Petit miracle :)

En 2006, un peu dégoûté par les conditions météo qui avaient été très mauvaises chez moi, j'avais abandonné ma Vette dans mon garage pendant au moins 7 mois sans rouler. Elle a redémarré au bout de 3 essais, sans problème. Bon, faut dire que je prends l'habitude de toujours débrancher la batterie après avoir roulé...

Personnellement avant mon crash j'avais fais mettre à jour mon calculateur et il y avait une mesure rectificative pour que la batterie ne se vide pas. Maj gm

-Flo- a écrit:En effet. 5 ou 6 ans c'était avant... Avec les voitures d'aujourd'hui et l'électronique embarqué, 3 ou 4 ans c'est déjà bien.

Quel est le rapport entre l'électronique embarquée et la durée de vie de la batterie?

Tout simplement parce qu'il y a nettement plus de consommateurs...

mwelche a écrit:Lequel de vous deux a balancer le virus a l' autre ,le pere ou le fils ?

Bah j'ai eu ma première Corvette avant lui, c'est ma 4e, mais c'est lui qui m'a donné le virus, il m'en a toujours parlé, c'était un de ses rêves, mais étant papa de 4 enfants, il n'avait jamais franchit le pas, maintenant à la retraite et avec une nouvelle femme 17 ans plus jeune que lui, ça lui va très bien

Yann a écrit:Tu trouves ca tape cul???

Perso ce qui ne gène le plus en environnement urbain c'est la difficulté de stationnement (y compris l'innacessibilité de certains parkings souterrains trop pentus)

Je ne vous ai pas tout dit, la Corvette de mon père en est une de base automatique, ce n'est pas dispo je pense en France, mais je peux vous affirmer que la suspension est vraiment plus «bateau» que ma 2008 Z51 et pour la conduite urbaine, ici pas de soucis, c'est l'Amérique

-Flo- a écrit:Tout simplement parce qu'il y a nettement plus de consommateurs...

Oui mais il y a aussi un alternateur qui recharge la batterie en roulant. Ne pas confondre durée de vie de la batterie et durée de la charge.

Admettons qu'à l'arrêt il y ait une légère consommation de courant sur une voiture, cela décharge la batterie mais si elle roule souvent ou si il y a une maintenance de charge, la durée de vie de cette batterie n'en sera pas racourcie. Ce qui abrége la vie d'une batterie, ce sont des décharges complètes (moins de 10v) répétitives.
Il faut donc s' assurer qu'à l'arrêt il n'y a pas de consommation de courant et que la batterie est bien chargée.
C'était bien pire avant avec les dynamos car la batterie ne chargait pas au ralenti et donc dans les embouteillages avec les phares par exemple on pouvait vider sa batterie. Depuis qu'il y a les alternateurs ce problème n'éxiste plus.

Les alternateurs, ça fait quand même quelques années qu'ils existent.
Et que les batteries durent nettement moins longtemps que sur des véhicules de 10 ou 15 ans, c'est un fait... A moins que le plomb soit de plus mauvaise qualité...

Reynel a écrit:Pour en revenir au sujet: très belle cette Corvette "Night race blue" mais pour le miracle, je m'interroge...
Une Corvette, avec tout en bon état, peut rester très longtemps sans rouler et redémarrer parfaitement. Il faut simplement rouler un minimum après ce redémarrage pour laisser la batterie se recharger. Je n'ai jamais utilisé de chargeur de maintien de charge et jamais eu de problème. Il faut aussi une batterie en bon état, de bonne qualité et avec la capacité requise par le constructeur. Ceci exclu toutes les batteries bon marché proposées en remplacement de celles d'origine. La durée de vie d'une batteries est de 5 à 6 ans. Après les problèmes vont commencer.

Oui je sais très bien Reynel, mais le seul véhicule qui m'ait fait la farce de ne pas redémarrer avec une batterie presque neuve a été ma C6 et depuis je suis un peu «stressé» sans raison probablement, pour l'entretien pas de soucis, toujours chez GM avec un minutie et une fréquence dépassant les préconisation du constructeur, je suis un peu maniaque somme toute Merci de ton intervention

-Flo- a écrit:Les alternateurs, ça fait quand même quelques années qu'ils existent.
Et que les batteries durent nettement moins longtemps que sur des véhicules de 10 ou 15 ans, c'est un fait... A moins que le plomb soit de plus mauvaise qualité...

Quand un véhicule consomme plus de courant , le constructeur y met une batterie avec une capacité plus forte et un alternateur en rapport. La durée de vie d'une batterie n'a rien à voir avec la consommation qui lui est appliquée si elle est adaptée et si elle est rechargée en conséquence.
Les batteries, il y a 15 ou 20 ans devaient être rechargées en eau distillée sinon elles ne duraient pas même 3 ou 4 ans.

doctor_charly a écrit:Personnellement avant mon crash j'avais fais mettre à jour mon calculateur et il y avait une mesure rectificative pour que la batterie ne se vide pas. Maj gm

Merci Doctor, vraiment désolé pour ta Corvette, j'ai suivi un peu ton «tread», je vais sonder du côté de la mise à jour

Keg a écrit:

Reynel a écrit:Pour en revenir au sujet: très belle cette Corvette "Night race blue" mais pour le miracle, je m'interroge...
Une Corvette, avec tout en bon état, peut rester très longtemps sans rouler et redémarrer parfaitement. Il faut simplement rouler un minimum après ce redémarrage pour laisser la batterie se recharger. Je n'ai jamais utilisé de chargeur de maintien de charge et jamais eu de problème. Il faut aussi une batterie en bon état, de bonne qualité et avec la capacité requise par le constructeur. Ceci exclu toutes les batteries bon marché proposées en remplacement de celles d'origine. La durée de vie d'une batteries est de 5 à 6 ans. Après les problèmes vont commencer.

Oui je sais très bien Reynel, mais le seul véhicule qui m'ait fait la farce de ne pas redémarrer avec une batterie presque neuve a été ma C6 et depuis je suis un peu «stressé» sans raison probablement, pour l'entretien pas de soucis, toujours chez GM avec un minutie et une fréquence dépassant les préconisation du constructeur, je suis un peu maniaque somme toute :)Merci de ton intervention  

Je comprends bien ton inquiétude mais le plus souvent quand on retrouve sa batterie vide sur un véhicule en bon état par ailleurs, c'est qu'on a laissé quelque chose sous tension par inadvertance.
Une batterie neuve n'est pas une garantie car elle doit être chargée, soit en roulant suffisement soit avec un chargeur avant de laisser la voiture à l'arrêt longtemps avec.
Enfin dit toi bien que nous aurons encore plus de problèmes de batterie avec les voitures electriques. Profite donc bien de ta Vette en attendant.

Keg a écrit:

doctor_charly a écrit:Personnellement avant mon crash j'avais fais mettre à jour mon calculateur et il y avait une mesure rectificative pour que la batterie ne se vide pas. Maj gm

Merci Doctor, vraiment désolé pour ta Corvette, j'ai suivi un peu ton «tread», je vais sonder du côté de la mise à jour

pas de soucis, ça m'avais couté 75-80€ chez opel bordeaux.

la couleur . c'est pas commun ...    

maxence22 a écrit:la  couleur  .  c'est pas  commun  ...    

Non, c'est la première que je vois ... mais bon, je ne les connais pas toutes non plus....
C'est plus rare que le noir, le rouge, le jaune et aussi le blanc....
Cela va bien à la voiture....