capote C4 convertible 87 avec joints

Bonjour,
Je suis tout nouveau sur le site , bonjour a toutes et a tous.

Je dois remplacer ma capote en alpaga ainsi que les joints de capote (entourage de vitres et joint de derrière sur le rabat du coffre) ,
pourriez vous me donner une adresse valable pour une capote de qualité.

Merci beaucoup

Welcome

et si, avant cela , tu nous en disait plus sur toi et ta belle corvette ! !

Et ta présentation ?

Avec plaisir , je vis sur Perpignan , après avoir eu quatre Z3 cab et une TT cab , j'ai acheté cette C4 depuis le mois d'aout dans le 84 en remplacement dont je suis devenu amoureux !!! Etant complètement pris a contre pied par cette caisse , mon premier V8 !
Elle m'a fait le coup de la panne mais je ne lui en veut pas , cela m'a permis de mettre les mains dedans, cet été en panne sur le front de mer a Canet Plage , 3 gendarmes sont descendus de leur traffic et m'ont poussé sur 500 m pour que je puisse garer le C4 , avec une porsche je prenais une prune !!! Elle attire la sympathie cette caisse de folie !
Pour ma part j'ai 54 ans vis en concubinage , amoureux des voitures et possesseur d'une Alpine A310 préparée depuis 30 ans avec moteur V6 turbo (260 cv pour 900 Kg) avec laquelle je fais du circuit et des courses de cotes mais( les deux sont rouges ) sont complémentaires car exubérantes chacune a sa façon ...
Je voulais tracter l'Alpine avec mais l'attelage est prévu pour 750 Kg ! LOL

Content de m'etre inscrit et de faire votre connaissance. Allez vous m'accepter ?

bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi !!

Bjr,alors tu vas trouver cela sur le comptoir du cab,ou vois avec whizz,qui est sur le fofo,US IMPORT SPéCIALISTE,,lui va te conseiller.
Heu par contre tracter une A310,,,?La C4 est tres coupleuse mais quand même,c'est pas prévu pour.
PS suis un ancien Alpiniste,,A 110 MAX gr4,,de 1974 à 1976,,tu pourrais nous envoyer quelques fotos de ton alpine.BON exceptionnellement,car ici on est corvette,,nostalgie de cette belle époque.

christian

Bonjour!!

et bienvenue a toi et a ta ( tes ) belle ( s ) rouges !!!

va y , envoie les photos , on est pas sectaire ici

au plaisir

Michel

Merci Minard pour ta réponse , peux tu me dire comment importer des photos , je n'y suis pas arrivé !

pour les photos , tout est là

Bonjour et bienvenu sur le forum!

Merci TITUS 50 ! je vais essayer ...

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Mon A310 en course de cote ...

Bienvenue ici  et bien voilà , on va y arriver

Celle que j'ai conduit en 1982 je crois toute neuve !

Ha merci les gars,,une belle rouge et une belle blanche.

christian

Aprés on arretera de parler d'ALPINE ! C'etait une VAA ? Belle auto mais il manquait 100 CV au PRV ! je fais la meme conso avec les deux , pepere 10L , rapide et en poussant 17L jamais plus alors qu'avec l'ALPINE en course 40 à 50 L au 100!
Donc la vette est une voiture économique !!!

J'adore les Alpine!!!

Que veux tu dire par VAA ? Un ami s'est fait plaisir en s'offrant ce bijou et à mon énorme surprise il me l'a passé pour aller en Espagne , en Navarre où je me suis régalé en montagne !
Contrôle de vitesse sur l'autoroute en descendant via un hélico , déjà à l'époque : ils voulaient voir la voiture de près en fait, et je me suis fait intercepter gentiment par les bleus

VAA pack GT usine.. Elles sont rares et trop belles!!!

Bien oui je ne savais pas à qui était adressé LE VAA??bon savais pas non plus,ce que cela voulait dire,me concernant il s'agissait d'une A 110 1300S,de 118CV me semble t'il,mais boostée en gr4,à 150CV environ,,arbre à cames condrillet,ou mignotet(vu que j'avais au préalable une 4 cv proto équipée du même 1296,le plus puissant des 1300,,culasse grosses soupapes et surtout boite courte pour la course de cote, le fameux couple conique 8/33 qui te parachutait la berlinette très très vite à 150,en 5eme,,au bout de quelques centaines de metres sur des routes de 4 m De large,,,le PIED c'Etait l'arme absolue et elle l'est encore en course de côte(720 KGS Seulement).NB elle était sortie d'origine en gr4 vu le nombre de véhicules vendues,,ce qui était absurde car tu concourais en 1973,contre des 1600SC et 1800 compét client,,donc pour rivaliser contre celles ci tu étais obliger de transformer ta berlinette,telle qu'expliqué plus haut,,la seule voiture en Cdc à l'époque qui était capable de gagner le scratch ,,,était la berlinette.Histoire vécue de 1973 à 1976. Merci de me faire remémoriser ces super moments.ou avec pas beaucoup d'argent tu pouvais t'offrir ces merveilleux moments.

christian:party1:

Merci Minard , on sent un brin de nostalgie trés légitime ... Belle époque tu tu fais revivre dans ces lignes !

Figou a écrit:Merci Minard , on sent un brin de nostalgie trés légitime ... Belle époque tu tu fais revivre dans ces lignes !

Mais c'est moi qui te remercie d'avoir pu m'exprimer sur une tres belle époque que j'ai connu,et en plus avec un alpiniste en course de co^te.Bon fin du HS,alpine.
Concernant ta capote tu souhaites la changer pour redonner une nouvelle jeunesse a ta belle c4? ou est elle complètement "naze"?et autre question,tu comptes la reprendre dans le même coloris?Il y a également sur le fofo Frienschip7 qui lui est un pape de la C5 et surtout des convertibles,il m'avait donné énormément de conseils lors de mon achat,,ainsi,un truc auquel on ne pense pas,,ex,le prix d'une capote est une chose mais le prix des joints est également exorbitant .

christian

Nanthiat a écrit:VAA pack GT usine.. Elles sont rares et trop belles!!!

Oui c'était bien ça , en blanc nacré en plus , une beauté et un beau jouet en montagne.....

Merci Minard de tes conseils sur les capotes , la mienne a seulement un trou de 2cm dans la lunette souple du a un décapotage par temps glacial , elle a cassée ! Comme elle n'est pas parfaite j'ai 600€ pour refaire la lunette et 500€ pour en mettre une nouvelle (seulement la MO).
Je pense qu'a ce stade il vaut mieux la remplacer , ce qui entraîne de changer les joints qui sont trés chers aussi .
Ma question est qu'elle est la meilleure capote en alpaga noir pour une vette C4 ? Chez qui la prendre ? celle du comptoir du cab est a 535€ mais est legerement lignée car la fibre n'est pas croisée ( je ne pensais pas parler tissus un jour ... comme quoi on change !)
Merci

Nanthiat a écrit:J'adore les Alpine!!!

pourtant elles sont normandes....

et fabriquées juste a coté de chez moi....d’ailleurs ca bouge en ce moment mais chutttttttt