EVO black C6 Z06 Simba

tu peux prendre RDV chez l'ophtalmo aussi !

PS : un shark ne lâche jamais rien,c'est bien connu !

Cool, j ai un nouveau titre !

Pour la peine je me lance dans la confection de pieces carbone pour fêter ca !

je m'étais dit que je ne ferais plus de pièces en carbone après avoir travaillé sur ma dernière moto, mais j'ai craqué...
pas de vraies pièces en 100% carbone a cause du problème des fixations, donc uniquement recouvrement.

voila déjà quelques photos en vrac du commencement de certaines pièces, demain, je vais racheter du carbone, car mon stock est épuisé.

Whaou il me tarde de voir la suite ...

[quote="simba"pas de vraies pièces en 100% carbone a cause du problème des fixations, donc uniquement recouvrement. [/quote]

Tu peu développer Simba ?
Problème de coût lié peut-être aux multiples couche de carbone pour obtenir une épaisseur correct ou  de percement (dureté) du matériau, fibres .... ?

en fait il y a 2 solutions pour avoir des pièces carbones :

- prendre la pièce d'origine et la recouvrir une couche de tissu carbone (ici du sergé 193gr). ensuite, il faut passer plusieurs couches de résine, poncer et vernir. Puis replacer la pièce a sa place.
avantage : on garde les fixations éventuelles de la pièce d'origine, c'est donc plus simple.
inconvénient : cela crée une surépaisseur de la pièce d'origine, il faut donc bien voir si cela posera ou pas problème au remontage.

- faire un moule de la pièce d 'origine afin de tirer une nouvelle pièce de ce moule qui sera en tout point identique a la pièce d'origine.
avantage : pièce presque parfaite a la sortie du moule concernant la surface visible.
inconvénient: la pièce sortira sans aucune fixation, il faudra donc en créer de nouvelles, et là, c'est bien galère !!! de plus il faut superposer 2 voir 3 couches de tissu suivant le type de pièce fabriquée ce qui revient forcement plus cher.

voila, d'où mon choix ici pour du recouvrement, qui est de toute façon impossible a différencier d'une pièce 100% carbone.

Merci beaucoup pour tes explications...

Heuu Simba, vu que l'on est très proche, j'avoue que j'aimerai bien voir comment tu procède, si un samedi ou un dimanche (car en semaine c'est mort pour moi) tu bosse sur une pièce appelle-moi...

Torch Red a écrit:Merci beaucoup pour tes explications...

Heuu Simba, vu que l'on est très proche, j'avoue que j'aimerai bien voir comment tu procède, si un samedi ou un dimanche (car en semaine c'est mort pour moi) tu bosse sur une pièce appelle-moi...

samedi je serai chez moi a partir de 12h30, donc tu peux passer avec plaisir.
je t envoi un mp

mp reçu et répondu Merci

l'avancement fut.... très très lent aujourd'hui !
problème de résine, problème de carbone, du coup obligé de refaire tout ce que j'avais fais hier grrrr !

Tu la fait full carbone ?!?!

yaya38 a écrit:Tu la fait full carbone ?!?!

non, je ne vais pas en mettre sur les pneus lol.

plus serieusement, juste quelques pieces interieurs.

Bravo Simba, je suis également très intéressé par ta technique, donc à suivre avec grand intérêt.

Nono le retour !

Je suis pas parti mon ami, je post pas forcement, mais regarde le forum tous les jours.

nono063 a écrit:Je suis pas parti mon ami, je post pas forcement, mais regarde le forum tous les jours.

T'es un malin mon Nono

nono063 a écrit:Je suis pas parti mon ami, je post pas forcement, mais regarde le forum tous les jours.

Alors tu ne regarde pas bien, ici ils attendent toujours ta réponse

https://www.corvettepassion.com/t22004p325-ballade-en-belledonne-2-et-3-mai-2015

ayant changé de fournisseur, j'avais un peu peur de la qualité du carbone et de la resine.
le carbone est vraiment top, et la resine aussi mis a part qu'elle seche treeeeeeeeees lentement !

ca avance donc doucement car il a fallu que je fasse un test sur un morceau"est" pour voir comment réagissait la resine avec la colle néo.

pour le momment 2 couches de resine sur l'acoudoir et deux petites pièces :



une premiere couche sur le montant gauche:


et collage du carbone sur la partie haute du montant gauche. je laisse secher au moins 24h avant de passer la 1ere couche de resine:


a ce stade, le plus dur est le collage du carbone, car les mailles du tissus bougent tres vite et apres le tissu est bon a jeter, on a qu'une seule chance ! a ceux qui veulent se lancer la dedans, entrainez vous avant sur des petites pièces avec du tissu de verre, ca coute moins cher ! il existe des technique pour "fixer les mailles", mais je trouve qu'il est plus dur après de bien le mettre en place.

Bon boulot

Et en faisant comme ça tu n'as trop de pb de microbulles quand tu vernis ?

Les microbulles n apparaissent pas au vernissage mais à l application de la résine.
ces bulles peuvent très facilement évitées en mélangeant lentement la résine et le durcissent. Des mouvements lents, sans acoups et normalement pas de bulles. S il y en a quelques unes qui apparaissent lors de l application de la résine, j attends 1 ou 2 minutes et je passe un léger coup de pinceau dessus pour les faire disparaître.

Passe un coup de sèche cheveux ou de décapeur sur ta résine après application, ca fait éclater les micro bulles

Perso, je ne mets pas de néoprène, mais une couche d'epoxy teinté noir en sous couche. Dès que la résine a commencé à durcir (elle colle au doigt mais ne reste pas sur le doigt), j'applique mon bout de carbone.

Oui le gel coat noir j avais envie d essayer cette fois mais finalement je m en suis tenu à mes habitudes

petite photo du jour...
la console centrale a été mastiquée, ce soir, je la peint en noir et demain matin avant de partir au salon, je poserai le carbone.
toute les pièces auront le carbone de posé, maintenant, faut continuer dans les couches de resines avant d'attaquer le détourage et le poncage !

la suite au prochain épisode !

Super boulot simba très content de ma visite de samedi Merci encore pour tes explications