vette jaune toulousaine

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Jolie C5 Végas

Tres belle. La couleur est superbe.

Merci les gars.
Je suis heureux de l avoir acheté cette corvette. .
Un rêve depuis mes 10 ans. .

Très sympa ta C5 jaune Vega même si j'ai une faible pour la Torch Red 😄

les gouts et les couleurs de chacun ...toutes belles les corvettes ...

Ben moi, c'est cette jaune-là qui m'a donné l'envie irrépressible d'en avoir une un jour, cette image est tirée du film «The Enforcer», avec Clint Eastwood, que j'avais vu à sa sortie en 1976...
Heu... la fille aussi...

 

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Terrible , il est terrible Guena, il va encore laisser la fille sur le bord de la route et c'est Yann qui va encore devoir se dévouer . J'ai les photos ....

Parterre !!

Je veux bien me " dévouer" également , j'aime pas voir des gens malheureux au bord de la route

Yann75 a écrit:

Terrible , il est terrible Guena, il va encore laisser la fille sur le bord de la route et c'est Yann qui va encore devoir se dévouer .  J'ai les photos ....   [/quote]

L'expérience mon cher Yann75, l'expérience!!! Tu connais ca aussi

Superbe en jaune la 5, ma couleur préférée...

La voiture est belle aussi et en bonne états

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Change tes sorties et mets des trompettes !!

Alec a écrit:Change tes sorties et mets des trompettes !!

C est des corsa. .Elle a un beau bruit. ..

Très belle C5 , le jaune lui va à merveille , même si je la préfère en torch red ....

Seule petite critique ...l'admission d'air...les cônes placés ici aspirent plutôt de l'air chaud ...

vegas 31 a écrit:

Alec a écrit:Change tes sorties et mets des trompettes !!

C est des corsa. .Elle a un beau bruit. ..

Ah , j'ai cru que c'était ceux d'origine ; l'éclairage ....alors change rien !!

boby 37 a écrit:Très belle C6 , le jaune lui va à merveille , même si je la préfère en torch red ....

Seule petite critique ...l'admission d'air...les cônes placés ici aspirent plutôt de l'air chaud ...

C'est une C5 .....

Oui Wesson, exact ...belle "faute de frappe" ...

Bon, tiens , tu en penses quoi de cette admission .... Car je me pose toujours la question ....pour moi ce n'est pas de l'air frais qui

est aspiré .. Sinon, le montage est sympa et le bruit d'aspiration doit être encore mieux qu'avec mon K&N ...

Le seul efficace niveau gain de puissance est le Callaway Honker ; le tarif est en rapport ......

Alec a écrit:Le seul efficace niveau gain de puissance est le Callaway Honker ; le tarif est en rapport ......

oui je sais ça mais je l ai acheté comme ça .
je ferais la modif plus tard promis
je veut qu elle soit parfaite
changement des courroies et ses poulies en janvier .
ensuite 4 amortisseurs bilstein .
par la suite voir avec wesson pour des catas racing et leurs collecteur inox .
voilà apres tout ça je serais content .

boby 37 a écrit:Oui Wesson, exact ...belle "faute de frappe" ...

Bon, tiens , tu en penses quoi de cette admission .... Car je  me pose toujours la question ....pour moi ce n'est pas de l'air frais qui

est aspiré ..  Sinon, le montage est sympa et le bruit d'aspiration doit être encore mieux qu'avec mon K&N ...

c est vrai que l air est chaud la desous .
peut etre faudrait il créer une entrée d air ?
a voir ...

vegas 31 a écrit:

boby 37 a écrit:Oui Wesson, exact ...belle "faute de frappe" ...

Bon, tiens , tu en penses quoi de cette admission .... Car je  me pose toujours la question ....pour moi ce n'est pas de l'air frais qui

est aspiré ..  Sinon, le montage est sympa et le bruit d'aspiration doit être encore mieux qu'avec mon K&N ...

c est vrai que l air est chaud la desous .
peut etre faudrait il créer une entrée d air ?
a  voir ...

Exactement....si tu fais une bonne entrée d'air frais et que tu supprimes les 2 cônes et le tuyau en T pour remplacer le tout par un seul

gros cône avec un tuyau en silicone ce serait top

Pour l'instant ton tuyau en T fait des turbulences car l'air arrivant des 2 côtés se télescope ; ensuite le flux d'air se réchauffe grâce

au tuyau en alu qui concentre la chaleur du moteur et donc  tu te retrouves avec de l'air chaud = perte de puissance et déséquilibre

entre une admission affaiblie et un échappement optimisé...

Ce montage est juste esthétique J'ai eu une 55 AMG exactement avec ce même matériel double cône que j'ai viré et remplacé par

un seul cône et tuyau silicone...j'ai vu la différence