Achat d'une C3 68-72 aux US - Retour d'expérience, démarches

benjamin77 a écrit: heureux pour toi tu va pouvoir te faire une viré !!!bon je vais  tricher je vais joué du coup de tampon !!

Il y a prescription, l'époque n'était pas la même, une fois pour une Jag Xj 12 la carte grise était rayée ( vendu et daté ) le nouveau proprio ne pouvait pas la garder ni l'immatriculer, il fallait voir avec l'ancien proprio pour un duplicata , méfiant il a refusé, la voiture méritait, alors à cette époque l'encre des cartes grises n'était pas celle d'aujourd'hui, trempée dans du lookid et elle était neuve, pas d'bol ce qui n'arrivait pas c'était l'effacement du tampon ?????? mais là il avait disparu alors un tampon d'une entreprise qui n'existait plus et tamponné en le pivotant comme si à la préfecture le tamponneur avait eu trop soif ce jour là et hoppp
À déconseiller fermement


BAROUF

cette histoire !!

De mon côté, pref jeudi, premier roulage samedi... j'ai hâte
CT la semaine suivante et repref dans la foulée si tout va bien

Meteorik a écrit:cette histoire !!

De mon côté, pref jeudi, premier roulage samedi... j'ai hâte
CT la semaine suivante et repref dans la foulée si tout va bien

TAMPON ENCREUR À VENDRE, PAS SÉRIEUX S'ABSTENIR

Meteorik a écrit:cette histoire !!

De mon côté, pref jeudi, premier roulage samedi... j'ai hâte
CT la semaine suivante et repref dans la foulée si tout va bien

Attention il me semble qu'ils ne délivrent plus de CG provisoire sans CT, mais à voir avec la pref par tél, ça varie selon les départements, à la tête du client.

et comment je fais pour aller au CT sans CG ?

edit : www.carte-grise.org/mode_emploi_carte_grise_ww_particulier.php

J'ai bien dit "il me semble" c'est à confirmer.
Passe un coup de fil à ta préfecture pour être sûr, tu éviteras une attente aux guichets pour rien.

PACE78 a écrit:J'ai bien dit "il me semble" c'est à confirmer.
Passe un coup de fil à ta préfecture pour être sûr, tu éviteras une attente aux guichets pour rien.

il y a le cas ou il y a un PV pour contrôle périmé carte grise retenue, contrôle et ensuite il faut retourner au contrôle pour la petite vignette à coller au dos de la CG, le contrôle est fait sans carte grise.

pour avoir les papiers français en pref possible qu'il faut impérativement le CT


BAROUF

Ayé... CG provisoire en poche, plaque aussi, assurance aussi. Demain... drive2

Bravo , le plus chiant avance

Terrible !
Profites bien et raconte nous .

Première sortie faite.  30 min environ et je suis rentré juste avant l'orage...

Un sentiment d'insécurité assez présent XD
Ca tremble, un jeu assez prononcé dans la direction, au-delà de 3500 tr/min, il m'a semblé entendre que ca tapait un peu dans le moteur (quoique sur le retour, ca ne tapait plus et j'ai titillé le 4000 tr/min) mais putain.... quelle émotion !!!! Wouaah c'te sensation !!! Un bruit, encore très raisonnable certainement par rapport à la configuration de certain, mais passé 3500 tr justement, l'impression que la belle s'exprime enfin !!!

Elle freine droit et assez fort (j'ai pas trop insisté sur route humide...) quoiqu'il me semble que j'ai trop serré les machoires des tambours quand j'ai fait mon réglage de frein à main (merci Vince ). A voir...

Et effectivement, un meilleur ralenti une fois chaude. Je dirai qu'il lui faut bien 20 min pour se mettre en condition.

En tout cas, coeur à 120 tout le long, je suis rentré je tremblais de partout et j'ai bien mis un quart d'heure à m'en remettre !

Je ne pense qu'à une chose maintenant... réessayer !!!!

Meteorik a écrit:

Ayé... CG provisoire en poche, plaque aussi, assurance aussi. Demain... drive2

Super le bonheur est à portée de main

Merci, je nage déjà dans un océan de bonheur

Premier post à jour pour ceux que ca intéresse. J'ai détaillé les documents à fournir à la préf

Une C3 ça " vie " , il y a toujours des trucs qui tremblent à l'intérieur et au delà de 90 mph tu serre les fesses mais tu kiffe

Et rouler va te permettre de voir ce qui ne va pas

tout juste

Meteorik a écrit:tout juste

Salut meteorik

Au départ tu te demandes ce que tu fous là d'dans, par temps de pluie alors là ???????? tu roules avec des crampes dans l'estomac, tu te dis " c'est puissant mais c'est pas fait pour  " tu penses même que t'as p'tête fait une connerie d'acheter ça et puis à la deuxième sortie par temps sec tu maîtrises déjà mieux et progressivement tu connais son comportement et là t'es marié avec


je pense avoir assez bien défini la C3  


BAROUF

toi... toi... tu vis avec !! C'est exactement ça !

Ah là, on est dans le concret !

J'ai déjà fait une dizaine de tour de parking avec l'engin
et moi rien que le ronronnement de l'animal ... J'adore !
Par contre, je mesure 1,85 m ... c'est pas grand s'machin !
Le cul par terre et le tableau de bord dans la gueule ...
Pas évident de voir plus loin que le bout de son nez !

Meteorik t'as réussi à évaluer les distances ?
Les créneaux ça va pas être pour tout de suite.

Enfin, je dis ça ?

Pffffff ! ... J'ai même pas encore pris le temps de faire les papiers
Je vais essayer de m'y coller la semaine prochaine.

Fait chier, je serais en ordre quand il y aura 1 mètre de neige
Joyeux Noël !

la neige c'est chez moi , j'ai passé le Mont Cenis en revenant des US jeudi soir sous la neige ( BMW série 5 ) , à vivement déconseiller avec nos Vettes ( même en BMW ) , ou alors uniquement avec boite manuel pour gérer le couple , très heureux pour vous deux toi Kub et toi Meteorik moi ce sera dans 1 semaine si tout est ok
Météorik , je suis preneur de tes infos sur la démarche administrative cela m'éviteras surement quelques prise de tète

Merci tsaatan ! Tu vas sur le premier post de ce topic et tu auras tout

Kub > Pour les distances, ca s'est bien fait. J'ai pris l'épingle à cheveux au bout de ma rue et nickel Et j'ai préféré conduire avec ma mousse dans le dos, je n'arrivais pas à me faire à conduire coucher !

Kub a écrit:Ah là, on est dans le concret !

J'ai déjà fait une dizaine de tour de parking avec l'engin
et moi rien que le ronronnement de l'animal ... J'adore !
Par contre, je mesure 1,85 m ... c'est pas grand s'machin !
Le cul par terre et le tableau de bord dans la gueule ...
Pas évident de voir plus loin que le bout de son nez !

Meteorik t'as réussi à évaluer les distances ?
Les créneaux ça va pas être pour tout de suite.

Enfin, je dis ça ?

Pffffff ! ...  J'ai même pas encore pris le temps de faire les papiers
Je vais essayer de m'y coller la semaine prochaine.







Fait chier, je serais en ordre quand il y aura 1 mètre de neige
Joyeux Noël !

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Bonsoir Kub

je lis pas mal de réactions concernant la conduite pour les plus grand, mon fils fait 1m87 et pour lui pas de souci, alors il doit y avoir des différences d'assises ou de positions du volant ?


BAROUF

Merci Météorik , génial ton topic mais peut tu me dire ou il faut entré son VIN sur c3 registry je n'arrive pas à trouver le mien

:submarine: :submarine:

BAROUF a écrit:
je lis pas mal de réactions concernant la conduite pour les plus grand, mon fils fait 1m87 et pour lui pas de souci, alors il doit y avoir des différences d'assises ou de positions du volant ?
BAROUF

Hello les amis,

Je case mes 1m92 sans trop de problèmes dans ma 78, peut-être grâce aux sièges 79 et au volant réglable.
J'ai tout de même le crâne à 4 cm du plafond en verre non rembourré. drive2