Une ptite vette de 82 en plus

vu le descriptif, je ne crois pas un seul instant aux 580ch annoncés.
450-480 grand max

580ch ça fait plus de 100ch/L, ce qui me parait plus que difficile sur un moteur aussi préhistorique.
sur un small avec 400ci ou plus, pourquoi pas, mais pas avec les pièces annoncées.

celà dit, une corvette 82, c'est forcement sympa
c'était une collector à la base ou un coupé standard modifié ? on devine que la bulle s'ouvre sur les photos...

c'etait une collector mais les 580 sont passé sur le banc
Bon apres le banc avait peut etre un pb mais pour l'avoir conduit un peu, elle pousse vraiment vraiment beaucoup

En vrai j'ai plus confiance en toi qu'au banc
Apres avoir vu toute l'evo de ta c3...

à moins d'un compresseur ou turbo(s), j'ai pas vu de 355 qui sortaient autant de chevaux aux US...

et ceux qui sortent beaucoup de chevaux ne le font pas avec des culasses vortec ni une admission performer rpm
500ch, c'est une belle prépa sur un LS1 (5.7) pourtant mieux conçu qu'un SBC GEN1.

je sais pas où il est ton banc, mais je pense qu'il est plus qu'optimiste...

cela dit, 450 vrais chevaux, ça pousse déjà très fort et tu as de quoi exploser le pont alu des 80-82 sans forcer

je referais un tour sur un autre banc quand elle sera vraiment fini et je te tiendrais au courant

D'ailleurs, tu as gardé le crossfire sur ta 82, pas de probleme pour l'instant?

même à 200'000KM, je n'avais pas de pb avec le crossfire. ça démarrait sans soucis après un hivernage de plusieurs mois (du moment qu'on débranche la batterie)

j'ai un truc qui ressemble au crossfire, mais à part la boite à air d'origine (modifiée), je n'ai plus rien d'origine. tout a été upgradé/modifié.
ça marche très bien mais il me reste de la mise au point à faire sur le calculo d'injection l'an prochain.

ah ok parce que c'est impressionnant le nombre de personnes qui m'ont dit que leur crossfire de 82 etait merdique et pas au point
(mais du coup effectivement modifié tu résous les différents problèmes)

Qu'est-ce que tu as comme boite ? Mecanique, je pense, pour tenir cette belle cavalerie.

(C'est une boite diff)=> ne veut rien dire

[edit] pardon je faisais autre chose, c'est une boite semi automatique

c'est quoi une boite diff ?

vu que tu as édité pour corriger...
c'est quoi une boite semi automatique ?

une boite séquentielle si tu preferes

c'est quoi ta boite exactement ?
parce qu'une boite séquentielle qui résiste à 580hp ça m'intrigue

une 700R4 je crois

donc une boitoto tout court

Oui enfin c'est a moi de passer les vitesses tout de meme

c'est quoi cette boîte !!!

Alec a écrit: c'est quoi cette boîte !!!

Une 700R4 qui ne marche plus en auto

http://gmautomatictransmissions.com/700R4_transmission.php

Rien de révolutionnaire

Bienvenue

Bonjour Julien, bienvenue !

Bonsoir et  bienvenue !!

met nous plus de  photos de ton " monstre " ,  curieux de  voir le  moulin de  plus prés !!

a plus

Michel

je ferais des photos quand elle sera enfin remonté

Oui bienvenu à toi !
Hate de voir les photos de la bette du bitume finie !
A bientôt