bouchons aimantés

quand j'ai fais la vidange de la boîte mon pote JOHN m'a dit que l'écrou n'est pas aimanté,en est il pareil pour le moteur et le pont?
si non je vais en commander à JEROME car les particules métalliques ça doit pas être bon pour la mécanique,de plus je pense que le prix doit être ridicule,mais les effets à la longue ne doivent pas être "ridicules",YANN tu dois savoir tout ça !!!

Regardes sur un éclaté , je pense qu'il y a un aimant au fond du carter ...

Wesson a sans doute raison. Sur les boites autos il y a en effet un aimant au font du carter.

Sur les boîtes auto il y a en effet un aimant au fond du carter. A voir ce qu'il en est sur une méca...

tu n'as que ""cette" réponse? tu es une encyclopédie portant !!

Je regarde dès que j'ai un moment... Ca te va comme réponse ? Ta boite ne va pas mourrir cette nuit. No stress

la boîte non,mais moi ?

Ne soisˆpas pressé! Ta boite attendra sagement, et j'espère que ton coeur aussi  et s'il n'y a pas de bouchon de vidange aimanté c'est que GM l'a conçu ainsi. Merci de me rassurer tu débrayes avant de changer de rapport...de boite ?

Yann a écrit:Ne soisˆpas pressé! Ta boite attendra sagement, et j'espère que ton coeur aussi  et s'il n'y a pas de bouchon de vidange aimanté c'est que GM l'a conçu ainsi. Merci de me rassurer tu débrayes avant de changer de rapport...de boite ?

Mdr

Yann a écrit:Ne soisˆpas pressé! Ta boite attendra sagement, et j'espère que ton coeur aussi  et s'il n'y a pas de bouchon de vidange aimanté c'est que GM l'a conçu ainsi. Merci de me rassurer tu débrayes avant de changer de rapport...de boite ?

Je tiens a rassurer Titanes31 il n'y a pas de bouchon aimanté sur la boite pas plus que sur le pont. Par contre la vis de vidange d'origine sur le moteur elle est aimantée...

Moi j'ai changé par une non aimantée j'vais flinguer le LS2 c'est sur

Yann a écrit:

Moi j'ai changé par une non aimantée j'vais flinguer le LS2 c'est sur

ba ! de toute façon ça fonctionne qu'avec des métaux ferreux !