Re: Evo C5 airwolf Supermot

par supermot Mer 14 Mai 2014 - 20:25

mimi77 a écrit:
supermotklxr a écrit:ah oui et surement le bumper arrière aussi

http://corvettecreationz.com/store/index.php?route=product/product&path=20_26&product_id=83

Le bumper ? Là c'est un diffuseur et une étagère...tu veux un PC US ?

j'ai déja un US , celui la est modifié pour acceuillir des diffuseurs de C6

par FRED51 Mer 14 Mai 2014 - 20:27

mimi77 a écrit:
FRED51 a écrit:
mimi77 a écrit:
FRED51 a écrit:@supermotklxr
je les trouve sympa les bas de caisse (et deja peint en noir, tu n'auras normalement pas trop de difference de teinte avec cette couleur)
Sympa aussi les jantes
Et également les feux avant vu que ta vette est noire (PS : j'en cherche aussi mais sans la bande noir autour !! des ''tout cristal'' en fait ! )
Pour le reste , j'aime moins , mais c'est une affaire de gout
Beau projet , et mets nous vite des photos de tout cela

Fred,
si tu cherches des "tout cristal" lisse, je te souhaite bon courage....c'est en rupture partout depuis quelques mois. Un vendeur US bien sur en avait encore un peu en stock il y a deux mois mais là c'est fini...par contre des tout cristal non lisse, légèrement striés ( Ici ), Corvettemod en a, je suis sur le point d'en commander un set.
Merci JM
C'est ceux la que je voudrais ,je les ai deja vu , mais je ne saisi pas bien ce qu'il faut choisir dans les options qu'ils proposent ???
Sachant que j'ai une EU et que je voudrais conserver mes support de lampes d'origine (pour les ampoules ,apres je trouverais )

C'est simple Fred:
Add DRL LEDs? Tu n'as pas de DRL sur une EU, si tu ne veux pas modifier ton faisceau alors ne sélectionne rien
Add Resistors To DRL LED Order ? Si tu ne prends pas d'ampoule Led pour les DRL/Cligno les résistances ne te servent à rien
Add LED Parking Light Pair ? Ce sont les ampoules Led pour les side marker, la partie arrière du feu qui peu servir de veilleuses. Tu trouves des ampoule T10 Led ambre ici pour moins de 10€ France Xenon

Merci , je passerais ma commande en suivant tes conseils party1

par supermot Mer 14 Mai 2014 - 20:27

mimi77 a écrit:
supermotklxr a écrit:
de quoi refroidir les freins avant et arrière

http://www.ebay.com/itm/250535838177

http://www.ebay.com/itm/300579633127

N'oublie pas de demander s'ils fournissent le gabarit de découpe pour les écopes Ar....(au pire je les ai ) même s'il est écrit qu'ils sont fournis

ok merci

par supermot Mer 14 Mai 2014 - 20:31

MTO a écrit:Alors j'adore les feux arrières, pourtant j'ai ouvert le topic assez dubitatif, mais là, whaou.
Les jantes aussi, je ne les connaissais pas, en plus la taille en 19/20 va faire mal visuellement.
J'aime moins les bas de caisse par contre, mais peut etre que en vrai çà sera différent.

Les jantes, çà tue direct, j'ai un choc tellement j'aime

tout alu elle sont vraiment superbe, ça fait plus classe et moins tuning , je pense que je vais plutôt opter pour celle la .
avec des 245/35/19 et 285/30/20 falken fk 453

par supermot Mer 14 Mai 2014 - 20:44

aujourd'hui elle en est la , bumper avant avec lame intégrée, et bumper arrière US
le vernis des jantes chromées a sauté en partie et ça fait des traces noires.
et elle 4 run flat, ça me permettra de changer.

Evo C5 airwolf Supermot - Page 2 <a href=

Evo C5 airwolf Supermot - Page 2 <a href=

Evo C5 airwolf Supermot - Page 2 20130810

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Evo C5 airwolf Supermot - Page 2 20130811

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par Friendship 7 Mer 14 Mai 2014 - 20:51

Avec des bas de caisse et de belle jantes .. Elle sera déjà magnifique

par misterZ Mer 14 Mai 2014 - 20:51

supermotklxr a écrit:
mimi77 a écrit:
supermotklxr a écrit:

je suis en US a l’arrière donc j'imagine que le branchement sera simple pour les halo led, mais pour l'avant , qui a déjà monter ces feux , y a t'il beaucoup de modif à faire ?

merci d'avance
Bonsoir, (click sur les textes en Gras pour ouvrir les liens)
Tu es donc full US à l'arrière ? Tout en rouge ? Si tu as 4 veilleuses, 4 stops (plus le central), 4 stops alors oui ça ira.
Le seul pb que tu risques d'avoir, c'est un clignotement rapide des cligno du fait des Leds qui consomment moins. Surtout si tu décides de passer également en Led à l'avant. Donc il te faut un relais Hyperflash Ce relais (plug & Play) (pas de résistances surtout....ça chauffe ces merdes....)
Ta C5 est elle US ou EU ? Cette question pour savoir si les DRL sont actifs ou non.
Si elle est EU, avec un peu de modifs simples il sera possible d'avoir les veilleuses (principales) en Led avec le cligno (Led switchback Blanche/Ambre celles ci par exemple) et le side marker blanc ou ambre (comme tu veux), c'est une ampoule T10. Il te faudra des douilles US (PN GM: 12083689)

Par contre tu ne changes pas tes optiques ? Tu écris pourtant que " cela éclairera mieux"...
Voila...

oui full US arrière faisceau et feux .
c'est une version EU.
pour l'éclairage , tu as raison ça sera plus jolie qu'efficace

et merci beaucoup pour toutes ces infos

c'est ce que j'ai : c'est joli (mon point de vue) ET TRES EFFICACE !

par Friendship 7 Mer 14 Mai 2014 - 20:52

Ton avant est déjà hyper chargée .. Pour lui mettre encore des grilles

par Friendship 7 Mer 14 Mai 2014 - 20:54

Enfin, mon point de vue ...

par supermot Mer 14 Mai 2014 - 21:08

tu as raison je vais essayer d'en fabriquer , mais poser a l'intérieur du pc, comme ça on ne les verra pas de l'extérieur , ou bien de percé le support d'antibrouillard et le peindre en noir . c'est pour supprimer les antibrouillard et la lentille ( que je ne trouve pas très jolie ) et faire rentrer + d'air frais .

par Friendship 7 Mer 14 Mai 2014 - 21:59

Oui,pourquoi pas ...de l’intérieur en restant discret thumleft

par Alec Jeu 15 Mai 2014 - 6:08

Tu peux pas supprimer l'AB , tu passeras plus au CT . Les AB avants servent en feux de jour aussi sur autoroute.

par MTO Jeu 15 Mai 2014 - 10:08

Tu devrais la rabaisser un peu ta corvette supermotklxr, autrement elle est superbe.

par supermot Jeu 15 Mai 2014 - 11:19

impossible on passe a peine la chaussure sous la lame avant willy

peu être de l'arrière , mais je ne sais pas si on peu rabaisser l’arrière et pas l'avant ... es ce que cela a une répercussion sur le comportement de la voiture ?

L'anti brouillard c'est celui qui est au fond ou celui qui est devant, si je peux au moins enlever celui de devant ça me va

par Alec Jeu 15 Mai 2014 - 13:55

Au fond

par MTO Jeu 15 Mai 2014 - 16:40

Non tu ne peux pas rabaisser juste l'arrière.
Ah oui, toi tu as une lame rigide, moi je n'ai rien et je suis un peu plus bas. Ce n'est pas moi qui est décidé de la hauteur, c'est l'ancien propriétaire qui l'a fait avec intelligence sans allé trop bas.
Mais visuellement, face à une C5 d'origine, c'est nettement plus beau sans faire tuning et je passe vraiment partout, meme les parking, dos d'ane, sauf un une fois, un espèce de mur créé par des abrutis, bref...tu es coincé, c'est dommage car un petit rabaissement et des grosses jantes, c'est top.
Si tu mets du 19/20 sans rabaisser, tu auras l'effet visuel 4x4.

par supermot Jeu 15 Mai 2014 - 16:55

Pourquoi effet 4x4 ?

par misterZ Jeu 15 Mai 2014 - 17:13

Alec a écrit:Tu peux pas supprimer l'AB , tu passeras plus au CT . Les AB avants servent en feux de jour aussi sur autoroute.

bullshit, les AB avant ne sont pas obligatoire, à l'arrière par contre, oui Wink

par FRED51 Jeu 15 Mai 2014 - 19:45

misterZ a écrit:
Alec a écrit:Tu peux pas supprimer l'AB , tu passeras plus au CT . Les AB avants servent en feux de jour aussi sur autoroute.

bullshit, les AB avant ne sont pas obligatoire, à l'arrière par contre, oui

C'est vrai , je ne le savais pas ça party1

Ca peut permettre de changer le look de l'avant de la C5 tout cela multiple

par MTO Jeu 15 Mai 2014 - 20:22

Effet 4x4, car gros diamètre et pas rabaissé, çà fait un drole d'effet garanti, un effet de hauteur vraiment pas beau.

par supermot Jeu 15 Mai 2014 - 21:28

apparemment celle la est stock , au pire je peu gagner un ou deux centimètres sur la lame à l'avant
pour le diamètre total c'est le même que celui d'origine 245/45/17 en 245/35/19 et 275/40/18 en 285/30/20

Evo C5 airwolf Supermot - Page 2 <a href=

Evo C5 airwolf Supermot - Page 2 Ruff9511

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Evo C5 airwolf Supermot - Page 2 Ruff9512

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par supermot Jeu 15 Mai 2014 - 21:30

FRED51 a écrit:
misterZ a écrit:
Alec a écrit:Tu peux pas supprimer l'AB , tu passeras plus au CT . Les AB avants servent en feux de jour aussi sur autoroute.

bullshit, les AB avant ne sont pas obligatoire, à l'arrière par contre, oui
C'est vrai , je ne le savais pas ça
Ca peut permettre de changer le look de l'avant de la C5 tout cela

et de faire 2 grosses entrée d'air party1

par Friendship 7 Jeu 15 Mai 2014 - 22:02

misterZ a écrit:
Alec a écrit:Tu peux pas supprimer l'AB , tu passeras plus au CT . Les AB avants servent en feux de jour aussi sur autoroute.

bullshit, les AB avant ne sont pas obligatoire, à l'arrière par contre, oui

Bahh Oui ..Ce n'est pas obligatoire .

par Friendship 7 Jeu 15 Mai 2014 - 22:04

Au fait, quel est la marque et modèle de ces jantes ?

par Friendship 7 Jeu 15 Mai 2014 - 22:24

19x9.5 / 20x11 Pneus 265 30 19 et 305 25 20

Evo C5 airwolf Supermot - Page 2 Img_0112

Evo C5 airwolf Supermot - Page 2 Img_0113

Sobre et efficace ... pas besoin de mettre des truc aftermarket dans chaque coins .

La base est déjà une merveille .

à la limite ...les bas de caisse pour suivre ton rajout avant .
les jantes vont te faire montés un poil ta hauteur de caisse ...et ensuite !! tu grattes 1 ou 2Cm de rabaissement .

avec évidement de bon échappements .. party1

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