Un nouveau parmis la communauté

Bonjour a tous (et toutes) !

Quelques petites lignes pour se présenter: Sébastien, tout juste 36 ans, a quelques kilomètres du Luxembourg...et nouveau venu dans le monde du mythe américain

Je n'étais pas spécialement "passioné" par les corvettes, mais par toutes les belles mécaniques en général. J'ai eu par le passé, m'enfin pas trop lointain quand même, quelques belles machines parmis les meilleures du marché dans leur catégorie: C63 amg, M6 V10, 996 turbo, M5 e39...Force est de constater que AUCUNE n'arrive au spoiler de ma nouvelle titine. Mais aucune.

Il y a 1 an et demi je m'interessais fortement a la C6 Z06, mais faute de moyen a l'époque je m'étais rabattu sur une belle 996 turbo. Mais voila de plus en plus je regardais les annonces, et de plus en plus je me demandais quand j'allais craquer...
En fait je caressais l'espoir d'acquerrir une belle F430 jaune ou rouge, mais j'ai du très vite revenir sur terre : malgrés un budget conséquent, impossible d'en trouver une avec la configuration voulue, et j'avais l'impression de plus acheter l'écusson que le produit en lui même.
Soit, donc j'étais a 50/50 sur C6 ou F430 quand après quelques semaines de recherche et pas mal de retour je me décidais sur une Corvette.
Plusieurs facteurs m'ont décidé :
-la ligne déjà, j'adore absolument toute la ligne (devant, derrière, de profil...) alors sur la F430 je n'aimais pas trop l'avant
-la diffusion, quitte a acheter une belle voiture, autant en prendre une rarissime que le voisin n'aura pas
-le budget entretien, car même si je ne rechigne pas a la dépense, payer 1500 euros pour une vidange et 2/3 filtres...no comment
-qu'elle soit utilisable au quotidien, enfin qu'on puisse partir en course ou en week-end plus facilement sans tracter une remorque pour les bagages...
-fiable !
-le couple plutôt que la puissance dans les tours (j'aime rouler tranquille pépère sur un filet de gaz)

Bref, une photo valant mieux que des mots

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Tout ça pour dire que je ne regrette absolument pas mon achat, un merveilleux remède aux jours moroses, et le nombre de pouces levés au passage de la voiture , je n'avais encore jamais connu ça au volant d'une voiture, elle a un énorme capital sympathie que je ne soupçonnais pas .

Bienvenue sur le forum

Bienvenue à toi Seb 😃 et une ZR1 carrément ! La classe...

Belle presentation et Bienvenue

Bienvenue à toi bonhomme...

Une ZR-1

En effet, la Corvette a un capital sympathie que les autres n'ont pas...c'est bien dit!

Belle présentation , bienvenue sur le forum

Oooooh!!!! ça c'est une entrée en matière Sébastien! Tu nous plais déjà beaucoup!!!

welcome

Une ZR1 à 36 ans, bravo bonhomme

ericdu69 a écrit:bravo bonhomme

J'adore!  

Hé bien voilà une belle présentation..

Une bien belle vette!!!

Pour avoir fait un bapteme (en passager) en C6 ZR1 à LFG , c'est vrai que ça envoi du lourd , j'ai d'ailleurs la video sur un DVD
Encore bravo Seb , tu va te faire plaisir (surtout sur circuit )

Belle présentation, +1 pour le capital sympathie de nos Vettes ! Bienvenue à toi et ta belle

Seb057 a écrit:
C63 amg, M6 V10, 996 turbo, M5 e39...Force est de constater que AUCUNE n'arrive au spoiler de ma nouvelle titine. Mais aucune.

Bienvenue Sebastien
Si toi tu n'es pas un vrai mordu hé bé alors  

Il faut dire une  ZR1                            

Merci de votre acceuil
Comme dirait ce cher Doc : faut voir grand dans la vie, quitte à voyager dans le temps au volant d'une voiture, autant en choisir une qui ait de la gueule.

Bon pour les 88mph ca ne pose pas trop de soucis, pour les voyages dans le temps c'est un poil plus compliqué, mais vous avez saisi le concept  (quoique pour le moment je ne suis pas trés loin de la vitesse de 88mph en vmax atteinte pour le moment    )

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ps: pour couper court a certaine question qui devrait venir, oui il s'agit de la ZR1 de Manux

FRED51 a écrit:Pour avoir fait un bapteme (en passager) en C6 ZR1 à LFG , c'est vrai que ça envoi du lourd , j'ai d'ailleurs la video sur un DVD
Encore bravo Seb , tu va te faire plaisir (surtout sur circuit )

Je n'ai jamais mis une roue sur circuit, sur aucune de mes voitures, utilisation balade uniquement, bercé par le ronronnement du V8, et pour aller au taf de temps en temps

Seb057 a écrit:

FRED51 a écrit:Pour avoir fait un bapteme (en passager) en C6 ZR1 à LFG , c'est vrai que ça envoi du lourd , j'ai d'ailleurs la video sur un DVD
Encore bravo Seb , tu va te faire plaisir (surtout sur circuit )

Je n'ai jamais mis une roue sur circuit, sur aucune de mes voitures, utilisation balade uniquement, bercé par le ronronnement du V8, et pour aller au taf de temps en temps

Pourquoi ne pas le faire au moins une fois , pour le plaisir

C'est psychologique, j'ai toujours eu peur de la zone rouge, je n'aime pas taquiner le haut des tours, je crois toujours que le moteur va tomber en morceaux dès que ca hurle un peu trop Pis j'ai trop peur de la casse, j'ai les moyen d'assurer l'entretien en utilisation normale, mais en conduite sur circuit, c'est une autre histoire.

Bienvenue ici..Seb
.

Seb057 a écrit:C'est psychologique, j'ai toujours eu peur de la zone rouge, je n'aime pas taquiner le haut des tours, je crois toujours que le moteur va tomber en morceaux dès que ca hurle un peu trop Pis j'ai trop peur de la casse, j'ai les moyen d'assurer l'entretien en utilisation normale, mais en conduite sur circuit, c'est une autre histoire.

Pas besoin de monter jusqu'à la zone rouge pour avoir des sensations avec ce genre de bolide!
Cependant, tu peux t'amuser à frôler avec cette fameuse zone sans problème...c'est une Corvette, c'est fiable et costaud! Crois moi!

bienvenue .. et bravo pour l 'acquisition ...

Commencer par une ZR1 DIRECT dans le monde Corvette ... alors la Respect

Bienvenue à bord l'ami !!!

Bienvenue dans le monde de la Corvette.
Cette ZR1 est sublime et très bien entretenue.
Bravo pour cette acquisition et bonne route.

Bienvenue ici, en plus commencer avec une ZR-1...

bienvenue à toi sur ,très belle voiture