Montage feux LED sur C5

Bonjour à tous , voici un petit post pour vous montrer ma dernière acquisition. Après un montage xenon pour l'avant et quelque LED par si par là, j'ai opté pour des feux arrière à LED version Halo.
J'ai commandé un kit complet à WHIZZ pour un montant de 420.00€ + un boitier de conversion EU vers US d'un montant de 34.90€.

Le kit feux LED



Le boitier de conversion



Pour ma part j'ai conservé le faisceau d'origine et j'ai recréé un faisceau spécifique en partant du boitier de conversion ci-dessus.
Pour le câblage du boitier, c'est très simple :

Entrée boitier :
Fil blanc = masse
Fil marron = veilleuses
Fil jaune = cligno gauche
Fil vert = cligno droit
Fil rouge = stops

Sortie boitier :
Fil blanc = masse
Fil marron = veilleuses
Fil jaune = cligno et stops couplés côté gauche
Fil vert = cligno et stops couplés côté droit

pour le câblage de l'entrée du boitier je me suis repiqué sur le faisceau d'origine pour faire un montage en parallèle.



une fois terminé voici le résultat

Top... Merci pour le tuto...

Sympa le résultat

ils sont superbes ces Tail Light , j'ai les mêmes que je dois monter sur la "C5" de Super'Mot. Mais dis-moi : tu as repris une C5 après la vente de ta Cab rouge?

Non, ce n'est pas ma voiture, moi j'ai une C6 jaune voyons. On a fait le Post ensemble connecté sous mon identifiant.



La grise c'est celle de Vettezr1

tu a la ligne nono

Merci ma couille

Sympa le tuto
Domage d'avoir laisser les AB

ça c'est la prochaine étape.

Merci pour ton retour Nono, je commence à comprendre qui est qui ... eh oui, je suis lent parfois ...

bonjour a vous
je ne trouve pas le site de Whizz pour commander les feux à Led
pourriez vous m'envoyer un lien ?
merci

rene59 a écrit:bonjour a vous
je ne trouve pas le site de Whizz pour commander les feux à Led
pourriez vous m'envoyer un lien ?
merci

https://www.corvettepassion.com/t27725-us-import-specialist

Il est en vacance cette semaine...

merci !

l'euro n'est plus du tout au même prix par rapport au dollar , ne t'étonne pas si les prix sont plus élevé

savez vous au bout de combien de messages peut on commencer a avoir le droit de poster des liens ou des photos ? car en tant que nouveau je m'inscris forcement pour des questions mais je vois que tout est bloqué !
site fait pour ce qui s'y connaissent et non les novices !

5 messages je crois ? sinon tu fouines la ! https://www.corvettepassion.com/f36-aide-a-l-utilisation-du-forum

Oui , depuis que ces connards on devaluer l'euro , on est a quasi parrite avec le dollar , monnaie de merde ......
Je vais me pencher serieusement pour certains achats sur le fait transiter part l'angleterre , il doit bien y avoir une solution ? ;il y a toujours une solution , le tout c'est de la trouver .......

salut les vettes

kit complet à WHIZZ pour un montant de 420.00€ + un boitier de conversion EU vers US d'un montant de 34.90€

WHIZZ le site SVP

ref un boitier de conversion EU vers US
ref feux LED sur C5


merci a vous @+ Michel

Bilitis68 a écrit:salut les vettes

kit complet à WHIZZ pour un montant de 420.00€ + un boitier de conversion EU vers US d'un montant de 34.90€

WHIZZ le site SVP

ref un boitier de conversion EU vers US
ref feux LED sur C5


merci a vous @+ Michel

??

Tient en parlant d'ampoule , est qu'il y a un post ou un endroit sur le fofo ou il est détaillé les modèles d'ampoule pour la C5 ?
merci les gars

si c est une europe , rien que du tres classique.... H4 a l avant et des BA15 pour les clignotants stop etc.... du W5W pour les side markers.... bref idem les voitures europeennes

Ah ok merci Phil !

FRED51 a écrit:Sympa le tuto
Domage d'avoir laisser les AB

C'est la réflexion que je me suis fait . Ce fut ma première opération cosmétique , les AB arrières , quelle horreur sur un si beau cul .
Tu as mis quoi comme xénon à l'avant et ça éclaire comment ?

ca fait un bail qu on a pas vu fred51.....

alors pour les xenon dans le feu origine europe ca éclaire bcp trop de façon diffuse bref ca eclaire partout mais peu, pratique pour les panneaux d autoroute a 7 m de haut
pour garder les H4 origine europe , une bonne lampe filament philips ou PIAA
sinon passer sur du ACA , avec xenon pour les codes et du led cree sur les phares...en plus du look plus actuel phares ouverts ca eclaire bien mieux.

je viens de mettre des cree pour les pleins phare, pas encore testé sur route de nuit mais deja onn voit nettement la difference ( avantage des led : pas de temps de latence comme les xenon )

Bah , évidemment il est banni !!
Mais il faut changer les optiques avec les xenons !! elles sont pas faites pour ces ampoules celles d'origine !!