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Message par titanes31 Mar 5 Aoû 2014 - 11:35

c'est pas faux mon YANN,mais de le savoir ça me gonfle  Mad Mad Mad 
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Message par CHRISTC6 Mer 6 Aoû 2014 - 16:43

Voila les photos

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Message par papounet Mer 6 Aoû 2014 - 16:47

Merci pour les photos.
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Message par Yann Mer 6 Aoû 2014 - 19:51

J'aime, j'adore, je rève, je fantasme c'est l'extase cette Corvette  multiple 
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Message par titanes31 Mer 6 Aoû 2014 - 20:42

pour moi non,mais tu me connais,je persiste à dire qu'elle est taillée avec une hache,trop férouse à mon gout,ceci étant je peux comprendre que certains d'entre vous aiment.

par contre la qualité de l'intérieur est vraiment top,un gros changement de finitions,comme je le dis souvent il faudrait un ensemble de 7 avec une ""caisse"" de 6,mais ça c'est pas possible
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Message par Nanthiat Mer 6 Aoû 2014 - 22:36

Merci.. Wink
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Message par RicoC7 Mer 17 Sep 2014 - 15:39

Salut,

petit UP , déjà un mois sans news, alors cette nouvelle C7 ça roule , le rodage est terminée Mr. Green , et surtout pour savoir si tu as reçu une lettre de rappel Question , histoire de clarifier un peut ce sujet.

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Message par papounet Lun 10 Nov 2014 - 20:02

Salut à tous,

Je suis Papounet fils. Certains d'entre vous me connaissent.

J'ai enfin pu poser mes fesses dans les baquets de cette fameuse C7. J'étais monté en statique dans celle de Didier mais ce sont des voitures qu'il faut rouler comme on dit.
Alors je ne vais pas faire une revue complète...
Juste que...whoua !!!!!!
Le delta entre la C6 et la C7...c'est la même différence qui existe entre une K7 vidéo et un bluray !
Les finitions, la présentation, les matériaux, les ajustements et assemblages...ça respire la qualité et c'est enfin à la hauteur de ce que l'on peut attendre d'une telle voiture.
Moteur en route, on joue avec les différents paramètres, Eco, Sport, Track, Race...génial, rien à dire.
Une fois bien positionné, on manipule la boite 7 au débattement très court et dont les rapports se verrouillent parfaitement. Quel pied...
Une fois que l'on a appréhendé un peu la chose, on commence à appuyer...
Putain de bordel de merde....ça scotche, c'est grisant et envoutant, je suis en quatrième, la poussée est effrayante, je regarde justement les 2 compteurs, celui de la vitesse...oups...et celui des tours, il reste 2500 tours à prendre...je me dégonfle et passe à la volée la 5, 6 et 7...on se calme un peu.
Petites routes sinueuses, ça enroule comme on dit, je me surprends à conduire d'une main tout en discutant avec mon père qui me dit justement, tu conduis à une main toi ?
Ma réponse ?
C'est un vélo cette C7, elle est facile, les ingénieurs on vraiment fait chauffer les neurones, je n'en reviens pas. Prise en main super rapide.
On accélère toujours un peu, on prend vite de la vitesse, quel pied...la route est humide mais ça ne bouge pas même à la remise des gaz avec le couple de camion qui déboule...une Audi A7 un peu trop collante a du avoir une sacrée impression quand j'ai appuyé généreusement sur la pédale de droite, un véritable catapultage...
Bref, j'ai dit que je faisais court.
La C7 est une tuerie, une boucherie. Exit la C6, définitivement "out" sur tous les critères.
J'en ai essayé des voitures sportives, parfois très prestigieuses, cette C7 pointe en tête de mon classement.

Allez, quelques photos.

L'intérieur, véritable invitation au sport.
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Papounet au volant, il m'explique 2/3 choses super intéressantes, comme la coupure de 4 cylindres en mode eco, juste génial.
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On s'habitue vite à regarder les phares s'éloigner dans le rétro ;-)
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On passe à la séance de cette photogénique Corvette.
Premier spot, le hangar à dirigeables d'Écausseville. Il s'agit d'un bâtiment militaire désaffecté, situé dans le département de la Manche, classé monument historique depuis 2003.
Le temps était menaçant à souhait, parfait pour l'ambiance.
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Ce cul ne plait pas à tout le monde. Perso, je le trouve très bien intégré au reste du design, du edge design, tout en arrêtes vives etc...L'ensemble est cohérent au final.
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La face avant, très agressive, expressive. J'aime particulièrement la sortie d'air noire sur le capot qui laisse sortir les calories que dégage le gros V8.
Papounet est dans la place...C7 inside - Page 2 9415644411

3/4 avant, surement l'angle qui va le mieux à cette C7 "Stingray".
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Toute en muscles...
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Le temps s'améliore, le soleil pointe, on change d'endroit...
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Direction Utah Beach. Une américaine à un endroit où justement les américains se sont illustrés.
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Une incroyable lumière de fin de journée.
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Salutations amicales aux corvettistes Salut les Vettistes


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Message par CHRISTC6 Lun 10 Nov 2014 - 20:04

Belles images multiple
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Message par titanes31 Lun 10 Nov 2014 - 20:07

très beau CR!
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Message par Fdy 13 Lun 10 Nov 2014 - 20:13

De bien belles photos. Mais quelle voiture
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Message par RicoC7 Lun 10 Nov 2014 - 20:16

cheers oui la C7 c'est une put.... de caisse , oui ça pousse , oui ça colle et c'est bien finie , c'est beau et le tout avec son énorme affraid , d'ailleurs dans le dernier auto moto le journaliste vote N° 1 C7 pour le son , et globalement pour le fun que dégage cette voiture , rien à voir avec les deux autres voitures 4 roues motrices Boulet

En tout cas beau reportage , ça donne envie de repartir lol!
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Message par Nanthiat Lun 10 Nov 2014 - 20:33

Superbes photos, traitement HDR?????

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Message par aievonne Lun 10 Nov 2014 - 20:38

Magnifique photos multiple
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Message par Guéna Lun 10 Nov 2014 - 21:02

Sympas le fiston, merci pour le partage willy multiple
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Message par papounet Lun 10 Nov 2014 - 22:41

Nanthiat a écrit:Superbes photos, traitement HDR?????

Non.
Un boitier avec une bonne dynamique (5DmkII) et un filtre dégradé.
Puis rééquilibrage sous LR.
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Message par Nanthiat Lun 10 Nov 2014 - 23:17

papounet a écrit:
Nanthiat a écrit:Superbes photos, traitement HDR?????

Non.
Un boitier avec une bonne dynamique (5DmkII) et un filtre dégradé.
Puis rééquilibrage sous LR.

Ok, filtre dégradé sous Lr?
J'utilise Lr que depuis peu..
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Message par papounet Mar 11 Nov 2014 - 8:30

Hello,
Non, en live. Vissé à mon objectif.
La voiture étant blanche, il ne fallait pas que je crame la carrosserie...
J'ai donc pris 2/3 mesures en spot (valeur la plus élevée et le plus sombre sur le plan où se situait la voiture) et ai fait une moyenne rapidement. Donc, la zone rééquilibrée sous LR est davantage celle où se situe la voiture.


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Message par Nanthiat Mar 11 Nov 2014 - 8:38

Merci... On est pas loin du HDR.. Beau résultat en tout cas..
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Message par Friendship 7 Mar 11 Nov 2014 - 9:21

Blanche et intérieur rouge ... Comme la première des Corvette look ..j'adore !!!!!
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Message par christophe33 Mar 11 Nov 2014 - 9:40

Superbe!!!!!!!!!!!!
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Message par simba Mar 11 Nov 2014 - 9:50

tres belles photos
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Message par dedehp Mar 11 Nov 2014 - 10:37

Pinaise qu'elle est belle........ multiple
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Message par doctor_charly Mar 11 Nov 2014 - 17:20

très sympa, transition du noir au blanc intéressante,

Pas de cab pour la famille papounet ?
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