Vous la connaissez ?

Bonjour, j'ai envie de compléter mon garage avec une C5...
je recherche une version en boite méca et j'ai trouvé celle là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/551237240.htm?ca=22_s
vous la connaissez ?
Merci de me donner votre avis et s'il y a des années ou des modèles à éviter..
Merci.

 non , mais d'après l'immat ça fait un moment qu'il l'a. Va voir et essaie.
Que veux t il dire par alarme agrée assurances ? J'espère que c'est pas la Texalarm......des soucis de vieillissement avec cette alarme qui se met en panne sans prévenir.Vois la télécommande qui est avec la voiture.

OK Alec et il y a des points particuliers à contrôler sur une C5 ?
Et surtout ce qui peu couter cher à remettre en état !!!
Merci.

Non , comme toutes les voitures , déjà tu vois où vit le vendeur , l'état du siège conducteur , affaissé ou non , le cuir est pas terrible et "marque" vite sur l'oreille gauche , par frottement.
L'état du compartiment moteur , s'il a roulé sur route salée sans rincer les longerons du chassis peuvent être oxydés en surface , je l'ai vu une fois.Les connexions de masse qui sont dessus en souffrent aussi au bout d'un moment.
*Vérifie qu'il y ai deux clés et que les deux fonctionnent ainsi que les deux télécommandes , l'état de la moquette sous les talons du conducteur , du classique quoi.Regarde le VIN pour avoir la date exacte de sortie d'usine , ou demande le par téléphone avant d'y aller.
  bizarre pour une 2000 il parle pas de HUD !!

a priori si l'auto a seulement 60000 kms (en supposant que le kilométrage soit réel), tu ne devrais pas avoir de problème.
essaie d'avoir le carnet d'entretien et les factures correspondantes. Si l'auto a ce kilométrage, les cuirs sont nickel (sièges et console)
vérifie l'état des pneus, ainsi que les voyants en mettant le contact.
moteur en route, roule un peu et appuie sur gages pour avoir un contrôle de quelques fonctions : température d'huile, de transmission, pression d'huile (en principe entre 300 et 400) et pression des pneus (tu peux controler que les capteurs de pression fonctionnent correctement)
Tu peux aussi vérifier la plupart des fonctions du véhicule car la C5 dispose d'un auto diagnostic.
Il faut mettre le contact, et appuyer sur le bouton option à plusieurs reprises afin qu'aucun message n'apparaisse.
ensuite reste appuyé sur option et appuie quatre fois sur fuel, tu verras défiler le contrôle des différentes fonctions de l'auto.
un numéro et code H = historique c'est à dire que dans le passé il y a eu un problème. Tu peux trouver sur le site tous les codes DIC
un numéro et code C = courant, c'est à dire que l'auto a un problème. Pour l'identifier il faut rechercher dans la liste des codes DIC le numéro correspondant qui t'indique précisément l'organe ou la fonction concernée.
Sinon c'est une auto qui procure beaucoup de plaisir et qui ne connaît pas de problème particulier avec un coût d'entretien dérisoire.

Alec a écrit:  bizarre pour une 2000 il parle pas de HUD !!

Peut-être tout simplement parce qu'il ne l'a pas... Vu que c'était une option...

Ok, je trouve bizarre les 60 000 kms pour une voiture de 2000...

-Flo- a écrit:

Alec a écrit:  bizarre pour une 2000 il parle pas de HUD !!

Peut-être tout simplement parce qu'il ne l'a pas... Vu que c'était une option...

Incluse sur les modèles importés en Europe.... 

yaya38 a écrit:Ok, je trouve bizarre les 60 000 kms pour une voiture de 2000...

Pourquoi pas ?????

j'ai acheté une 2001 en 2009 à 35000 kms... comme j'avais un suivi et toutes les factures j'ai pu le vérifier d'autant que l'auto était quasi neuve...

4000 kms par an pour des autos de ce type n'est pas choquant.

Pour ma part, je roule tous les jours avec cette auto, mais ce n'est pas le cas de tout le monde je pense

Laurent, envoie moi le VIN si tu l'as, je te sortirai les options !!

OK Jérôme, je vais le demander.
Merci.

Bien d’accord avec FRED51 et OLLIVIER,  Ma belle à 64000 km et c’est un millésime 1999… !

Perso je l’utilise le WE pour faire des petites ballades par beau temps, et deux fois Paris /Italie aux grandes vacances mais jamais pour aller au travail, (j’ai une voiture de fonction).

Et puis pour faire des rendez-vous pro sur Paname, il faut tout de même avoué qu'une Vette ce n’est pas le top..! et pour plusieurs raisons  

Plus sérieusement, vérifier également s’il existe des traces d’huiles sous la caisse, (si trace d’huile à "l’arrière" au niveau du roulement de roue côté  gauche) ce n’est rien…. Voir lien  


https://www.corvettepassion.com/t7849-remplacer-un-roulement-ar-et-ou-un-joint-spi-de-pont

@yaya38
Si elle est dans la Dept 38, comme dis dans l'annonce, essaies de voir avec eric du 69 du forum , peut être peut il aller jeter un œil sur cette Vette
Pour info la mienne de 2002 as 90 000 kms passé et aucun soucis à ce jour

Eric est au sud de Lyon , il y a des gens plus près.... 

Oui je sais qu'il y un gars du forum en C5 bleue à belley...

Alec a écrit:Eric est au sud de Lyon , il y a des gens plus près.... 

Oui dans le 38 justement , me semble t'il ?????
ericdu69 dans l’Isère , proche de Vienne

Autant la C3 je commence à maitriser mais je n'ai aucune expérience ni retours d'infos sur la C5...
merci à vous !

FRED51 a écrit:

Alec a écrit:Eric est au sud de Lyon , il y a des gens plus près.... 

Oui dans le 38 justement , me semble t'il ?????
ericdu69 dans l’Isère , proche de Vienne

yaya38 est bien plus près qu'ericdu69
Là l'auto est au sud de Grenoble.

yaya38 a écrit:Oui je sais qu'il y un gars du forum en C5 bleue à belley...

De Vienne ou de Belley, c'est du kif kif... Dans tous les cas, t'es le plus près des 3!