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Re: Photos
par reyfast Mer 25 Juin 2014 - 21:17
Salutcastor74 a écrit:70 ou 71, la C3? Superbe!!!
lt-1 de 1971.
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Re: Photos
par reyfast Mer 25 Juin 2014 - 21:49
phane a écrit:L'enfoiré...
Salut
Monsieur l' enfoiré SVP
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Re: Photos
par BAROUF Jeu 26 Juin 2014 - 14:32
Salut Reyfast
Superbes tes voitures, et puis c'est mérité, t'as les pattes dedans, belle satisfaction.
On a le projet pour une C2 Split Windows, tu as une préférence C3 C2 , j'ai roulé avec une C1 aux US , houlàlà houlàlà le comportement routier ???
Si tu voulais résumer entre l'une et l'autre C2 C3 tu diras quoi ?
BAROUF
Superbes tes voitures, et puis c'est mérité, t'as les pattes dedans, belle satisfaction.
On a le projet pour une C2 Split Windows, tu as une préférence C3 C2 , j'ai roulé avec une C1 aux US , houlàlà houlàlà le comportement routier ???
Si tu voulais résumer entre l'une et l'autre C2 C3 tu diras quoi ?
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Re: Photos
par reyfast Jeu 26 Juin 2014 - 19:59
BAROUF a écrit:Salut Reyfast
Superbes tes voitures, et puis c'est mérité, t'as les pattes dedans, belle satisfaction.
On a le projet pour une C2 Split Windows, tu as une préférence C3 C2 , j'ai roulé avec une C1 aux US , houlàlà houlàlà le comportement routier ???
Si tu voulais résumer entre l'une et l'autre C2 C3 tu diras quoi ?
BAROUF
Salut Barouf
Pour la ligne des deux voitures je préfère la c2 une ligne pure ,trapue et musclée ,un coup de crayon inoubliable, le comportement la c2 et la c3 est pour moi quasi pareil , une tendance sur route en ligne droite a haute vitesse a plus de180 un flou a la direction, la il faut serrer les fesses.
dans les virages, malgré que la c3 possède des konis a l’arrière en grand courbe elle a tendance a se déporter avec un léger pompage des amortos,mais pas facile d'expliquer cela , les deux voitures sont très physique a conduire quand tu mets le pied dedans.
Dans l 'ensemble jusqu ' a 140 150 km les deux sont agréable a conduire ,je ne te parle pas de l'embrayage qui est dur et la nom assistance de freinage ou il faut appuyer très fort,je pense que tu connais le problème.
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Re: Photos
par BAROUF Jeu 26 Juin 2014 - 21:48
reyfast a écrit:BAROUF a écrit:Salut Reyfast
Superbes tes voitures, et puis c'est mérité, t'as les pattes dedans, belle satisfaction.
On a le projet pour une C2 Split Windows, tu as une préférence C3 C2 , j'ai roulé avec une C1 aux US , houlàlà houlàlà le comportement routier ???
Si tu voulais résumer entre l'une et l'autre C2 C3 tu diras quoi ?
BAROUF
Salut Barouf
Pour la ligne des deux voitures je préfère la c2 une ligne pure ,trapue et musclée ,un coup de crayon inoubliable, le comportement la c2 et la c3 est pour moi quasi pareil , une tendance sur route en ligne droite a haute vitesse a plus de180 un flou a la direction, la il faut serrer les fesses.
dans les virages, malgré que la c3 possède des konis a l’arrière en grand courbe elle a tendance a se déporter avec un léger pompage des amortos,mais pas facile d'expliquer cela , les deux voitures sont très physique a conduire quand tu mets le pied dedans.
Dans l 'ensemble jusqu ' a 140 150 km les deux sont agréable a conduire ,je ne te parle pas de l'embrayage qui est dur et la nom assistance de freinage ou il faut appuyer très fort,je pense que tu connais le problème.
A+REYFAST
Sur les deux modèles tu n'as pas l'assistance freinage ?
Concernant la conduite C2 je ne connais pas mais je pensais comme tu le dis c'est ressemblant de la C3
notre 427 de 69 a l'assistance, la C2 que j'avais conduit ne l'avait pas, par contre la conduite en boîte méca c'est particulièrement masculin, le choix de la boîte méca donne une réalité au profile rustique de la voiture.
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Re: Photos
par Nanthiat Jeu 26 Juin 2014 - 22:45
Faut nous prévenir avant de poster des photos comme celles la 
l'arrêt cardiaque n'est pas loin!!! 
MAGNIFIQUE, DE LA BOMBE.... chapeau bas..
l'arrêt cardiaque n'est pas loin!!! MAGNIFIQUE, DE LA BOMBE.... chapeau bas..
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Re: Photos
par reyfast Ven 27 Juin 2014 - 0:25
Nom pas d’assistance freinage, une option a la commande de la voiture a l' époque sur les vettes ,prochaine étape mettre une assistance freinage sur la c2 ,oui comme tu le dit la boite est très masculin.BAROUF a écrit:reyfast a écrit:BAROUF a écrit:Salut Reyfast
Superbes tes voitures, et puis c'est mérité, t'as les pattes dedans, belle satisfaction.
On a le projet pour une C2 Split Windows, tu as une préférence C3 C2 , j'ai roulé avec une C1 aux US , houlàlà houlàlà le comportement routier ???
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Salut Barouf
Pour la ligne des deux voitures je préfère la c2 une ligne pure ,trapue et musclée ,un coup de crayon inoubliable, le comportement la c2 et la c3 est pour moi quasi pareil , une tendance sur route en ligne droite a haute vitesse a plus de180 un flou a la direction, la il faut serrer les fesses.
dans les virages, malgré que la c3 possède des konis a l’arrière en grand courbe elle a tendance a se déporter avec un léger pompage des amortos,mais pas facile d'expliquer cela , les deux voitures sont très physique a conduire quand tu mets le pied dedans.
Dans l 'ensemble jusqu ' a 140 150 km les deux sont agréable a conduire ,je ne te parle pas de l'embrayage qui est dur et la nom assistance de freinage ou il faut appuyer très fort,je pense que tu connais le problème.
A+REYFAST
Sur les deux modèles tu n'as pas l'assistance freinage ?
Concernant la conduite C2 je ne connais pas mais je pensais comme tu le dis c'est ressemblant de la C3
notre 427 de 69 a l'assistance, la C2 que j'avais conduit ne l'avait pas, par contre la conduite en boîte méca c'est particulièrement masculin, le choix de la boîte méca donne une réalité au profile rustique de la voiture.
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rey
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Re: Photos
par phane Ven 27 Juin 2014 - 4:16
Nanthiat a écrit:Faut nous prévenir avant de poster des photos comme celles la
MAGNIFIQUE, DE LA BOMBE.... chapeau bas..
dire qu'il y en a qui cherche encore à acheter des Fuego... Je voulais dire des C6 
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Re: Photos
par reyfast Ven 27 Juin 2014 - 14:04
phane a écrit:Nanthiat a écrit:Faut nous prévenir avant de poster des photos comme celles la
MAGNIFIQUE, DE LA BOMBE.... chapeau bas..
Salut Fane
Je trouve que toutes les corvettes sont belles, même la c4 et on en trouve a des prix raisonnable sur le marché des corvettes, pour un commencement l'achat d'une c4 et un bonne affaire ,et je ne parle pas de la c7, une pure merveille ,dommage pour moi mais je ne donnerais pas 8000 euros pour la taxe éco.
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Re: Photos
par BAROUF Ven 27 Juin 2014 - 15:14
phane a écrit:Nanthiat a écrit:Faut nous prévenir avant de poster des photos comme celles la
MAGNIFIQUE, DE LA BOMBE.... chapeau bas..
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Salut Phane
c'est pas la Porsche 924 la Fuego ?
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