Une Z06 ELITE

Z06 Supercharged .........       Mon dieu qu'elle est belle.

Supercharged oui, superchargée aussi   

YES!! .....LOMA SVP  



Elle me fait craquer   

Suis pas fan non plus... T'façon, tout ce qui est tuninje, c'est pas ma tasse de thé.

c'est pas tininje .....c'est du LOMA  

"CONCEPTION LA FONCTION, et non l'inverse. "

J'aime   

C'est fait avec bon gout, J'adore !!   

Ouais ben tu l'appelles comme tu veux! ^^.
Je viens de regarder la vidéo, et déjà que j'étais pas fan en voyant la photo de 3/4 arrière, là c'est pire! Surtout les ouïes noires sur le capot et les espèce de déflecteurs noirs sur les cotés du spoiler.
Y a que ce blanc irisé que je trouve beau.

Flo,c'est plus une préparation que du "tuning" ...

La carrosserie est en fibre de carbone , sans parler du moteur de +/-800Cv.
Je préfère les Corvettes d’origine mais ….ce genre de prépa. mérite le coup d’œil.   
il y en a pour des $ ...surement le prix de ta Z06  

C'est du kéké tuning pour moi... Maintenant qu'il y ait deux turbos et des éléments en carbone ne change rien sa caisse est tout juste bonne à péter le rupteur sur un parking de grande surface...
Personne les feux arrière ça fait un peu ... Non rien...

Préparation oui, mais de quoi? D'une Z06 d'origine à la base.
Le tuning c'est le fait de modifier un véhicule d'origine, donc quel qu'en soit le résultat, ça reste du tuning.
Après je ne remets pas en doute ni en cause le boulot qui a été effectué (ni les billets verts qui ont été alignés), je dis juste que le résultat final ne m'extasie pas... Tu sais ce qu'on dit, les goûts c'est comme les trous du cul, chacun a le sien!  

Propose déjà un sujet de discussion ....avant de venir faire le prof.

je ne travaille pas chez LOMA et je ne suis pas un fervent défenseur des grosses prepa.
tout ça pour descendre le POST ...

"Préparation oui, mais de quoi? "  

Tu proposes un sujet, donc tu t'attends à avoir des avis divergents, surtout quand il s'agit d'esthétisme. Si tu veux que tout le monde dise "wahou c'est trop beau", précise-le dans le titre...

-Flo- a écrit: les goûts c'est comme les trous du cul, chacun a le sien!  

...et dieu seul sait qu'il y a des trous qui puent  :flush: ... OK je sors
Perso, j'aurai conservé les monogrammes Corvette (Coffre et Capot), mis des RED LED Tail Lights & White Front Side Markers et Red Rear Side Markers .... ah oui, un bon Borla 4 sorties aussi ... et surtout viré tous les autocollants...
Le reste me convient... s'il y a des millers de corvette base sur cette planète, il n'y en a certainement pas deux comme ça... ce n'est "que" mon avis...

-Flo- a écrit:Tu proposes un sujet, donc tu t'attends à avoir des avis divergents, surtout quand il s'agit d'esthétisme.

exact !  

-Flo- a écrit:
Si tu veux que tout le monde dise "wahou c'est trop beau", précise-le dans le titre...

La critique est constructive mais il faut savoir le faire avec délicatesse...comme RZA par exemple .
LOMA jouit d'une réputation mondiale.

il y a une base de respect avant de dire TUNING*

*qui donne une image de bricolage à 10 balles ou de kéké comme dit Yann.

C'est bien là le problème... Dès que tu lâches le mot "tuning", ça y est tout de suite les gens l'assimilent, et à TORT!!! à "kéké" (quoique parfois c'est pas forcément faux ^^).

N'ayant jamais entendu parler de ce LOMA, je viens de chercher sur le net. Et que lis-je:

Loma, a Barcelona, Spain based  tuner with a presence in Kuala Lumpur, Malaysia and Miami and New York in the USA.

Et mieux, que peut-on lire sur le site même de LOMA? Je te laisse le découvrir en cliquant ICI et en lisant le titre de l'article...

Donc du respect pas de soucis, mais faut pas oublier le sens premier des mots, et dire que l'on trouve cela à chier digne d'un kéké portos (je ne vise pas spécialement cette prépa, je parle au sens général), pas besoin de délicatesse pour dire ce qu'on pense.

Oui merci   , le problème est la …
Pourquoi utiliser ce mot qui n’a pas forcement la même « image »...dans ces 2 langues ?

TUNING en Anglais inspire confiance et préparation.
TUNING dans un texte Français inspire bricolage.

Malheureusement, c’est l’image des gens...

la Z06 en version "de base" est tellement sympa, c'est dommage de l'avoir défigurée ainsi

Sans parler de " tuning " ou autre appellation , je parle plutot de " personnalisasion "quand je fait  des " modifs "  sur mes vehicules !
je me garde d'ailleur TOUJOURS la posibilité de faire marche arriere , de revenir a l'origine car comme dit plus haut , chacun ses goûts et ce qui me plais n'est pas  obligé de plaire aux autres, ( dans le cas d'une revente )
Mais toujours est il que du " tuning"   bien fait , même si cella ne m'attire pas a le merite de mettre en avant le coup de patte  certains, carrossiers, peintres, specialistes du son et autres de l'amenagement interieur, bref de vivre sa passion , et ca je respect

Moi je la trouve magnifique   

Mis à part l’esthétique qui est toujours une question de goût ….. en tout les cas pour ce qui est de la prépa moteur, le ralenti est parfait, même après plusieurs accélérations en statique, c’est déjà un très gros point …. 

Le look est sympa   
Par contre , les accelerations de ce genre , à vide au rupteur , bonjour les affolements de soupapes   
Et lui il n'est pas emm**dé avec sa plaque AV au moins    

FRED51 a écrit:
Par contre , les accelerations de ce genre , à vide au rupteur , bonjour les affolements de soupapes   
 

Aucun soucis si moteur a température...   la preuve le ralenti est toujours aussi  parfait   Ne t’affole pas Fred… respire   

La temperature moteur n'a rien à voir !!
A moins que je me trompe , les moteurs Corvette sont des moteurs ''culbutés''

http://blogautomobile.fr/coeur-de-future-corvette-c7-v8-lt1-174508#axzz2sZstpvGj

Un petit extrait :
Une distribution par culbuteurs, c’est aussi beaucoup de mouvements et beaucoup de pièces en mouvement. Le risque d’affolement des soupapes est élevé à hauts régimes. L’utilisation de pièces creuses et de matériaux légers permet tout de même de limiter cet effet et le moteur revendique un régime maximal de 6600 tr/min.

J'aime pas, grosse prépa c'est sûr, mais pourquoi avoir fait ce look de kéké ????? c'est pas une polo ou une 206, y a rien à modifier au niveau look, enfin à mon avis...