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Message par Sebcorvette76 Jeu 26 Mar - 17:17

Salut les gars j'ai besoin de vos lumière et conseils,
Pouvez vous me dire s'il y à de grosse différence entre la C6 avec un LS2 et celle avec un LS3, vers laquelle de ces 2 motorisations me conseilleriez vous de me rapprocher le plus le jour ou je pourrais investir dans ma C6?
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Message par maxence22 Jeu 26 Mar - 17:53

de ce que je sais ...
LS2 = 404 cv et V8 6 litres .. ( la boite auto a 4 vitesses )
LS3 = 437 cv et V8 6,2 Litres ( la boite auto a 6 vitesses )

La LS3 a eut en modif par rapport au LS2 , la poulie dumper renforçée , et le chassis ( suspensions améliorés ) et des jantes différentes ....

voila les différences principales de ce que je sais bien sur ..

Apres en termes de perf ... le LS2 fonctionne tres bien .. Le LS3 aurait des cv en + et un peu + de couples ...

je voulais passer au LS3 et du coup je garde mon LS2 , ces 2 V8 sont des valeurs sure de toute façon .....

les 2 sont bien .... le LS3 est la continuité du LS2 ...

perso , je m'amuse bien avec mon LS2 et termes de tenue de route ( ayant eut une porsche 911 avant ) la corvette n'a pas a rougir !!!! Salut les Vettistes
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Message par Nogaro Jeu 26 Mar - 18:17

Une différence notable en terme d'intérieur entre les deux. (Certaines pièces plastiques changées)

J'ai longtemps hésité entre les deux et ai jeté mon dévolu sur une LS3. Je comprends que quand on a un LS2 on ne change pas pour un LS3. Par contre pour acheter une occasion, je pense que l'écart de prix entre LS2 et LS3 est assez faible et permet de prendre une LS3.
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Message par Sebcorvette76 Jeu 26 Mar - 18:30

Ok pour le moment je commence a regarder car j'en trouve qui me plaise dans les 2 version....Bon j'ai quand même un critère que je m'impose je voudrais une boite mécannique...Car c'est ce que j'ai sur ma C5 en j'en ai pris l'habitude...et vous de votre coté boite manu ou auto?
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Message par maxence22 Jeu 26 Mar - 19:33

moi perso , j'aime pas les boites auto pour en avoir eut 2
( mais des vieilles , AUDI A8 et SAAB 9-5 )

je suis en boite mécanique .. et ça marche très bien . j'ai eut du mal a m'habituer après une boite de 911 mais c'est parfait je trouve en boite méca ... Salut les Vettistes
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Message par CHRISTC6 Jeu 26 Mar - 21:50

Boite méca bien sur.
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Message par Sebcorvette76 Dim 29 Mar - 13:15

J'ai l'occasion de discuter par tél avec un professionnel qui vend et prépare des corvettes qui me dit qu'il faut être connaisseur pour sentir réellement les différence entre le LS2 et le LS3...Ne comptant pas faire de circuit il me conseil donc de m'orienter plutôt vers le LS2 car je ne pourrais pas exploiter le LS3 à sa juste valeur.Sachant que je roule en ce moment en C5 il me dit que le fait de passer sur un LS2 sera déjà un changement pour moi...Alors vous en dites quoi??
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Message par Alec Dim 29 Mar - 14:40

ça dépend ce que tu veux faire , elles sont faites à l'origine pour rouler en boite auto ....
Pour ma part toutes mes Corvettes étaient en boite auto ? jamais eu de problème....
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Message par Dr. K-Mix Lun 30 Mar - 8:18

Hello!
Note que les versiosn boite auto des LS2 à partir de 2007 ont la boite séquentielle 6 rapports, et plus la boite 4.... J'ai opté pour cette version! J'en suis content, en plus celle que j'ai trouvé n'avait pas 20'000km.
Bonne continuation.

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Message par CHRISTC6 Lun 30 Mar - 8:42

Alec a écrit:ça dépend ce que tu veux faire , elles sont faites à l'origine pour rouler en boite auto ....
Pour ma part toutes mes Corvettes étaient en boite auto ? jamais eu de problème....
Pourquoi "faite à l'origine pour rouler en boîte auto"?
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Message par Sebcorvette76 Lun 30 Mar - 8:51

personnellement j'ai eu une C3 en boite atu une Camaro en boite auto et ma C5 en boite manu je psens que les 2 styles de boites leurs vont bien et qu'ensuite c'est comme pour la couleur juste une histoire de gout..
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Message par Alec Lun 30 Mar - 9:39

CHRISTC6 a écrit:
Alec a écrit:ça dépend ce que tu veux faire , elles sont faites à l'origine pour rouler en boite auto ....
Pour ma part toutes mes Corvettes étaient en boite auto ? jamais eu de problème....
Pourquoi "faite à l'origine pour rouler en boîte auto"?

Aux USA les Corvettes sortent en boite auto et la boite manuelle est une option , pas comme ici , et ce depuis les années 1950 pour les autres.....
Pas la même approche de l'automobile.
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Message par doctor_charly Lun 30 Mar - 17:42

LS2 et LS3 c'est bonnet blanc et blanc bonnet pour moi. Sachant qu'à kilométrage égal, tu aura souvent une différence d'achat de 5 à 10000 euros.

non ce qui me parait plus important sur les LS3 à partir de 2008 , c'est ce qui va autour :

une nouvelle crémaillère de direction plus agréable, une boite auto revue avec un nouveau calculateur, une boite mica "assouplie", une admission d'air frais mieux foutue, un échappement bi-mode très cool en option, une console centrale plus sympa (mais ça c'est facilement modifiable).

Si tu as 35-40000 euros, une C6>2008 est donc très sympa d'autant que tu as une production très très réduite (crise oblige), d'ou une rareté appréciable.

Si tu as plutôt 30000, oriente-toi vers un Beau LS2 , honnêtement , le plaisir est quasi le même.
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Message par OpyKanoba Lun 30 Mar - 18:50

Pour ma part j'ai préféré partir sur une LS3 Wink
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Message par Letufe Lun 30 Mar - 22:24

Je trouve le Ls3 un peu plus sympa à l'intérieur, un peu plus moderne après ce ne sont que des détails Smile Le plus important c'est un historique clair et limpide Very Happy
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Message par manux Mar 31 Mar - 8:35

Je trouve qu'on va au-delà du détail quand même. De mon point de vue l'écart de prix est largement justifié entre une LS2 et une LS3, d'autant plus qu'on trouve de plus en plus d'LS3 à peine au dessus de 30 K€
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Message par PsyKovette67 Mar 31 Mar - 11:58

Aller achète toi une Z06 va Mr. Green
Comme cela,tout le monde sera content,et toi aussi ! thumright
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Message par Sebcorvette76 Mar 31 Mar - 12:13

Loll ouais une ZO6 serais le top mais je pense que je serais certainement hors budget.... Ma vente doit se finaliser demain am ... je vous mettrais certainement tous à contribution à partir de ce moment afin de m'aider dans ma recherche....Alors si vous connaissais des perles rares n'hésitez pas à m'en parler...
Mes 2 critères de départ imposés ....une boite méca....et pas de gris...vais peux être aussi éviter le rouge...pour le budget faut que j'aille mon amie la banquière afin d'affiner mais pour le moment je pense e^tre dans un budget de 35 000 roros......Donc je vous dit à très bientôt les p'tits gars...
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Message par aievonne Mar 31 Mar - 13:30

Moi j'opterais pour une ls3 car tu te lassera moi par rapport à l'écart entre ls1 et ls3 Salut les Vettistes
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Message par Sebcorvette76 Mar 31 Mar - 15:32

aievonne a écrit:Moi j'opterais pour une ls3 car tu te lassera moi par rapport à l'écart entre ls1 et ls3 Salut les Vettistes

Oui j'avoue que j'hésite encore un peu ......J'attend que la C5 soit chez son nouveau propriétaire (demain en espérant qu'il ne me fasse pas un poisson d'avril...lol),je pose le chèque à la banque et ensuite je m'attaque à ma recherche...
j'ai suivit le post comme quoi tu vendais peux être la tienne, super belle jaune comme ma C5 mais un peu au-dessus de mon budget lolll dommage....
Je revient vers vous rapidement pour ma recherche...
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Message par Guéna Mar 31 Mar - 16:55

A 35000€ tu va trouvé du LS3 party1
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Message par Sebcorvette76 Mar 31 Mar - 17:15

Guéna a écrit:A 35000€ tu va trouvé du LS3 party1

Oui je pense aussi j en ai déjà vu quelques unes je pense vous mettre les liens dés demain pour avoir votre avis...
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Message par yaya38 Mar 31 Mar - 18:39

Sebcorvette76 a écrit:Loll ouais une ZO6 serais le top mais je pense que je serais certainement hors budget.... Ma vente doit se finaliser demain am ... je vous mettrais certainement tous à contribution à partir de ce moment afin de m'aider dans ma recherche....Alors si vous connaissais des perles rares n'hésitez pas à m'en parler...
Mes 2 critères de départ imposés ....une boite méca....et pas de gris...vais peux être aussi éviter le rouge...pour le budget faut que j'aille mon amie la banquière afin d'affiner mais pour le moment je pense e^tre dans un budget de 35 000 roros......Donc je vous dit à très bientôt les p'tits gars...

Comment ça pas de gris !?!? bang bang
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Message par Sebcorvette76 Mar 31 Mar - 18:41

yaya38 a écrit:
Sebcorvette76 a écrit:Loll ouais une ZO6 serais le top mais je pense que je serais certainement hors budget.... Ma vente doit se finaliser demain am ... je vous mettrais certainement tous à contribution à partir de ce moment afin de m'aider dans ma recherche....Alors si vous connaissais des perles rares n'hésitez pas à m'en parler...
Mes 2 critères de départ imposés ....une boite méca....et pas de gris...vais peux être aussi éviter le rouge...pour le budget faut que j'aille mon amie la banquière afin d'affiner mais pour le moment je pense e^tre dans un budget de 35 000 roros......Donc je vous dit à très bientôt les p'tits gars...

Comment ça pas de gris !?!? bang bang

rien contre le gris mais je me dit que quitte à avoir une voiture qui sort de l'ordinaire ...il lui faut aussi une couleur sympa....bon j'avoue j'aime bien aussi le noir et là c'est classique comme couleur... a voir au moment de ma recherche...
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Message par Guéna Mar 31 Mar - 18:43

yaya38 a écrit:
Sebcorvette76 a écrit:Loll ouais une ZO6 serais le top mais je pense que je serais certainement hors budget.... Ma vente doit se finaliser demain am ... je vous mettrais certainement tous à contribution à partir de ce moment afin de m'aider dans ma recherche....Alors si vous connaissais des perles rares n'hésitez pas à m'en parler...
Mes 2 critères de départ imposés ....une boite méca....et pas de gris...vais peux être aussi éviter le rouge...pour le budget faut que j'aille mon amie la banquière afin d'affiner mais pour le moment je pense e^tre dans un budget de 35 000 roros......Donc je vous dit à très bientôt les p'tits gars...

Comment ça pas de gris !?!? bang bang
Avant d'avoir vu la tienne, je tenais les memes propos, mais sa, c'était avant bang Very Happy
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