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Bonjour,

Depuis un certain je souhaite réalisé un rêve, l'acquisition d'une première C3 1980/1982.

Je souhaite l'importer des USA.

Je suis en contact avec une société qui est spécialisée dans le repérage, vérification de l'état de la voiture (corrosion, état de fonctionnement, conformité de la carte grise / chassis...) et réalise la transaction pour la faire venir sur le territoire francais.

Je lis beaucoup de choses sur le net, mais je n'arrive pas à avoir toutes les informations souhaitées:

On me propose Le modèle suivant :

- Chevrolet Corvette 1982,
- option L82,5,7L, 350cv (moteur préparé),
- injection Cross Fire,
- arbre a cam Flowmaster et double ligne d'échappement Flowmaster,
- pneus neufs et peinture neuve.
- Auto en tres bon état et d'origine.

N'y connaissant pas énormément sur la valeur de ces chefs d'oeuvres, j'ai besoin d'avoir des conseils de connaisseurs.

Voici mes questions:
- est-ce que la couleur bright blue est très recherchée ? (je préfèrerai une noire, mais la côte peut exploser rapidement)
- Est-ce que l'entretien de cette voiture nécessite une connaissance ultime du moteur (on m'a dit que c'est un moteur robuste et très simple )
- Est-ce que vous pouvez me conseiller un club / association pour s'inscrire afin de paratager la connaissance et du plaisir de certains passionné en IDF (78/92).
- Quelle est la côte de cette voiture ?

Merci pour votre retour,

Bonne journée,
Julien

Bonjours Julien, merci de te présenter dans la section "nouveaux membres" ensuite les spécialistes C3 vont te répondre.

Une 82 avec un L82 350cv injection cross fire   

fabien170 a écrit:Bonjours Julien, merci de te présenter dans la section "nouveaux membres" ensuite les spécialistes C3 vont te répondre.

Une 82 avec un L82 350cv injection cross fire   

Présentation faite... désolé :s

oui je suis étonné pour moi c'est un modèle de 1980 ...

Surement un échange standard d'après mon contact.

Le L82 des 80 fait 220cv et en carbu pas en injection, le crossfire est le L83 et n'est que sur la 82.

Et pour sortir 350ch d'un crossfire, va falloir aligner une belle liste de pièces (et quelques competences ) car il n'y a pas de "kit" et il faut changer de calculo...

des distributeurs locaux pouvait la distribuer jusqu'en 1982.

apparemment il y a pas mal de pièces qui ont été changé afin d'améliorer le taux de comrpessions (collecteur spécificque, 4 boulons...)

l arbre a cames a été changé par un plus performant avec la double ligne d’échappement.
Porting culasses et pistons domés forgés.
Taux de compression de 10:1 environ.

Bonjour,

Tout d'abord merci pour vos retours.

J'ai abandonné la proposition de la semaine dernière.
J'ai besoin d'un conseil sur le budget à prévoir pour l'acquisition d'une vette C3 80/82. (de préférence une de 1980 avec un L82)
J'aimerai qu'elle soit en état correct (roulante, peinture ok).
Je vois sur le site de la centrale des offres allant de 15000€ à 30000€.
L'écart est assez important.

Merci pour votre aide
Cdlt,

Il y a une application iPhone gratuite : corvetteDNA Qui donne une côte directement. Les valeurs semblent basses.
Pour justifier de 30 000€, il faut vraiment que tout soit refait à neuf (châssis, moteur, etc.)

Importer des US sans un véritable contact sur place peut te réserver de très désagréables surprises .
A toi de voir AVANT , la voiture livrée tu ne la renverra pas là bas si elle te convient pas .
Il y a des C3 en France sinon en Europe et avec la FFVE les immats sont facilitées pour les véhicules de collection.
Il y a suffisamment de Corvettistes sur le territoire pour t'aider au cas où et te donner leur opinion sur un véhicule ,pour t'éviter de parcourir tout le territoire et te lasser.

Top l'application. oui je te confirme, les valeurs me paraissent très basses... Merci Maxx

Alec, j'ai un contact là bas qui vérifie l'état de santé de la voiture et si elle peut être immatriculée en France.
Le choix d'en trouver une aux US c'est le prix...
Mon but est de trouver une avec peu de modif moteur et propre.

mais je crois avoir trouvé mon bonheur.

Alors tout va bien. Bonne chance.