C3 1969, arrivage en vue!!

T'es un lâcheur   , tu quitte les bleues !!!
Faut dire que si j'en avait trouvé une de Green Fathom, je l'aurais prise !

Sympas les FM CLASSIC BUILD et les RM2!!
Ben dis donc t'as pas chaumé , tu la gate ta vette!
Vivement la suite, même si elle devient verte

Le bleu est superbe mais je rêvais du vert fathom mais sans en trouver ...

Par contre je n'ai toujours pas reçu l'attestation de la FFVE??

J'ai eu l'accusé réception, le 15 mars mais à ce jour, rien.. je m’inquiète un peu ou bien c'est normal?

Je suis dans le même cas que toi, toujours en attente de mon dossier FFVE, ils doivent être dans les choux, trop de corvettes !!!

C'est ça! trop de corvette! On va prendre notre mal en patience

Je me suis fais plaisir à te lire BUELL... Vivement la suite...

T'as raison Buell faut remettre ta belle en conformité avec sa plaque de porte !
Le vert fathom y déchire ... grave !!!!

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Magnifique c'est clair ! J'aimerai voir les 2 soeurs Fathom et Burgundy l'une à côté de l'autre, mon Kub

Pour la FFVE, courage les gars, ce n'est qu'une question de patience ! Vous y êtes presque

Merci pour vos encouragements, c'est la première voiture ancienne qui me donne autant de plaisir à la conduite. C'est vrai que j'ai un peu craqué sur cette auto, alors je me lache. Ils avaient vraiment de l'avance les amerloques, à l'époque nous on avait des 4cv?

Pour mes roues ça se précise

http://www.team3wheels.com/lt_iii.html

Celles là me font de l’œil depuis le début, c'est pas original mais je les trouves parfaites.

J'aimerai bien que quelqu'un me confirme mes dimensions, même si je crois etre dans le vrai. Je ne voudrais pas relocaliser la patte du cable de frein.
Beaucoup sont partis sur des boss 338, ou billet speciality, genre 5 branches.


avant 17X8 avec 4" de backspace
Arrière 18 X 9,5 avec 5,5" de backspace (j'ai des extensions d'ailes que j'aimerai remplir) mais sans toucher

FFVE reçu !!   Bon maintenant elle est en pièces détachées....



Bientôt elle va retrouver sa couleur virginale  

Ca va retarder le contrôle technique ;-))

Ca y est j'ai trouvé mes roues, apres beaucoup d'hésitations

BUELL a écrit:FFVE reçu !!  

Hé, hé, on aura tout fait ensemble sur ce coup quand même...

Eh oui, mais là tu vas prendre une belle avance! car je vais etre bloqué au moins un mois

GG pour la FFVE

Superbe ces jantes !😃

+1 , jantes superbes dans l'esprit de l'époque .....

Cool pour la FFVE !
Le principal c'est que ça avance. Même si on voudrait toujours que ça aille plus vite ....

'tin... aucun n'a demandé ce que c'était comme jante. Je vais encore passé pour le guignol qui demande...

Buell > alors, c'est quoi comme jante que tu as choisi ?

Il y a eu un article sur cette caisse dans divers magazine.

Achat de la voiture + modifications = moins de 30000 dollars.
Efficace

Les jantes ce sont des Vintage Wheel Works V40 17x8, front; 18x9.5, rear (issu d'un des articles)

merci

Tiens pour ton info ...
Un article qui parle de jantes et de muscle cars ...

http://westcoast.skynetblogs.be/archive/2010/01/28/vintage-wheels.html

Merci Kub !

Oui, Vintage Wheels, c'est pas évident de choisir des jantes ... en plus j’hésitais entre protouring et jantes style classique. Je trouve que c'est le compromis idéal.

Ca y est c'est parti