflé. c'etait du genre 21PSi AV et 24PSI AR il me semble et en Bars ça fait pas lourd!!!!

A mon avis, la pression est fonction du poids du véhicule en fonction de la surface en contact avec la chaussée

Si tu mets les mêmes dimensions que l'origine, la même pression doit être acceptable

Après, il n'y a que tes essais personnels qui te permettront d'affiner cette pression
Conso : pression + élevée = moins de résistance au roulement = conso + faible
Confort : pression + élevée = plus dur
Tenue de route : pression + élevée = moins de surface en contact = moins d'adhérence
Usure au cetre de la bande de roulement

Et l'inverse sauf pour la tenue de route qui reste mauvaise si la pression est trop basse

cougar a écrit:Je mets depuis le début 2.2bars aux 4 pneus d'origines runflat et c'est excellent pour ma conduite sans circuit, pour une usure finale de ma première monte à 53000kms les 4.

Salut Patrick,

Tu as monté tes nouveaux pneus?
Salut
Pat

Run flat à froid AV 2,2/AR 2,4

Non run flat, idem pour voir mais je vais affiner par la suite.
Par grand froid, pensez à rajouter de l'air, car celui ci se contracte, surtout dans les runflat qui ont bien du mal à chauffer (c'est vrai que j'aime dénigrer les RF! )

Pat a écrit:

Salut Patrick,

Tu as monté tes nouveaux pneus?
Salut
Pat

Salut Pat,
Oui depuis mai 2006 et pour 56euros.
Merci mille fois pour ton aide initiale et à 1 de ces 4 !!