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Message par hells17 Ven 29 Mai 2015 - 10:53

Bonjour,

j'ai depuis quelques jours une corvette C7, boite manuelle......mais je ne comprends pas comment fonctionnent les palettes....pourtant j'ai une granturismo S et ça marche parfaitement...mais sur la corvette je ne comprends pas surtout sur une boite manuelle comment ça fonctionne .....
donc si quelqu'un peut m'aider....par avance merci
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Message par Serge87 Ven 29 Mai 2015 - 11:29

Boite manuelle et palettes au volant, c'est un peu contradictoire.
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Message par hells17 Ven 29 Mai 2015 - 11:54

justement...
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Message par papounet Ven 29 Mai 2015 - 12:30

Bonjour,simplement pour imiter le talon pointe,envoi un filet de gaz quand tu rétrogrades.
Sur le tableau le passage des vitesses est en orange et pour revenir à la normale un coup de palette et redevient blanc,suis-je assez clair.


Dernière édition par papounet le Ven 29 Mai 2015 - 12:32, édité 1 fois
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Message par yves31 Ven 29 Mai 2015 - 13:06

Papounet t'as tout dit , et tu verras que si tu veux passer les vitesses avec ces palettes, ben ça marche pas . Very Happy Very Happy
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Message par hells17 Ven 29 Mai 2015 - 14:13

merci pour les explications, mais bon pas tres simple à comprendre le principe, je vais essayer, ça m a l'air d'etre juste un gadget qui en fait ne sert à pas grand chose.
et si j ai la notice..en français, mais c'est style traduction google traduction donc pas evident à comprendre
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Message par jimbo Sam 30 Mai 2015 - 8:33

En fait les palettes sont bien sur pour la boîte "auto"
Mais comme ça coûtait trop cher de les enlever pour la boîte Manu ils ont utilisé ce moyen pour faire un talon pointe auto ou Manu suivant le conducteur

Toujours mieux que de les laisser juste pour la deco mais c est vrai que c est perturbant pour ceux qui ont l habitude d utiliser des palettes sur un autre véhicule
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Message par hells17 Sam 30 Mai 2015 - 11:03

merci de vos infos...mais ça confirme ce que je pensais...juste un accessoire... palettes 839752
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Message par Didier HK Dim 14 Juin 2015 - 17:03

Oui et en plus le petit coup d'accélérateur ne vient pas tout à fait au bon moment,pour moi ne sert à rien,
mieux vaut faire le talon pointe normal!!
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Message par fastmike Dim 14 Juin 2015 - 17:42

Echappement ouvert, le 'Rev Matching' activé permet de toujours passer les rapports au bon régime et en plus avec un son sympa...
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Message par bruno stingray Dim 14 Juin 2015 - 20:48

Aucun interer voir dangereux car le regime moteur reste un peu trop haut longtemp
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Message par Didier HK Lun 15 Juin 2015 - 4:27

tout à fait d'accord et décalé
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Message par Invité Sam 20 Juin 2015 - 19:34

jimbo a écrit:En fait les palettes sont bien sur  pour la boîte "auto"
Mais comme ça coûtait trop cher de les enlever pour la boîte Manu ils ont utilisé ce moyen pour faire un talon pointe auto ou Manu suivant le conducteur

Toujours mieux que de les laisser juste pour la deco mais c est vrai que c est perturbant pour ceux qui ont l habitude d utiliser des palettes sur un autre véhicule

Et je me souviens d'un ami qui avait une Audi qui à l'époque avait les palettes en option sur sa boite automatique...à plus de 50 000 euros son 4x4...au moins corvette rajoute un gadget, c'est tout benef
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Message par yves31 Sam 20 Juin 2015 - 19:54

Petite question , quelqu'un connaît le tarif de la C7 Z06 ??
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