avis motorisation

Bonjour ,
Dans ma recherche je suis tombé sur une corvette 1972 qui parait  " en bon état"  lorsque je demande la motorisation on me répond 350CI QUADRUPLES CORPS or je dit peut être des bêtises mais il me semblait que l'année 1972 ne proposais que 3 motorisations a savoir:
- L48  327CI   200 cv
- LT1  350 CI  270 cv
- LS5   454 CI

Le vendeur qui est un pro de l'automobile ne peut pas en dire plus , pouvez-vous me donner vos avis





merci à tous
Tsaatan

Attention, pas de direction assistée ni clim... Pour le moteur je ne pourrais te répondre car pas assez pro..

Un pro qui ne peux pas te répondre!!! C'est pas un pro alors.
Pas de 327 CI en 72 c'était juste pour l'année 68 ce moteur.
Sur la photo c'est un 350 ci.
Donc en 72 c'est 350 L48 de 200cv ou LT1 de 250cv ou 454 de 270cv.

C'est un 350 ci .

Merci pour vos avis éclairés en effet j'ai affaire à un pro de la vente et du bla bla et Nanthiat  a raison pas de D.A   alors que le vendeur me dit qu'il ne manque que la clim sur cette voiture .
Je passe mon tour et continu la  recherche de ma belle

drivdrivdriv

Pas d'assistance au freinage non plus

jérôme49 a écrit:Pas d'assistance au freinage non plus

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Quoi d'autre  

Demande d'avoir le numéro de série dans tes recherches. A partir de là, tu pourras connaître le moteur de la voiture

il y a une DA, on voit la poulie

Il me semble qu'en 72 il y avait deux 350ci un de 200cv (le L48) et un de 255cv (le LT1)
L'embrayage de l'hélice de refroidissement a disparu... Elle tourne en permanence

Y a tout là:

http://corvette-online.net/Histoire/Bref/C3/c3.php

L48 ou LT1 comme dit Phanou..

Et je vois une bidouille sur le vase d'expension les durites rentrent par le bouchon . Ce qui bien sur n'est pas normal .

basic de chez basic cette auto  pourtant d'apres le vendeurrrrrrrrrr.....................................
Merci à vous pour votre coup d'œil pros je suis vraiment encore très novice mais je progresse  le prix demandé pour cette vette est de 29900 € , pas de D.A , pas d'assistance freinage pas de ............? mais ceci quand meme :

et ceci encore

   

Interieurement elle à l'air propre . Il faut etre objectif les chrome bumper montent et une pour 30 000 en boite méca c'est pas du vol .

pour information quelques photos de plus sur le moteur







drivdrivdriv

Elle a l'air propre...
Sur la première photo il a changé l'autoradio, collé le mode d'emploi le long du levier de vitesse changé le volant, sur la deuxième photo il a rempli le coffre avec la sono (pour ranger les toits...) et manque un cache d'enroulleur de ceinture , rien d'irréversible
Par contre elle a bien la direction assistée

C'est une 200cv, elle n'est pas mal de tous
http://www.leboncoin.fr/voitures/812819408.htm?ca=21_s

phane a écrit:C'est une 200cv, elle n'est pas mal de tous
http://www.leboncoin.fr/voitures/812819408.htm?ca=21_s

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misterlo a écrit:Et je vois une bidouille sur le vase d'expension les durites rentrent par le bouchon . Ce qui bien sur n'est pas normal .

Le bouchon ?? Y'en a plus La durite entre direct dans le vase !!!!!

Ce n'est pas bien grave... moi je n'ai même pas de vase (le trop plein se vide directement au sol...) & vu le radiateur elle ne devrait pas chauffer

phane a écrit:Ce n'est pas bien grave... moi je n'ai même pas de vase (le trop plein se vide directement au sol...) & vu le radiateur elle ne devrait pas chauffer

+1
j'ai commandé le vase à Jérôme, par contre, y a t' il un shéma pour les allers , retours des tuyaux?
2 entrées sur le haut et 2 sorties sur le bas?

je reviens sur cette vette de 72 , j'adore le bouchon d'essence.

Souvent les bouchons dit "compétition" sont factices (fixé sur la trappe) ...
Tu l'as acheté combien ton vase?