Nouveau: Recherche body kit ZR1 pour corvette C6 2005

Bonjour, je suis nouveau sur ce site et je n'ai jamais écrit sur un forum... Je m'appel Jean-Pierre, j'ai 28 ans et j'habite au Québec, région Bas-Saint-Laurent. Je suis propriétaire de plusieurs voitures antiques que j'ai d'ailleurs mis en vente pour m'acheter un rêve: une corvette. Mon choix s'est arrêté sur une C6 2005 manuelle (j'aurais aimé la Z06 mais un peu trop dispendieuse pour moi) La C6 dans mon coin se vend entre 21000$-24000$ CAN. et j'aimerais beaucoup que vous m'aidiez et me conseiller pour trouver un body kit ZR1 comme ma photo de profil, elle me fait capoter pour moi c'est la plus belle voiture que je ne pourrais pas m'offrir pour faire de  long road trip avec ma conjointe cet été...
Je recherche au moins le bumper avant ZR1 ou Z06 et les 4 ailes ZR1. Pour les jantes je regarderai plus tard... car je dois calculer si ça en vaut la peine pour le body kit...
Toutes les idées, suggestions et commentaires sont les bienvenus car je ne connais pas beaucoup ces voitures...
Merci à tous!

Bienvenue sur le forum

Merci!!

Un québécois de plus, bienvenue ici! Tu as frappé à la bonne porte, ici il y a plein de passionnés de Corvette très sympathiques qui peuvent t'aider Tu as déjà trouvé la Corvette qui ferait ton bonheur? Tu as regardé les annonces sur le web? Sous les 25000$ ça va être juste à mon avis à moins d'être très patient, les Corvettes C6 en vente ici ont souvent des histoires pas très «claires» à bientôt

Leshark81 tu m'as écrit dans le forum sur les C6 je te répond ici car je n'était pas au bon endroit la 1er fois...:

Wowww !! je croyais que les 4 ailes et le bumper avant étaient «bolt-on» alors merci pour tes précisions.
J'ai été voir le kit sur ta corvette rouge est-ce que tu peux me dire à quoi m'en tenir côté prix avec livraison versus
m'acheter une Z06 tout de suite...
Ta corvette est superbe !! elle est comme je la voudrais...
et je n'aurais pas besoin des ailes en fibre de carbone j'irais pour un kit le moins cher possible mais de qualité quand même comme tu as écrit dans le lien que tu m'as donné.

Tu peux continuer dans la section C6 car ici c'est pour ta présentation

Ok merci!

bienvenue sur le forum Jean Pierre

396cu a écrit:Bonjour, je suis nouveau sur ce site et je n'ai jamais écrit sur un forum... Je m'appel Jean-Pierre, j'ai 28 ans et j'habite au Québec, région Bas-Saint-Laurent. Je suis propriétaire de plusieurs voitures antiques que j'ai d'ailleurs mis en vente pour m'acheter un rêve: une corvette. Mon choix s'est arrêté sur une C6 2005 manuelle (j'aurais aimé la Z06 mais un peu trop dispendieuse pour moi) La C6 dans mon coin se vend entre 21000$-24000$ CAN. et j'aimerais beaucoup que vous m'aidiez et me conseiller pour trouver un body kit ZR1 comme ma photo de profil, elle me fait capoter pour moi c'est la plus belle voiture que je ne pourrais pas m'offrir pour faire de  long road trip avec ma conjointe cet été...
Je recherche au moins le bumper avant ZR1 ou Z06  et les 4 ailes ZR1. Pour les jantes je regarderai plus tard... car je dois calculer si ça en vaut la peine pour le body kit...
Toutes les idées, suggestions et commentaires sont les bienvenus car je ne connais pas beaucoup ces voitures...
Merci à tous!

Salut à toi le cousin du Québec si tu cherche un kit complet pour ta C6 va voir sur "suprvettes.com" tu trouvera ton bonheur. à bientôt
Gégé

Bonsoir a toi Jean Pierre et
Bienvenue sur ce très beau forum..

À bientôt.

Bienvenue à toi bonhomme...

Ton projet est le rêve de certains d'entre nous...

Bienvenue 396cu

Bienvenue à toi !!

Bienvenue Jean-pierre
Ton projet est intéressant car comme toi j'ai choisi une C6 ne voulant pas monter dans la catégorie Z06.
Solution alternative C6GS, mais impossible à trouver au moment de l'achat de ma C6
Le kit C6/Z06 est a voir, mais il faut absolument les jantes et pneus Z06 avec
Bon choix et au plaisir de suivre ton projet sur le forum

Salut
bienvenue
bo projet

Bienvenue ici... Que des bons copains...

Petite précision : en Europe les C6 sont toutes des Z51 avec des grosses barres anti-roulis et des gros freins
Avec des ailes larges et des grosses roues il faut que le châssis suive
Je pense que dans le futur je mettrais des barres anti-roulis encore plus grosses pour que la voiture se couche moins dans les virages
J'ai aussi mis des amortisseurs plus durs (Bilstein Sport)

En résumé si tu pars d'une C6 standard, pense à upgrader les trains roulants

Bienvenu sur le forum

Wow vous êtes vraiment une belle gang!
Je regardes aussi pour une GS mais je n'en ai pas vu à vendre depuis 2 mois, elles sont rare je crois... mais c'est sûr que se sera une C6, je fais la tourner des sites de vente à tous les jours, je vais prendre le temps de me ramasser une belle petite perle!!
Félicitation pour vos superbes corvettes, bientôt je serai des vôtres!!

va voir chez "supervettes.com" il y à ce que tu cherche c'est la que j'ai pris mes pièces.à bientot

bonjour & bienvenue

Bonsoir,

Deterrage de topic pour la bonne cause, je suis aussi à la recherche d'une C6 GS mais elle se fait rare sur le marché. Alors j'étudie aussi l'upgrade d'une C6 de base avec un kit carrosserie.

Mais la question qui me taraude : quid de la légalité sur nos routes d'un engin modifié de cette façon ? Qui de l'assurance en cas de pépin ? Faut-il refaire homologuer la bestiole auprès d'un service quelconque ?

Et pour ceux qui ont tenté l'expérience, qu'avez-vous fait comme démarche de régularisation ?

Merki et

Edit : Bon, j'ai répondu sur ce sujet après recherche sans vérifier la rubrique, mais ça n'est pas forcément la plus adaptée pour avoir des réponses...

Il n'y a pas de modification de performance. Donc légalement et d'un point de vus assurance rien de très gênant.

La seule chose sera, en cas de pépin, le montant des réparations. Il sera calculé sur le prix de la C6 "normal" sauf si tu prends une extension de garantie pour pièces extérieures.

Hey Bienvenue Cousin du Québec !
Joli projet !

xl74 a écrit:Il n'y a pas de modification de performance. Donc légalement et d'un point de vus assurance rien de très gênant.

La seule chose sera, en cas de pépin, le montant des réparations. Il sera calculé sur le prix de la C6 "normal" sauf si tu prends une extension de garantie pour pièces extérieures.

Merci xl74 pour ta réponse. Je m'attendais à pire, je pensais que la modification des trains roulants par exemple nécessitait une homologation puisque non conforme au véhicule d'origine. Effectivement, la valeur de ces ajouts ne sera pas couvert par l'assurance, c'est logique mais bon de le préciser.


Je serais curieux de savoir si le projet de 396cu a abouti.