Liquide de refroidissement

Quelle liquide mettez vous dans vos ZR-1.Sur certains site Us ils déconseillent la dexcool.Because?I don't no....

Salut David,

Moi j'ai mis du jaune.....bien de chez nous ! Et je sais que Roland utilise le même depuis des années !

Heureusement car lorsque j'ai vidangé mon radiateur Ron Davis , j'ai renversé de l'huile malencontreusement dedans ! Il n'est. Pas au même prix que le Dexcool .....

Depuis 1997, elle tourne avec un liquide de refroidissement organique. Il est jaune, c'est un produit utilisé par Renault et recommandé pour les moteurs tout alu. Jamais eu de problème.

SebVette a écrit:Salut David,

Moi j'ai mis du jaune.....bien de chez nous ! Et je sais que Roland utilise le même depuis des années !

Heureusement car lorsque j'ai vidangé mon radiateur Ron Davis , j'ai renversé de l'huile malencontreusement dedans ! Il n'est. Pas au même prix que le Dexcool .....

Tu plaisantes? pas cher chez Opel à Rochefort....j'en ai pris 10 litres   

Qu'est ce que tu appelles pas cher !

Un liquide organique est moins agressif qu'un liquide minéral classique surtout pour la pompe à eau et le radiateur.

Je viens de changer mon Ron Davis ..... Pour un sur mesure en cuivre!

Tu l'as trouvé où?

À côté de chez moi en Charente Maritime..je suis prêt pour le Mans

On s' y verra le samedi.

Avec grand plaisir Roland !

SebVette a écrit:Qu'est ce que tu appelles pas cher !

34.99€ les 10 litres

Pour la ZR-1 , vidange total du circuit il faut partir sur 20 litres ...
Pour ma part ce week end j'ai rajouté un peu moins de 15 litres !

SebVette a écrit:Pour la ZR-1 , vidange total du circuit il faut partir sur 20 litres ...
Pour ma part ce week end j'ai rajouté un peu moins de 15 litres !

ton radiateur cuivre a une plus grande capacité?C est pas dans les 12 litres normalement.

Pour la ZR-1 c'est 13,9 litres de liquide au total. Comme on ne vide pas à 100% le circuit, on remet environ 13 litres + en général si on rempli bien. Si c'est 12 l, il reste de l'air dans le circuit. Il faut purger en soulevant le coté droit de la voiture de 25 cm au moins et laisser l'air s' échapper par le vase de remplissage ouvert et en complétant au fure et à mesure. Faire tourner le moteur et vérifier que le liquide revient bien par le petit tube juste sous le col du vase.

J'ai fait un tour chez MH, et il a une nouvelle technique de remplissage
en mettant de l'air comprimée !!