resto corvette c3 de 76 dans la Drome.

Bonsoir a tous les corvettistes . Enfin un debit internet un peut plus rapide va me permettre de vous passer les photo de la resto de ma c3 de 76 boite 4. ( sa reste pas top..juste le 512 sa rame ). Bref , achat d'une c3 de 76 y a pile 1an. Vehicule acheter a restorer entièrement.

On perd pas de temps, dans la semaine qui suis ont remonte la voiture sur la remorque et direction le control technique. il sera bien sur avec une contre visite mais le but et d'avoir ma CG  de suite .

De retour du CT ....j'attaque le demontage. 3 jours après le chassis est sortit.

Un demontage complet sans suis. decapage du chassis + peinture restom.

Toute les pieces passe dans mon electrolyse pour un decapage jusqu'à la tole .puis peinture epoxi de restom.

un grand moment...ma 1ere commande au US. arrivage des silenblocs des triangles

Beau boulot

Merci Fred !
Demontage du pont ar vu que au moin 1 yoke était mort . puis encore de la peinture.

pareil pour les étriers.

bravo pour ton achat et ta resto, c'est un sacré boulot !
 j'aime bien la suspension de la caisse avec parpaing et tasseau, faut oser tout de même !! enfin c'est le résultat qui compte  

Respect Djoe26, tu nous en a caché des choses pendant tous ce temps !!

oui j'ai lever la caisse avec un cric...20cm d'un coté..20 de lautre..mdr . pui une grosse barre de fer pile au mileu du point d'equilibre

kit " verin de direction"

remontage soupape de direction

demontage boitier de direction.  et encore peinture..

arrivage du kit "pont AR" merci jerome !

Djo26 a écrit:Un demontage complet sans suis. decapage du chassis + peinture restom.

Super taf!

Tu l'as décapé comment ton châssis?

ah oui quand même ça rigole pas !
bravo à toi !
Par contre tu as une horde de mécano pro à ta disposition...ou bien c'est toi seul qui gère tout ??? parce que "jouer" avec toutes les pièces comme le boitier de direction, pont ar.... ça s'improvise pas !

mon chassis était..nikel. juste un coup de brosse metalique ! acide phosfo cheplu quoi..de restom et peinture.
non non philogor...chui seul de seul ! que le pont ar qui va aller chez un pro du 4x4 du coin.

remontage des bras ar

remontage pompe de direction

Djo26 a écrit:mon chassis était..nikel. juste un coup de brosse metalique ! acide phosfo cheplu quoi..de restom et peinture.
non non philogor...chui seul de seul ! que le pont ar qui va aller chez un pro du 4x4 du coin.

c'est tout à ton honneur, bravo à toi alors, et c'est vraiment du super boulot

merci philogor !
arrivage des gros ressorts cours (encore merci Jérôme d'us import ! )

ça abaisse de combien de cm tes ressorts courts ?