livraison Z06 2015

Démarrage des livraisons des premières Z06 2015, à qui le tour ?  

Une merveille

http://www.automotivpress.fr/corvette-stingray-c7-z06-625-ch-et-un-pack-piste-z07/

Un super cadeau de Noël pour certains

je veux bien le croire

Ca tombe bien les amis, c est ce que j ai commandé ... alors cotisez vous !!!!!!

ericdu69 a écrit:Ca tombe bien les amis, c est ce que j ai commandé ... alors cotisez vous !!!!!!

Salut,
Dans cette version c'est une tuerie cette C7, elle va faire mal à la concurrence

Un reve a réalisé

essai Z06
https://autos.yahoo.com/blogs/motoramic/2015-chevrolet-corvette-z06-review--america-s-650-hp-super-car-beater-201316475.html

je l'aurai un jour , je l'aurai !!

Superbe .

quelle classe cette voiture !!

je crois que le jour où je vais là croiser je vais m'évanouir :shaking2:

Cha***y prend les commandes livraison septembre 2015

Yann75 a écrit:Cha***y prend les commandes livraison septembre 2015

Des qu'il en a une dans le Hall, on fonce la voir

J'veux la housse.......

Tiens,c'est cadeau ...


http://fr.wikipedia.org/wiki/Laurent_Delahousse

Mais Kilékon....alors là

MDR.....

+ 1

exellent! xD

Y'a un seul truc qui me chiffonne sur cette C7 Z06 et aussi sur la C7. C'est le poids en effet, un peu la C5 à son époque et la C6 complétement avait fait de la chasse au poids un argument massue pour assurer les meilleures performances et réactivité de l'auto, ce qui a été salué par la presse du monde entier!! Et la Chevrolet se contente de mettre de superbe V8 gavé aux hormones sans avoir retravaillé sur un aspect qui les avaient propulsé au rang de challenger des rivales européennes. J'irais essayer une C7 Z06 pour me faire mon opinion car il ne faut pas parler avant d'avoir essayé

tout ça pour dire vivement qu'elle sorte, je suis sur que je serais bluffé Sur le site de la marque ils disent bien "directement issue de la C7 Z06 de compétition..."

Suis le lien donné par Séquanne et tu trouveras toutes les réponses à tes questions.

Je suis désolé mais sauf erreur de ma part... je vois pas la partie qui traite du poids... ?... Mis à part le fait que l'article est assez drole et plus sympas à lire que nos truc en french un peu coincé, j'y ai pas trouvé mon bonheur... on y apprend simplement que le pack stage 3 Z07 est le must

wuby a écrit:Je suis désolé mais sauf erreur de ma part... je vois pas la partie qui traite du poids... ?... Mis à part le fait que l'article est assez drole et plus sympas à lire que nos truc en french un peu coincé, j'y ai pas trouvé mon bonheur... on y apprend simplement que le pack stage 3 Z07 est le must

Oui le pack stage 3 Z07 est le must mais pas homologué pour rouler sur les routes européens, possible de le commander mais réservé circuit, je pense que c'est à cause de la lame carbone ????

wuby a écrit:Je suis désolé mais sauf erreur de ma part... je vois pas la partie qui traite du poids... ?... Mis à part le fait que l'article est assez drole et plus sympas à lire que nos truc en french un peu coincé, j'y ai pas trouvé mon bonheur... on y apprend simplement que le pack stage 3 Z07 est le must

Hello,
je pense que les infos que tu cherches sont ici
résumé ci dessous :

Réduction de poids vs C6 2013
   Frame: 45 kg
   Body panels: 17 kg
   Hatch: quelques kg
   Control arms: quelques kg

gain total : autour de 68 kg

Addition de poids vs C6 2013
   16 kg — direct injection, VVT, AFM
   3 kg — standard engine oil cooler
   6 kg — dual mass clutch
   7 kg — steel torque tube part of AFM
   2,5 kg — AFM exhaust valves
   5 kg — 7th transmission speed
   8,5 kg — strengthened differential, half shafts
   7,7 kg— larger fixed brakes
   17 kg — new interior appointments and safety features
   18 kg — upgraded seats
   8,5 kg — structural safety requirements
   14,3 kg — new infotainment and cabin technology, as well as relocating battery to the rear
   1,5 kg — bigger fuel tank

Total : 95 kg.