Circuit à croix en Ternois

Salut les amis

petite cession aujourd"hui à Croix piste légèrement humide température 2°c,   Première série depuis sa nouvelle robe orange, je peux vous dire qu'elle a fait sensation   

quelques photos  

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Et la petite video :

Sympa !!!
Ca fait du bien de lâcher les chevaux !!

yaya38 a écrit:Sympa !!!
Ca fait du bien de lâcher les chevaux !!

Carrément mais sur bon la mauvaise nouvelle c'est que j'y ai laissé mon embrayage   

mais je savais qu'il avait déjà un coup dans la gueule là je l'ai achevé

Ouille...ça va faire mal ça ?!?!
T'as pas le bon carma en ce moment...  

Bein je viens d'appler à l'aide notre ami Whizz on verra bien je vais peut être envisager un embrayage renforcé

Mouais, remarque ça a l'air assez accessible une fois que l'on peut passer sous la voiture !!!
J'ai galéré au moins 1 h la première fois que je l'ai levée pour faire la vidange de la boite !

Super Robby, tu t'es bien défoulé, elle en jette vraiment en orange, ta pu rentré chez toi quand meme, avec ton soucie d'embrayage !!   

Guéna a écrit:Super Robby, tu t'es bien défoulé, elle en jette vraiment en orange, ta pu rentré chez toi quand meme, avec ton soucie d'embrayage !!   

non elle est resté sur place dans un box fermé du paddock. Je vais voir avec mon assurance demain pour la ramener.

mais je me suis bien marré en fin de matinée ça commençait a sécher un peu et du coup j'ai pu envoyer un peu plus.

Ha oui !! L'embrayage il est resté sur place !!   

robby2262 a écrit:

Guéna a écrit:Super Robby, tu t'es bien défoulé, elle en jette vraiment en orange, ta pu rentré chez toi quand meme, avec ton soucie d'embrayage !!   

non elle est resté sur place dans un box fermé du paddock. Je vais voir avec mon assurance demain pour la ramener.

mais je me suis bien marré en fin de matinée ça commençait a sécher un peu et du coup j'ai pu envoyer un peu plus.

Ta Vette a combien de Kms pour avoir l'embrayage HS ??

Bein que 50 000 kms 😔

L'ancien proprio m'avait dit qu'il faisait beaucoup de ville

Ceci explique peut être cela

robby2262 a écrit:Bein que 50 000 kms 😔

robby2262 a écrit:L'ancien proprio m'avait dit qu'il faisait beaucoup de ville
Ceci explique peut être cela

Merci pour l'info , l'ancien proprio devait pas mal "savonner" alors
C'est la bonne occasion d'en remettre un renforcé si tu fais un peu de piste    

Ouais enfin quand même... 50000 bornes, bordel!  
Ou alors il roulait avec le pied sur l'embrayage et/ou s'amusait à faire des burns et autres conneries...
Après j'ai ouïe dire qu'il y avait des soucis, et notamment à cause de l'émetteur trop petit et de la garde qui n'est pas au top (le mieux étant d'en mettre un plus gros, et avec garde réglable), mais quand même, ça fait pas sérieux de la part de GM...

-Flo- a écrit:quand même, ça fait pas sérieux de la part de GM...

GM ou pas, si l'embrayage est malmené, sa durée de vie raccourcit nettement... c'est encore bien pire sur les italiennes de Luxe en boite robotisée...

Tu sais Flo , quelque soit la marque et le modele , un embrayage ne s'use que si l'on s'en sert et reste une piece d'usure   
Selon l'utilisateur , sa durée de vie peut varier du simple au triple , voir pire ou mieux
Si le premier proprio avait sans arret le pied gauche posé sur la pedale d'embrayage (comme beaucoup malheureusement !!!!!) il as du l'user prematurement

On est bien d'accord et je ne dis pas le contraire... Quand j'incrimine GM, c'est justement parce que vraisemblablement il y a bel et bien une sous-évaluation de leur part de l'émetteur d'embrayage... Si la garde est trop juste car le volume d'huile qu'il contient est limite, alors ça a tendance a toujours débrayer, et donc forcément le mécanisme ainsi que le disque s'usent plus vite...

+10
C'est la butée d'embrayage et le mecanisme qui souffre lorsque l'on as toujours le pied meme posé sur la pedale d'embrayage
Poue ce qui est de la garde , elle doit etre a ratrappage automatique je pense ??

Je te rappelle que la commande d'embrayage est hydraulique et que s'il y a besoin d'un rattrapage, c'est qu'il y a eu au préalable une usure... Donc ce n'est que la conséquence, et non la cause.

Et alors
Ca n'empeche pas d'avoir un rattrage automatique de la garde d'embrayage , meme avec une commande hydraulique

Tu veux rattraper quoi? T'envoies plus de liquide dans le circuit c'est tout... C'est le même principe que sur les freins et les étriers

Apres le circuit ne doit pas faire du bien à l'embrayage non plus, à croix le circuit est relativement petit les changement de rapport sont donc fréquent.

La solution du renforcé est peut la bonne, maitnenant je n'avais pas forcement prévu ça, les jantes arrivent la semaine prochaine....

Merde c'est con pour toi ça   

J'espère que ça ne va pas te coûter un bras   

Par contre 50000 km me paraît vraiment peu

allez quelques photos envoyées par des potes sur place

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Belles photos !
Je suis toujours surpris par les différences de rendu que peu avoir ton orange en fonction des appareils photos !