Nouveau qui s'intéresse à la zo6

Celle de Lilly est encore en vente ou pas ???
https://www.corvettepassion.com/t15582-c6-z06-sally-toujours-en-vente

Je pense qu'elle est toujours en vente même si Lilly n'est pas pressée et je la comprends ...

-Flo- a écrit:

Fatboy a écrit:Rigolo ça, je viens d'avoir un vendeur qui me dit que la z06 en stock chez lui a un moteur de.       300KM  et c'est une 2008 et la voiture 25000km
Compliqué tous ça   

Et oui, comme l'a dit aievonne, il y en a eu, maintenant reste à voir l'utilisation qui en a été faite, l'entretien (combien ne tirent pas la jauge... Et déjà faut commencer par connaitre la procédure avec le carter sec), et aussi faire attention, car beaucoup confondent année-modèle avec date de première mise en circulation!
Pour être certain, demande le numéro de série (le 10è chiffre correspond à l'année-modèle). Ou à défaut, quelques différences esthétiques peuvent donner une idée.

tu soulèves un point important , le pourcentage de casse se situe aussi sur un début de manque de connaissances

je m'exprime mal peut être mais ce sont des casses d'apprentis
tu me comprend flo ????

-Flo- a écrit:

Fatboy a écrit:Rigolo ça, je viens d'avoir un vendeur qui me dit que la z06 en stock chez lui a un moteur de.       300KM  et c'est une 2008 et la voiture 25000km
Compliqué tous ça   

Et oui, comme l'a dit aievonne, il y en a eu, maintenant reste à voir l'utilisation qui en a été faite, l'entretien (combien ne tirent pas la jauge... Et déjà faut commencer par connaitre la procédure avec le carter sec), et aussi faire attention, car beaucoup confondent année-modèle avec date de première mise en circulation!
Pour être certain, demande le numéro de série (le 10è chiffre correspond à l'année-modèle). Ou à défaut, quelques différences esthétiques peuvent donner une idée.

quand je dis 2008 c'est nº de série pas la 1er mec   

aievonne a écrit:je m'exprime mal peut être mais ce sont des casses d'apprentis
tu me comprend flo ????

Bah je veux bien mais... Des apprentis, il y en a sûrement autant qui roulent en 2006 qu'en 2007, 2008, 2009, 2010, 2011... Et caetera.
Et en ne dressant qu'un constat, il y a eu beaucoup plus de casses sur les 2006/2007 que sur les autres modèles.

Après certes, même si GM reconnait tout de même des soucis de roulements de basculeurs de soupapes sur les 2007, ainsi qu'à échelle moindre un défaut d'usinage des guides de soupapes de certains 2008/2009/2010/début 2011 (problème résolu en février), l'entretien est et demeure prépondérant (et les casses dans les cas de figures cités précédemment sont presque toutes intervenues assez tôt dans la durée de vie du moteur).
Mais j'avoue que perso, après toutes ces histoires et ce que j'ai pu lire notamment ici et sur les forums US, ça m'a guère rassuré et j'ai fait le petit joueur. J'ai préféré opter pour une 2008!  

Enfin bref, on ne va pas refaire le débat sur ce topic de présentation. Il y a déjà plusieurs sujets là-dessus, et assez détaillés.

Je vais regarder les topics, mais je vais aussi chercher une 2008/09
Si vous en connaissez a vendre, n'hésitez pas   

Pour moi j'ai pris une 2006 et aucun souci depuis 2 ans
Maintenant pour plus de sécurité j'ai acheté des culbuteurs renforcés (regarde entretien d'une z06 fait par briceattitude )
Que je vais mettre d'ici l'été.   

Tu devais pas m'appeler ?

Bin tu ne m'as pas envoyer ton tel ?????

Bin si en mp, ou alors je me suis gourré et je l'ai envoyé a qq d'autre   

Je l'ai, je t'appelle aujourd'hui.   

Bienvenue sur le forum , excellent choix une machine formidable

Bienvenue Fatboy   

Merci pour votre accueil
Je repousse de quelques mois l'achat d'une Z car j'ai eu une opportunité dans une autre marque, donc, pour ne pas vous faire perdre de temps, je reviendrais quand mon projet vette reviendra d'actualité
À bientôt

Mais encore?
Quelles est donc le fuit de cette opportunité?

Bin a mon avis ça va pas vous plaire, c'est allemand, y a que 6 cylindres et 2 turbos  

@ aievonne : je suis souvent sur VA n'hésite pas a me tel quand t'es en vadrouille avec ta Z et même sans

Pour quelqu'un qui n'aime pas ce qui a 6 cylindres, tu as vite fait de virer ta cuti!

Fatboy a écrit:Bin a mon avis ça va pas vous plaire, c'est allemand, y a que 6 cylindres et 2 turbos  

@ aievonne : je suis souvent sur VA n'hésite pas a me tel quand t'es en vadrouille avec ta Z et même sans

oui oui t'inquiète quand je voudrais me bouffer de l'allemande je te tel   

mais remets 2 turbos supplémentaires car avec quatres turbos je serai peut être obligé de passer la quatrième   

-Flo- a écrit:Pour quelqu'un qui n'aime pas ce qui a 6 cylindres, tu as vite fait de virer ta cuti!

C'est poo gentil ça hihihi

aievonne a écrit:

Fatboy a écrit:Bin a mon avis ça va pas vous plaire, c'est allemand, y a que 6 cylindres et 2 turbos  

@ aievonne : je suis souvent sur VA n'hésite pas a me tel quand t'es en vadrouille avec ta Z et même sans

oui oui t'inquiète quand je voudrais me bouffer de l'allemande je te tel    

mais remets 2 turbos supplémentaires car avec quatres turbos je serai peut être obligé de passer la quatrième    

Bin vi, mais je prendrais une ventouse pour te coller le train   

Tu nous quitte déja Fatboy !! Bah c'est sympas d'etre venu nous dire bonjour, a bientot, car tu vas pas la gardé longtemps ta 6 cylindre bi turbo   

Bah oui, j'ai pas prévu de la garder, la dernière biturballe que j'ai eu je l'ai gardée 6 mois
Mais bon, je vais pas vous saouler avec ça et maintenant que j'ai un compte ici je viendrais lire vos exploits et continuer a me renseigner sur les z

T'es le Bienvenue Fatboy, revient nous vite, en Z !!   
Bon !! Met nous quand meme une p'tite photos d'la Bi turbo, j'aime bien, sa me rappelleras des souvenirs    

Guéna a écrit:Bon !! Met nous quand meme une p'tite photos d'la Bi turbo, j'aime bien, sa me rappelleras des souvenirs    

T'avais une 335d? 

Zallez me faire regretter snif