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Message par pére michel 35 Dim 18 Mar 2007 - 0:53

grosse différence entre le c5 BOITE AUTO et le c5 SIX VITESSES en vitesse de pointe ou accélération?
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Message par roveri Dim 18 Mar 2007 - 8:20

oui et non.
par ex, une c5 2000 manuelle n'est pas plus rapide qu'une 2001 auto suite aux modif survenues en 2001.
vitesse de pointe c'est 7 km/h de moins, sinon reprogramme la boite avec diablo predator et la je pense que vraiment tres peu de differences (seulement un peu en vitesse de pointe).
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Message par pére michel 35 Dim 18 Mar 2007 - 9:43

qu'elles modifes sur les c5 depuis 2001? je pose la question pour la boite manuelle car je pense changer ma c5 et j'ai plutôt une conduite sports drivesaint
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Message par marc Dim 18 Mar 2007 - 10:32

En 2001
plus puissante (+ 5cv)
plus de couple sur une plage plus large (+20 lb-fts)
moins d'emissions polluantes
ESP de série et moins intrusif
Boîte méca améliorée
...

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Amortissement FE4 (option Z51) amélioré
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Message par roveri Dim 18 Mar 2007 - 10:49

tout est dit!!!!!!Salut les Vettistes
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Message par Brice Dim 18 Mar 2007 - 13:21

pére michel 35 a écrit:grosse différence entre le c5 BOITE AUTO et le c5 SIX VITESSES en vitesse de pointe ou accélération?

boite 6 : rapport finale en 3.42
Boite auto : 3.23 et4 vitesse

en accélération : oui, en pointe oui
en style de conduite oui


Pour avant 2001/apres 2001 : l'asr a été améliorée, meilleurs collecteur, meilleure pipe d'admission, mais arbre à cames moins violent...

Bilan une pré 2001 avec une pipe d'admission de 2001+ et des collecteurs sera plus puissant qu'une 2001+ stock
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Message par pére michel 35 Dim 18 Mar 2007 - 18:33

ok. là actuellement je suis en négoce sur une c5 boite méca de 1999 avec 64000KMS pour 30000euros alors la c5 de99 bonne ou mauvaise année?
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Message par Brice Dim 18 Mar 2007 - 19:56

pére michel 35 a écrit:ok. là actuellement je suis en négoce sur une c5 boite méca de 1999 avec 64000KMS pour 30000euros alors la c5 de99 bonne ou mauvaise année?

c'est ce que j'ai ... multiple

Les modifs pre/ post 2001 sont minimes...Ca reste la meme voiture.
A choisir, je changerais bien ma 1999 contre une 2004... car plus récente...
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Message par pére michel 35 Dim 18 Mar 2007 - 20:26

Question alors brice,vu les multiples j'en déduis que c'est un bon millésime?
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Message par roveri Dim 18 Mar 2007 - 20:33

perso je trouve cette c5 chere
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Message par GILLES 50TH Dim 18 Mar 2007 - 21:09

+1
j'ai payé ma 2003 MN6, 39000km + garantie 8 mois 33 000€
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Message par pére michel 35 Dim 18 Mar 2007 - 23:19

j'ai oublié de vous signaler que c'est un cabrio,avec une ligne inox et mon c5 actuel que vous pouvais voir a vendre en ligne sur ( voitures americaines.com ) en date du 14 mars, bon je vous laissent pour ce soir je me léve a 5h:
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Message par Brice Lun 19 Mar 2007 - 7:23

pére michel 35 a écrit:Question alors brice,vu les multiples j'en déduis que c'est un bon millésime?

il n'y a pas de mauvais millésime en C5...97 peut etre...

en attendant la seule corvette C5 du forum mesurée en dessous des 13' aux 400m ... c'est un modele 99 party1
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Message par pére michel 35 Mer 21 Mar 2007 - 18:45

personnes ne m'a parlé de l'embrayage,je sais que je peut faire 150.000kms sans probleme avec la boite auto! mais avec la méca? scratch
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Message par Brice Mer 21 Mar 2007 - 21:32

pére michel 35 a écrit:personnes ne m'a parlé de l'embrayage,je sais que je peut faire 150.000kms sans probleme avec la boite auto! mais avec la méca? scratch

150.000kms...lol...
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Message par pére michel 35 Jeu 22 Mar 2007 - 22:48

[quote="pére michel 35"]hé oui! je viens de dépasser les 100.000bornes sans que l'embrayage ne donne de signe de fatigue et pourtant je ne me masturbe pas au volant:sleep: la vette a d'autres vocations que de pourrire sous une bache: salut
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Message par pére michel 35 Jeu 22 Mar 2007 - 22:53

pére michel 35 a écrit:hé oui! je viens de dépasser les 100.000bornes sans que l'embrayage ne donne de signe de fatigue et pourtant je ne me masturbe pas au volant:sleep:la vette a d'autres vocations que de pourrire sous une bache:salut:
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Message par Brice Jeu 22 Mar 2007 - 23:11

pére michel 35 a écrit:
Question :
personnes ne m'a parlé de l'embrayage,je sais que je peut faire 150.000kms sans probleme avec la boite auto! mais avec la méca? scratch

Reponse

pére michel 35 a écrit:
hé oui! je viens de dépasser les 100.000bornes sans que l'embrayage ne donne de signe de fatigue et pourtant je ne me masturbe pas au volant:sleep:la vette a d'autres vocations que de pourrire sous une bache:salut:

Donc euh... tu te repond à toi meme????
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Message par GILLES 50TH Ven 23 Mar 2007 - 8:51

L' Angelot, Il parle de sa boite auto. Il demande combien de Km dure l'embrayage d'un massacreur de pneus en MN6.

Tu connais personne qui corresponde à cette description? willy
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Message par Invité Ven 23 Mar 2007 - 9:08

GILLES 50TH a écrit:L' Angelot, ...

Tu connais personne qui corresponde à cette description? willy

Non, moi je ne vois pas c5 et c5 839752 c5 et c5 839752 c5 et c5 Boulet10
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Message par Brice Ven 23 Mar 2007 - 9:18

GILLES 50TH a écrit:L' Angelot, Il parle de sa boite auto. Il demande combien de Km dure l'embrayage d'un massacreur de pneus en MN6.

Tu connais personne qui corresponde à cette description? willy

Le mien commence à montrer quelque signe de faiblesse..

Je pense que 100000 km est une bonne date pour le changer...

Apres ca vient pas du bourrinage : je bourrine mais je prends soin de la meca et je viens mes entretiens correctement... alors que quelqu'un qui conduit doucement mais garde pas exemple constamment l'embrayage legerement enfoncé va le ruiner plus vite...
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Message par pére michel 35 Ven 23 Mar 2007 - 12:51

stupid ptit problème avec mes smilles, pour répondre a brice! pascal un pote de st malo a dépassez les 157OOO avec son c5 de 2000 en BA en roulant normalement,maintenant c'est sur si la vette ne sort que pour faire des runs cela ira moins loin lol!
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Message par Brice Ven 23 Mar 2007 - 14:24

pére michel 35 a écrit:stupid ptit problème avec mes smilles, pour répondre a brice! pascal un pote de st malo a dépassez les 157OOO avec son c5 de 2000 en BA en roulant normalement,maintenant c'est sur si la vette ne sort que pour faire des runs cela ira moins loin lol!

donc la réponse est oui ... aux us il y a des mecs avec des embrayages qui ont plus de 200 000km... il y a en a aussi change tous les 30 000...
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