Re: Basculer vers une C5 ?

par Alec Mer 6 Aoû 2014 - 10:13

Tu l'as nettoyé !! Superbe multiple

par chris 45 Mer 6 Aoû 2014 - 10:39

Alec a écrit:Tu l'as nettoyé !! Superbe

bonjour alec.
OUI,mais elle n'était pas si sale que çà;;par contre j'ai pas encore osé faire la capote(j'ai pris conseil a friend;;;SEB)et cet a m je recois les pièces de whizz,pour vidange et plaq av!!!pas vraiement très explicite le shéma,pour la levée ,,mais bon j'vais bien trouver une solution(j'ai pas de palets willy

HA j'attends les plaques av également party1

christian.

par Linus Mer 6 Aoû 2014 - 10:51

minard a écrit:" />" />" />

Merci pour ces photos !
Effectivement, le coffre est plus que confortable en largeur et en profondeur. Les trappes ouvrent sur la roue de secours et sur des rangements ?

par Alec Mer 6 Aoû 2014 - 11:04

Pas de roue de secours pneus run-flat , lecteur CD au centre et rangements à gauche et à droite

par Juanpa Mer 6 Aoû 2014 - 11:09

RICOU82 a écrit:DESTOCKAGE
Prix : 15.000 Euros FERME en l'état pour MARCHAND
Francisation faite, reste UTAC et Dreal.
Carte grise Allemande.
???????????????????????????????????????????
????????????????????????????????????????????
oubli, si grosso modo il faut la passer à la dreal = 3000 euros
donc carte grise 1er immatriculation, donc de fait, 8000 euros de taxe carbone!!!!
ainsi une superbe affaire à 15000 euros ça vas te couter au mini 26000 roros et pas mal d'attente et de sueur froides avec la dréal !!!!

moi, je dit ça, je dit rien !!!
hein Alec t'en pense quoi avec ton franc parlé !!!

N'importe quoi,pas de taxe carbone pour les véhicules immatriculé avant le 01/2004.

par Juanpa Mer 6 Aoû 2014 - 11:12

lionne a écrit:
francisation faite + carte grise deutch + utac + dreal ? c'est quoi ce merdier?

Francisation = mettre les feux EU, cligno etc ..etc..pour la rendre EU quoi...!

Carte grise deutsche normale elle vient d'allemagne.

Après il l'avait mis à 19900 avec UTAC dreal compris mais comme y a pas de RDV avant octobre et que le mec à besoin de tunes...voilà. Rolling Eyes

Alec a écrit:
Juanpa a écrit:il est ok, mais tu peux je pense descendre encore devant la voiture, il me semble que l'aile gauche et le bumper soit un peu rayé ou alors c'est la photo qui pourrie

On s'en fout de la rayure...à ce kilométrage là c'est sous le capot qu'il faut voir ! Et comment elle fonctionne .
Le reste c'est du cosmétique, pas mécanique et ça coûte bien moins cher à réparer.

Oué bah déjà faut trouver un peintre qui te refait la peinture sur fibre ! Après spa donner beaucoup trop de taff, et si le mec fait ça comme un sagouin ta peinture cloque au bout de 6 mois !!!! Alors oué on s'en fout de la rayure si t'as encore 2500/3000 à mettre dans la peinture.

par lionne Mer 6 Aoû 2014 - 11:15

pour moi une francisation c'est CG FRANCAISE!!!!!!!!!!!!!!!

par Juanpa Mer 6 Aoû 2014 - 11:17

nan ça c'est papier français spa pareil

par chris 45 Mer 6 Aoû 2014 - 11:59

Basculer vers une C5 ? - Page 3 <a href=

Basculer vers une C5 ? - Page 3 Corvet38

" />Personnellement,je trouve le coffre assez "confortable"ceci dit,moins de place en capote rabattue dans le coffre ,mais plus grand que le cabrio C6,mais moins grand que la version targua.C5.BON lorsque le toit de la targua est dans le coffre,,,,,c'est plus petit aussi.
C'est un choix tous les cab ont ce "petit pb de place",,,mais quel plaisir .

par Juanpa Mer 6 Aoû 2014 - 12:05

magnigfique !

Pour des pares-soleil neuf vous avez une adresse ?

par Alec Mer 6 Aoû 2014 - 12:07

je la reconnais pas.................tu as fait quoi ?? Elle est neuve

par chris 45 Mer 6 Aoû 2014 - 12:17

Alec a écrit: je la reconnais pas.................tu as fait quoi ?? Elle est neuve

HEU,non,j'ai utilisé tes produits "bébé".c'est tout ,,nous l'avons découvert ensemble pleine de poussière de 6 ans sous parking,,mais elle est dans un état presque neuf. drunken

christian.

par PMO Mer 6 Aoû 2014 - 12:20

la poussière ca conserve Wink

par Alec Mer 6 Aoû 2014 - 12:20

Bon , alors je regrette pas du tout de t'avoir "un peu " secoué pour que tu te décides sur celle là ....... multiple

Je suis enchanté que tu puisses réaliser ton rêve , enfin !

par chris 45 Mer 6 Aoû 2014 - 12:24

[img]

Basculer vers une C5 ? - Page 3 Corvet40

[/img]ET comme LINUS voulait voir la partie la "plus charnue de la C5 cab,,,en espérant avoir répondu à ta demande. party1

christian.

par chris 45 Mer 6 Aoû 2014 - 12:28

Alec a écrit:Bon , alors je regrette pas du tout de t'avoir "un peu " secoué pour que tu te décides sur celle là .......
Je suis enchanté que tu puisses réaliser ton rêve , enfin !

ET je te remercie,,tout comme beaucoup d'autres ont eu raison de me secouer les plumes,,mais pour franchir cela ,,il fallait qu'elle soit comme cette C5 vraie 50 th.;;donc çà vaut aussi le coup dêtre patient party1

christian

par Linus Mer 6 Aoû 2014 - 12:31

minard a écrit:" />ET comme LINUS voulait voir la partie la "plus charnue de la C5 cab,,,en espérant avoir répondu à ta demande.

christian.

Haaaaa .... quelle belles F...... Smile

Merci pour cet angle de vue Wink

par Alec Mer 6 Aoû 2014 - 14:50

Elle a deux boutons d'acné juvénile qu'il faut retirer....celles d'origine sont plus sexy party1

par RICOU82 Mer 6 Aoû 2014 - 16:01

Juanpa a écrit:
RICOU82 a écrit:DESTOCKAGE
Prix : 15.000 Euros FERME en l'état pour MARCHAND
Francisation faite, reste UTAC et Dreal.
Carte grise Allemande.
???????????????????????????????????????????
????????????????????????????????????????????
oubli, si grosso modo il faut la passer à la dreal = 3000 euros
donc carte grise 1er immatriculation, donc de fait, 8000 euros de taxe carbone!!!!
ainsi une superbe affaire à 15000 euros ça vas te couter au mini 26000 roros et pas mal d'attente et de sueur froides avec la dréal !!!!

moi, je dit ça, je dit rien !!!
hein Alec t'en pense quoi avec ton franc parlé !!!

N'importe quoi,pas de taxe carbone pour les véhicules immatriculé avant le 01/2004.

sauf que dans ce cas là, passage à la dreal etc tes , tu vas avoir une première mise en circulation en 2014 !!!!!!!!

par PMO Mer 6 Aoû 2014 - 16:22

+1 experience vécue sur la challenger, pour une 1ere immat en France (donc import / dreal / utac) ils ne prennent pas en compte la 1ere immatriculation (sortie usine 2009) mais la date de la délivrance de la 1ere CG (2014 dans mon cas)....

par Alec Mer 6 Aoû 2014 - 17:12

Bonjour les embrouilles à la revente ....... willy

par Juanpa Mer 6 Aoû 2014 - 18:49

RICOU82 a écrit:

sauf que dans ce cas là, passage à la dreal etc tes , tu vas avoir une première mise en circulation en 2014 !!!!!!!!

Elle a été immatriculé en Allemagne pays de l'EU pour ceux qui ne savent pas !
C'est cette première immatriculation qui fera foie. Rolling Eyes

Il y a même d'autres subtilités pour les véhicule immat après 01/2004 pour ne pas, ou payer peu d'écotaxe Wink

par RICOU82 Mer 6 Aoû 2014 - 19:20

2 cas,
1/soit c'est une C5 vendue en concession neuve en allemagne ou autre pays de l'UE; alors effectivement elle est considérée comme une européenne et là pas trop de soucis pour avoir une Cg française....
2/ soit c'est une US importée en allemagne (ou autre pays de l'UE) et avec Cg allemande( les allemands sont plus cool pour homologuer les imports) et là, l'administration française la considère comme une import...et donc passage dreal ..etc etc galère et tout le toutim !!!

Méfiance avec ceux (les vendeurs) qui te disent qu'il n'y a pas de problème, bla bla bla !!!!!!

par chris 45 Mer 6 Aoû 2014 - 19:38

BON ,en définitive,achetez,une voiture en plaques FRANTSSOUZEU!!! et là,,, pas d'embrouille .sauf ceux qui veulent un modéle très spécifique ,,,,non importé en france ,,comme une c5 z06,par exemple.mais là faut bien monter son dossier.DE toutes façons j'ai "fouilloté partout avant d'acheter,,,et in finé en france ,,çà existe, et pas plus chère et surtout pas de tracas de paperasse . Cool

christian.

par philip76 Jeu 7 Aoû 2014 - 12:02

Mon cousin avait acheté il y a quelques années une occasion de chrysler sebring cabrio en allemagne, il etait passé par un organisme qui s'est occupé de toute les demarches , lui a livré la voiture et la cerise au prix affiché par le vendeur DE ....l'organisme negocie le prix et s'empoche la difference , bref une tres bonne experience d'import pour lui... mais c'etait avant la taxe CO²

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