M6 C6 : enfin

Enfin, l'essai de la C6 le weekend prochain dans Turbo sur M6

Depuis le temps que je l'attendais...
Z'ont pas interêt à raconter n'importe quoi !

grilled by leshark81 à 1mn

Héhé ! multiple

c'est clair que 3 mois pour écrire un sujet qui vadurer 3 à 4 mn
sont pas très doués sur M6

où alors, et je pense que c'est plutôt ça, il n'avaient rien d'autre à présenter

il y a un forum m6 turbo: si les commantaires sont du niveau tf1 (mecanique prehistorique ........)il faudrait pourrir leur forum!

C'est vrai qu"Auto-moto" avait fait très fort, faire la comparaison d'une C6 avec une "Twingo", fallait vraiment osé.....
C'était un jeune journaliste complétement inconnu...
Bon espérons que l'on a pas attendu trop longtemps pour rien
et que Turbo va nous dire que du bien sur cette C6.

Vince

http://forum.m6.fr/index.php?c=3

ZD a écrit:il y a un forum m6 turbo: si les commantaires sont du niveau tf1 (mecanique prehistorique ........)il faudrait pourrir leur forum!

Bonne idée, y'en a marre d'entendre toujours les mêmes c.......
Non, mais !

Un avant-goût sur le site de M6 : http://turbo.m6.fr/html/magazine/nouveautes/etrangeres/124/

La ligne est acérée, vive et brutale. Immédiatement remarquable, voire tape-à-l'œil. Le long capot plonge vers une calandre très fine, pincée, inspirée des modèles des années 1950. L'arrière relevé est musclé, massif, le trait un peu grossier. L'habitacle semble posé sur l'ensemble comme une bulle. Le tout est finalement sans grande surprise et plutôt réussi dans le style pin-up.

Ca promet !

Si le reportage est comme cela, c'est clair que nous risquons une nouvelle fois d'être déçus.
Mais comment arrivent ils à être aussi peu objectifs.
A croire qu'il existe une certaine corruption de la part de certains constructeurs !
Cela serait étonnant bien sur ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

tres bon reportage sur M6 Turbo à mon avis réaliste, beaucoup plus d'avis positifs que négatifs et sur le négatif, il n'a pas vraiment tort.

Bon Turbo n'a pas trop détruit notre mythe....

Les suspensions en ont pris plein la gueule mais bon, la C5 avait déjà reçu les mêmes critiques....

"La finition est moindre que certaine allemande..." oui mais pas au même prix non prix, c'est d'ailleurs la critique de la fin du reportage.

Non pour ma part, une bonne critique générale, en tout cas beaucoups mais beaucoups mieux que cette première chaine........

vincecorvette[/b]
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Pour 1 fois, ils ont été réellement objectifs

on reste a la maison et on va pas chez m6.........ou pour leurs dire que c'etait bien

Y'a pas à dire, une C6 en mouvement c'est beau, surtout en rouge.
Bon reportage.

J'ai pas trop compris l'idée de la japonisation

On avait dit çà de la C5 aussi...
C'est parceque les lignes des Corvettes actuelles sont plus consensuelles que celles des C3 par exemples qui étaient beaucoup plus spectaculaires.
En bref, des lignes plus sages comme les coupés japonais et une identité moins forte.
C'est évidemment une grosse connerie, il n'y a qu'à regarder une Celica, une 350Z ou une RX8 pour voir qu'elle ont chacune une forte personnalité.

Pour avoir eu une Célica, je confirme qu'elles ont de la personnalité.
Quand aux formes japonaises, je pense plus à une personnalisation GT européenne !
Mais bon, pour une fois qu'un reportage nous est favorable.
Il suffit de regarder le site M6 turbo, plutôt bien fait !

sanchofirst a écrit: J'ai pas trop compris l'idée de la japonisation

c'est le vieux poncif qu'il resorte a tous les nouveaux modeles
mais elles etaient resté comme la c3 on aurait droit a "voiture d'un autre siecle, ectera,ecetera
fait bien, fait mal !!!!!!!!!!!c'est pareil
MR HILL votre vette est reussit