Resto complète de ma 80
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Re: Resto complète de ma 80
si tu as besoin d'un neurone de plus pour y réfléchir, fais moi signe, je peux probablement t'aider...tanguy a écrit:Effectivement il n'y a que deux stop (inter) veilleuses (ext) clignos (inter) j'ai essayé plusieurs combos et tous déconnaient.Vince a écrit:par contre, tu les as cablé comment tes feux arrière ?
l'autre jour il m'avait semblé que tu n'avais que 2 stops et pas 4 (ça serait plus joli )
Donc pour le moment c'est comme ça mais je n'ai pas dis mon dernier mot car c'est clair que ça serait bien plus sympa avec les 4.
Re: Resto complète de ma 80
Ça serait avec plaisir car j'ai deja pas mal bûché le sujet sans trop de résultat.Vince a écrit:si tu as besoin d'un neurone de plus pour y réfléchir, fais moi signe, je peux probablement t'aider...tanguy a écrit:Effectivement il n'y a que deux stop (inter) veilleuses (ext) clignos (inter) j'ai essayé plusieurs combos et tous déconnaient.Vince a écrit:par contre, tu les as cablé comment tes feux arrière ?
l'autre jour il m'avait semblé que tu n'avais que 2 stops et pas 4 (ça serait plus joli )
Donc pour le moment c'est comme ça mais je n'ai pas dis mon dernier mot car c'est clair que ça serait bien plus sympa avec les 4.
tanguy- Turbocharged
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Re: Resto complète de ma 80
qu'est ce qui n'allait pas ?
tu veux brancher comment ? à l'américaine (stops/clicos combinés) ou à l'européenne (stops et clicos séparés) ?
moi j'ai les deux montages sur la mienne. il me faut 1/4h environ pour passer d'un mode à l'autre (pour le CT)
en temps normal, j'ai clicos/stops combinés et les 4 feux sont rouges (4 veilleuses, 4 stops et les clicos clignotent par deux). c'est le cablage le plus simple.
vu que tu as des leds, il faut changer la centrale clignotante pour un modèle électronique (avec un fil de masse à rajouter dessus)
tu veux brancher comment ? à l'américaine (stops/clicos combinés) ou à l'européenne (stops et clicos séparés) ?
moi j'ai les deux montages sur la mienne. il me faut 1/4h environ pour passer d'un mode à l'autre (pour le CT)
en temps normal, j'ai clicos/stops combinés et les 4 feux sont rouges (4 veilleuses, 4 stops et les clicos clignotent par deux). c'est le cablage le plus simple.
vu que tu as des leds, il faut changer la centrale clignotante pour un modèle électronique (avec un fil de masse à rajouter dessus)
Re: Resto complète de ma 80
En me relisant je m'aperçois d'une boulette, lorsque les veilleuses sont allumées, ça allume les 4 mais moins fort pour les intérieurs. J'aimerais un montage us. La centrale a été changée (elle était fournie avec les feux) mais pas de fils à la masse?????
Un fil d'où à où?
Un fil d'où à où?
tanguy- Turbocharged
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Re: Resto complète de ma 80
+1 , question d'équilibre.Guéna a écrit:J'aurais fais le bourrelet de fixation PC, du bumper arriere en noir, en rappel des éléments noir, car vraiment trop fade le cul tout rouge, sinon Super boulot
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Resto complète de ma 80
tu as fait des modifs de cablage à l'arrière ?tanguy a écrit:En me relisant je m'aperçois d'une boulette, lorsque les veilleuses sont allumées, ça allume les 4 mais moins fort pour les intérieurs. J'aimerais un montage us.
si non, c'est pas normal que tu ais 4 veilleuses avec le cablage d'origine... ça sent le retour de masse qui se fait par le 2e feu
les centrales pour leds que je connais ont les 2 pinoches comme d'origine et un (petit) fil volant à mettre à la masseLa centrale a été changée (elle était fournie avec les feux) mais pas de fils à la masse?????
Un fil d'où à où?
je vais aller voir ce qui est fournis avec ton kit
Re: Resto complète de ma 80
Vince a écrit:tu as fait des modifs de cablage à l'arrière ?tanguy a écrit:En me relisant je m'aperçois d'une boulette, lorsque les veilleuses sont allumées, ça allume les 4 mais moins fort pour les intérieurs. J'aimerais un montage us.
si non, c'est pas normal que tu ais 4 veilleuses avec le cablage d'origine... ça sent le retour de masse qui se fait par le 2e feules centrales pour leds que je connais ont les 2 pinoches comme d'origine et un (petit) fil volant à mettre à la masseLa centrale a été changée (elle était fournie avec les feux) mais pas de fils à la masse?????
Un fil d'où à où?
je vais aller voir ce qui est fournis avec ton kit
ça fait un moment que c'est installé mais il me semble bien que c'est cette centrale. Je croyais que c'était normal la différence d'intensité, je trouvais ça cool en plus
tanguy- Turbocharged
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Re: Resto complète de ma 80
c'est ça ton kit ?
ça a l'air fournis avec des doubleurs et la même centrale clignotante que ce que j'ai posté plus haut
avec ça, ça devrait marcher tout seul en version US... 4 stops, 4 veilleuses et clicos par deux (mais plus de feux de reculs)
faut juste checker que les doubleurs sont bien foutus (c'est jamais qu'une multiprise)
ça a l'air fournis avec des doubleurs et la même centrale clignotante que ce que j'ai posté plus haut
avec ça, ça devrait marcher tout seul en version US... 4 stops, 4 veilleuses et clicos par deux (mais plus de feux de reculs)
faut juste checker que les doubleurs sont bien foutus (c'est jamais qu'une multiprise)
Re: Resto complète de ma 80
Oui c'est ce kit là.je ne pense pas que le kit soit en défaut mais c'est plutôt mon faisceau qui doit être chelou. En fait je me demande si il n'y a pas une histoire de polarité avec les coupleurs comme ce sont des leds, ce qui expliquerait la différence d'intensité. Il faut que je fasse des tests. Le pire c'est que ça doit être vraiment tout con
tanguy- Turbocharged
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Re: Resto complète de ma 80
Une idée avec des pc arrières noir
novice45- Turbocharged
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Alainvette- Turbocharged
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Re: Resto complète de ma 80
Merci c'est pas si mal. Il faut que j'essaye dès que possible. Ou alors je teinte les feux arrières en noir.novice45 a écrit:Une idée avec des pc arrières noir
tanguy- Turbocharged
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Re: Resto complète de ma 80
Demande à Yvon... je crois qu'il a des caches...
yaya38- Turbocharged
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Re: Resto complète de ma 80
😉yaya38 a écrit:Demande à Yvon... je crois qu'il a des caches...
tanguy- Turbocharged
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Date d'inscription : 09/11/2010
Re: Resto complète de ma 80
Vince a écrit:c'est ça ton kit ?
ça a l'air fournis avec des doubleurs et la même centrale clignotante que ce que j'ai posté plus haut
avec ça, ça devrait marcher tout seul en version US... 4 stops, 4 veilleuses et clicos par deux (mais plus de feux de reculs)
faut juste checker que les doubleurs sont bien foutus (c'est jamais qu'une multiprise)
Sympa ce kit, tu as plus de renseignements ?
(Comment ça se monte, où est-ce qu'on le trouve, y-a-t-il les même avec les feux bombés...)
Phil.
philb47- Blown
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Modele Vette : C3 de 1971 + HD softail Standard de 2022
Date d'inscription : 19/04/2017
Re: Resto complète de ma 80
Les miens viennent de chez corvette central ils existent aussi en bombés et c'est tout bête a installé si ton faisceau d'origine n'a pas été bricolé.
-------
https://www.corvettepassion.com/viewtopic.forum?t=30371
-------
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tanguy- Turbocharged
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