Courroie d'accessoire cassée HELP!

Bonjour à tous, j'aurais besoin d'enrichir mes faibles connaissances dues à ma nocivité dans le milieu du V8!
Ma courroie d'accessoire vient de casser sur ma C4 de 84 (moteur Crossfire, oui je sais...)
La grosse poulie du haut s'est bloquée, ce qui a entrainer la casse de la courroie. Le truc c'est que je ne sais pas ce que cette poulie entraine!! J'ai bien réussi à localiser l'alternateur, la clim, la pompe à eau, la pompe de DA, mais là franchement je ne sais pas ce que c'est cette grosse pompe sur le dessus?? Dessus est fixé le bocal de liquide de DA je pense. Si quelqu'un avait une idée, que je sache quoi changer
Je n'arrive malheureusement pas à joindre de photo sur le forum, ça aiderait!
Merci à vous!

Hello, c'est bon, j'ai trouvé, c'est la A.I.R. pump! Quelqu'un peut me dire à quoi ça sert SVP?

A rien, c'est pour rechauffer plus vite le cata suite aux normes polution de l'époque.

Tu démontes et tu vides, ou tu mets un kit qui vaut environ 150 euros constitué d'une poulie simple .

Bonjour, oui en effet c'est ce que j'ai fini par trouver sur des sites US. Certains la retire complètement et remplacent la courroie d'accessoire par une plus courte (celle du modèle 85)
Merci pour tes lumières!

Seb C4-84 a écrit:Bonjour, oui en effet c'est ce que j'ai fini par trouver sur des sites US. Certains la retire complètement et remplacent la courroie d'accessoire par une plus courte (celle du modèle 85)
Merci pour tes lumières!

Ne remplace pas par une plus courte car ca modifie trop l angle sur l alternateur et ca force trop dessus.
achete un kit de suppression AIR et conserve une courroie a dimension d origine.

Merci les gars!