zr1 a vendre. lbc

Bon juste pour le moteur....

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A ce prix là il se touche !

+100 carrément même a ce prix là et sans savoir si il ne va pas manquer des pièces vitales lors du remontage et du coup $$$ final de l'opération!!!

Elle est pas encore vendu celle là

Doucement les gars !

C'est celle de GED !

SebVette a écrit:Doucement les gars !

C'est celle de GED !

Et bien je pense quand même que GED se touche. Acheter en l'état à ce prix c'est pour moi serait du suicide !

Pour quelqu'un qui sait bricoler, je ne suis pas d'accord !

L'ayant déjà mise en vente c'est par pure expérience que j'ai délibérément mis ce prix la.
Vous n'avez pas un mec qui vous appelle pas en commençant par baisser le prix de moitié tout en pensant que c'est juste une C4 si déjà il à la chance de connaitre les corvettes.
Le fait de l'afficher "plus cher" que ma cible est délibérer et permettra peut être de discuter intelligemment avec des passionnés et non des rêveurs.
Après comme je l'ai écrit je ne ferme pas la porte à un échange contre un 4x4 US et donc je suis la également obligé de mettre un prix pour attirer l'attention des gens qui se "touchent" comme vous le dites.
Bref je ne veux pas polémiquer mais je ne suis pas le premier ni le dernier à vendre une auto sur LBC donc je me conforte aux "règles" en vigueur.
De toute manière si elle ne part pas je n'en serait que moins triste car en parallèle je cherche un camion pour la stocker le temps de mon absence de l'hexagone.
Sur mon post je parle d'un prix raisonnable me semble t il.
voici une rapide estimation cependant:
moteur 46000 bornes: 4000€
boite ZF6: 1000€
éléments de carrosserie (spécifique Z ou non): 1000€
4 roues (dont les 315) : 750
intérieur complet en parfait état: 1000€
les amortisseurs plus les capteurs: 750€
j’arrête la car après il y a pleins de babioles qui peuvent faire grimper les prix.
Comme je l'ai expliqué je préfère qu'elle parte pour une remise en état d'origine. Mais ce n'est que mon point de vue.
A bonne entendeur...

Désolé Ged je ne voulais pas te vexer, mais en l'état et avec le travail que ça représente de remonter sans avoir démonté qui plus est(donc plus dur de remonter), plus le problème de la CG en VE et ça c'est un vrai problème (suivi d'expert obligatoire pendant les travaux et dans un garage il me semble?) avec tout ça il me semble que le prix de 14000 euros est trop haut mais si tu dit que c'est une base de départ alors ok je comprend mieux.
Pour quelle raison tu n'a pas fini ce projet depuis son achat ?

Tout est négociable, si vraiment intéressé !

Depuis le début du projet je dirais que j'ai manqué de place et de temps avec mon emploi incertain.
Et maintenant je suis sur de partir et toujours en manque de temps (et de place).
Ceci dit je n'ai pas perdu mon temps j'ai accumulé énormément de documentation, de pièces et de savoir (merci les ZRiste du forum et d'ailleurs )
Pour ce qui est des pièces vitales je pense avoir tout récupéré, la majorité du projet est surtout axé sur de la carrosserie et comme les spécificité de la Z est situé sur l’arrière pour ce domaine, je n'ai pas été trop embêté de ce coté la.
Le gros inconvénient de ce projet c'est bel et bien le temps et la place.
Pour ce qui est de la CG en effet la problématique VE fait que je ne pourrais la faire rouler avant 2021 (CG collection) ou si je la conserve je compte lui "acheter" une CG Djiboutienne à mon nom en attendant ses 30 ans.
Et je ne suis pas vexer no problemo.

Je me permet de rajouter pour philip76 que tu risques de te faire facher par Denis car tu as fait l'outrage d'oublier le trait d'union dans le titre.

Il est excusé, il ne pouvait pas savoir, il a une C5 ...

Oui c est vrai...meme si pour moi la ZR-1 a toujours ete LA corvette.
Je l avais decouverte aux US en 1992, il y en avait une a gagner au caesar palace de LV.
J avais joué et pas gagné.

bwwaaah, 2-3 coups de marteau et elle sera comme neuve cette ZR-1

14k€ c'est peut-être un peu élevé, mais en tout cas tu atteindras facilement les 10k€ en la vendant en pièces détachées. D'ailleurs si tu te décides à le faire, je prends les jantes!!!

Sergent a écrit:bwwaaah, 2-3 coups de marteau et elle sera comme neuve cette ZR-1

14k€ c'est peut-être un peu élevé, mais en tout cas tu atteindras facilement les 10k€ en la vendant en pièces détachées. D'ailleurs si tu te décides à le faire, je prends les jantes!!!  

Merci de ton aide (charognard ) mais je la laisse encore 1 ou 2 mois en vente (le temps de l'annonce en gros) après je la stocke. La vente est surtout pour faire plaisir à madame qui en à marre,car une voiture façon puzzle n'aide pas pour la mise en vente de la maison....

Voila c'est fait, elle est en vente en pièce. La négociation a été dure avec madame mais à mon retour en France j'importe une admiral blue de 94 et c'est tout (95 ira aussi drive2 ) Ca me navre un peu de la voir partir en plusieurs morceau mais bon je me réconforterais dans 3 ans.
Avis aux intéressés:

Z pour pieces

je me suis trompé.....lol

Essayez donc de trouver sur le marché pour vos ZR-1 les pièces vendues par Ged au prix où il les vends et je vous souhaite bonne chance.
Le moteur, vous multipliez par deux minimum, les éléments de carrosserie vous multipliez par 4 ou 5...quand vous avez la chance de les trouver...pour la boîte ZF ce n'est pas cher non plus...
Si j'avais eu la place...

Et cela ne va pas s arranger.

Elle a été accueillie par un passionné compétent qui va lui redonner vie dans quelques mois (années ?).
Le principal étant qu'elle soit sauvée !

Oui Denis, c'est mieux que de devenir une banque d'organes...