VOYANT "CHANGE OIL" ALLUMÉ !

Bonjour,
Savez-vous comment on peut éteindre cet avertissement qui, dans mon cas, est bien prématuré ?
Merci

Super le tuyau. Et en plus, ça marche ! Merci David, merci CP  

Le Shark pense à tout !  
Cependant, es tu bien certain que l'allumage soit prématuré ? Combien as tu parcouru de kilomètres depuis la vidange ? Le mien "tient" moins de 5000 km si je fais beaucoup d'embouteillages et un peu de circuit (c'est à dire, hélas, mes conditions d'utilisation habituelles). Cela semble à peu près conforme aux préconisations constructeur.
Et maintenant que tu l'as éteint entre deux vidanges, attention de ne pas laisser passer l'échéance qui ne te sera plus signalée.
A samedi !  

Merci Denis, c'est vrai, mais j'ai aussi un bon indicateur : le compteur kilométrique !
Je suis à moins de 4000 km depuis la dernière vidange. Prévu de la faire après LFG où on va un peu tirer sur la "bête".
A samedi.

Rien d'alarmant, j'ai déjà réussi à le déclencher à 2000 Km   avec un usage intensif et du circuit   => les hauts régimes réduisent considérablement l'espace entre 2 vidanges

Question : le systême se base sur quoi pour s'allumer ? manifestement pas sur le kilométrage parcouru ........  

Il prend sans doute en compte les régimes atteints et leur fréquence.

Il prend en compte les régimes atteints et leur fréquence, le nombre de démarrages à froid, si la voiture fait plutot des petits trajets ou des longs parcours, la vitesse moyenne...
Il y a un algorithme derrière tout cela qui calcule une durée de vie théorique.

WHIZZ a écrit:Il prend en compte les régimes atteints et leur fréquence, le nombre de démarrages à froid, si la voiture fait plutot des petits trajets ou des longs parcours, la vitesse moyenne...
Il y a un algorithme derrière tout cela qui calcule une durée de vie théorique.

....... moins de 5000 km pour Denis ZR-1, moins de 4000 kms pour Igor, 2000 pour Chacalus ....... les pétroliers qui nous sortent des huiles "performantes" ne tiendraient pas compte des hauts régimes ? ( bien relatifs pour nos V8 ) .......

Jack in the Box a écrit:

WHIZZ a écrit:Il prend en compte les régimes atteints et leur fréquence, le nombre de démarrages à froid, si la voiture fait plutot des petits trajets ou des longs parcours, la vitesse moyenne...
Il y a un algorithme derrière tout cela qui calcule une durée de vie théorique.

....... moins de 5000 km pour Denis ZR-1, moins de 4000 kms pour Igor, 2000 pour Chacalus ....... les pétroliers qui nous sortent des huiles "performantes" ne tiendraient pas compte des hauts régimes ? ( bien relatifs pour nos V8 ) .......

Peut-être pas pour tous ! Je tire systématiquement 7000 tr sur circuit et Chacalus fait allusion à une utilisation "musclée" de son LT5 ...

Denis ZR-1 a écrit:Le Shark pense à tout !  
Cependant, es tu bien certain que l'allumage soit prématuré ? Combien as tu parcouru de kilomètres depuis la vidange ? Le mien "tient" moins de 5000 km si je fais beaucoup d'embouteillages et un peu de circuit (c'est à dire, hélas, mes conditions d'utilisation habituelles). Cela semble à peu près conforme aux préconisations constructeur.
Et maintenant que tu l'as éteint entre deux vidanges, attention de ne pas laisser passer l'échéance qui ne te sera plus signalée.
A samedi !    

............ plus en embouteillage que sur circuit néanmoins ...........

Jack in the Box a écrit:

Denis ZR-1 a écrit:Le Shark pense à tout !  
Cependant, es tu bien certain que l'allumage soit prématuré ? Combien as tu parcouru de kilomètres depuis la vidange ? Le mien "tient" moins de 5000 km si je fais beaucoup d'embouteillages et un peu de circuit (c'est à dire, hélas, mes conditions d'utilisation habituelles). Cela semble à peu près conforme aux préconisations constructeur.
Et maintenant que tu l'as éteint entre deux vidanges, attention de ne pas laisser passer l'échéance qui ne te sera plus signalée.
A samedi !    

............ plus en embouteillage que sur circuit néanmoins ...........

Beaucoup plus hélas ! Et en plus de l'effet désastreux sur ma santé je pense que ce n'est pas bon non plus pour le moteur !