C3 Stingray Cab 68

Guéna a écrit:

Vince a écrit:Faut un arrache moyeu qui tire sur tes 3 boulons en poussant sur l'axe central.

Ou méthode bis, tu remets le volant en laissant l'écrou central légèrement desserré et tu tires avec les deux mains et éventuellement les genoux

Merci Vince, vais essayez la bis pour commencé

N'oublies surtout pas de remettre l'ecrou central , ça peut faire tres mal

Vince a écrit:pour le montage, ça dépend les moyeux.

mon moyeu Momo avait du mal à rentrer, celui d'origine était plus facile.
il faut le convaincre au maillet jusqu'à ce que tu puisses mettre l'écrou central et la rondelle puis serrer gentiment

Merci

J'ai collé les joints de capot et malle arriere, c'est la misere a faire tenir, obligé de bourré de tirot, en attendant que ca seche !!
Balaise, pour pas mettre de la colle partout !!
J'attend pour ceux des portes, je sent que ca va etre les plus chiant

FRED51 a écrit:

Guéna a écrit:

Vince a écrit:Faut un arrache moyeu qui tire sur tes 3 boulons en poussant sur l'axe central.

Ou méthode bis, tu remets le volant en laissant l'écrou central légèrement desserré et tu tires avec les deux mains et éventuellement les genoux

Merci Vince, vais essayez la bis pour commencé

N'oublies surtout pas de remettre l'ecrou central , ça peut faire tres mal    

Juré j'penserais a toi, en le remettant

Nan,tu n'as pas compris.
Si tu tires sur le volant au démontage, ça peut partir d'un seul coup etnte refaire le dentier...
C'est pour ça qu'il faut pas oublier de laisser l'écrou

Guéna a écrit:J'ai collé les joints de capot et malle arriere, c'est la misere a faire tenir, obligé de bourré de tirot, en attendant que ca seche !!
Balaise, pour pas mettre de la colle partout !!
J'attend pour ceux des portes, je sent que ca va etre les plus chiant

J'ai fait pareil avec du tyro aussi.
Et je confirme que les portes c'est galère...

+1 !!!!

Un lien donné par un membre - conseiller  pour le collage des joints de TTop :

https://www.matthys.net/fr/Shop/50/filetages/820/colle-noire-pour-joints-caoutchouc-310ml-colle-pu-9050

FRED51 a écrit:Un lien donné par un membre - conseiller  pour le collage des joints de TTop  :

https://www.matthys.net/fr/Shop/50/filetages/820/colle-noire-pour-joints-caoutchouc-310ml-colle-pu-9050

Merci pour le lien Fred, c'est la colle que j'ai pris, ref 9050, on ma dit que c'était le top

Guéna a écrit:

FRED51 a écrit:Un lien donné par un membre - conseiller  pour le collage des joints de TTop  :

https://www.matthys.net/fr/Shop/50/filetages/820/colle-noire-pour-joints-caoutchouc-310ml-colle-pu-9050

Merci pour le lien Fred, c'est la colle que j'ai pris, ref  9050, on ma dit que c'était le top  

Sauf qu'elle colle pas vite

FRED51 a écrit:

Guéna a écrit:

FRED51 a écrit:Un lien donné par un membre - conseiller  pour le collage des joints de TTop  :

https://www.matthys.net/fr/Shop/50/filetages/820/colle-noire-pour-joints-caoutchouc-310ml-colle-pu-9050

Merci pour le lien Fred, c'est la colle que j'ai pris, ref  9050, on ma dit que c'était le top  

Sauf qu'elle colle pas vite  

On est d'accord !!
Il dise, quelques heures !! J'ai l'impression, que c'est plutot, 2 ou 3 jours, faut attendre combien de temps, ta une idée ?

Plutot quelques jours en ce moment pour assurer le coup( T° et Hr ) si tu as bien preparé les surfaces

FRED51 a écrit:Plutot quelques jours en ce moment pour assurer le coup( T° et Hr )  si tu as bien preparé les surfaces

J'ai passé un p'tit coup d'acetone, comme il le dise, avant la pose sur la peinture, fait debut d'aprem, 12°, apres demain, je virerais le tirot, et fermerais les capots, pour qu'ils soient bien pris en sandwich

Guéna a écrit:

Vince a écrit:pour le montage, ça dépend les moyeux.

mon moyeu Momo avait du mal à rentrer, celui d'origine était plus facile.
il faut le convaincre au maillet jusqu'à ce que tu puisses mettre l'écrou central et la rondelle puis serrer gentiment

Merci

J'ai collé les joints de capot et malle arriere, c'est la misere a faire tenir, obligé de bourré de tirot, en attendant que ca seche !!
Balaise, pour pas mettre de la colle partout !!
J'attend pour ceux des portes, je sent que ca va etre les plus chiant

[/quote

y a un joint autour du capot.

Pas le plus facile ces joints!!! Bravo...

pep a écrit:

Guéna a écrit:

Vince a écrit:pour le montage, ça dépend les moyeux.

mon moyeu Momo avait du mal à rentrer, celui d'origine était plus facile.
il faut le convaincre au maillet jusqu'à ce que tu puisses mettre l'écrou central et la rondelle puis serrer gentiment

Merci

J'ai collé les joints de capot et malle arriere, c'est la misere a faire tenir, obligé de bourré de tirot, en attendant que ca seche !!
Balaise, pour pas mettre de la colle partout !!
J'attend pour ceux des portes, je sent que ca va etre les plus chiant

[/quote

 y a un joint autour du capot.

Oui, pas tout autours, juste devant, et il redescend sur 40 cm, a droite et a gauche

Nanthiat a écrit:Pas le plus facile ces joints!!! Bravo...

La misere ! Ils ont meme pas mis une petite attache au centre, droite et a gauche, c'est juste collé tout le long, la misere a positionné, a maintenir, et surtout, pas mettre de la colle partout, comme j'ai pue voir sur beaucoup

Oui souvent tu as de la colle partout!!!!
Quand j'ai changé les miens, le Brunoricaines ont fait un super boulot!

Nanthiat a écrit:Oui souvent tu as de la colle partout!!!!
Quand j'ai changé les miens, le Brunoricaines ont fait un super boulot!

Depuis 2h, ta pas encore été dire bonjour, a ton pote Vincent ?!!
https://www.corvettepassion.com/t25309-carpe-diem

Lorsque j'ai changé les miens, je les ai collé avec du double face moussé, ça colle direct et ca n'a jamais bougé.

je colle beaucoup d'éléments avec de la cartouche colle à pare brise

avec tous ces super joints, tu vas pouvoir faire une voiture anfibi...
si non , sérieux super boulot !

Vince a écrit:Nan,tu n'as pas compris.
Si tu tires sur le volant au démontage, ça peut partir d'un seul coup etnte refaire le dentier...
C'est pour ça qu'il faut pas oublier de laisser l'écrou

Impect, le coup du volant, c'est venue assez facilement, merci Vince



J'ai recu le nouveau moyeu, c'est celui d'origine, y a une gorge dessus, a ton avis, y a un sens pour le positionné, la gorge en bas, en haut, ou peut importe ?

Y 'a un detrompeur , on dirait ??

FRED51 a écrit:Y 'a un detrompeur , on dirait ??

C'est pas le trou, pour passé le fil du klaxon ?!!
C'est quoi, un détrompeur ?

Oui , on dirait bien que c'est pour passer le contact que tu montres
D'ou le terme "detrompeur"
Ca va t'aider à orienter ton nouveau moyeu :party1