C3 Stingray Cab 68
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Re: C3 Stingray Cab 68
J'l'ai eu au tel, il ma expliquéINDIEN a écrit:Guéna a écrit:Merci Hakim
T'es enrhumé ou quoi Frérot ?!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Oui, il est très enrhumé !
T'es trop fort l'Indien, j'adooooore
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
Tiens j'ai acheté la mienne chez eux, super sympa et très commerçant. Qualité au top.Colibricol a écrit:Guéna,
Je reviens sur la bâche de protection que tu as sur la C3 (C6) pour le moment.
Est-elle bien contre la poussière, et autre ?
Ne griffe-t-elle pas la peinture ?
Si ok, pourrais-tu me donner la composition du tissu, pour pouvoir acheter un tissu correct et correspondent pour m’en faire une à moindre cout ?
J’ai demandé à Wizz, mais pour moi ce qu’il me propose me parait un peu prohibitif.
Merci d'avance
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Re: C3 Stingray Cab 68
Hate de voir tout ca remonté.....
m4xime- Turbocharged
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Re: C3 Stingray Cab 68
[quote="tanguy"[/quote]
Tiens j'ai acheté la mienne chez eux, super sympa et très commerçant. Qualité au top.
https://www.car-cover-france.com
Moi aussi pour trois voitures différentes
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BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
Stark 13 a écrit:Guéna a écrit:Pour ces éléments la, je voulais pas l'ai faire en cuir et surpicure jaune, j'en ai déja assez avec les sieges, toute la console centrale, et la casquette de bord, j'ai pensé plutot resté sobre, comme la console manos est habillé de carbone, j'ai préferé resté en peinture noir, j'avais peur que ca fasse beaucoup de surpicuresVince a écrit:ce sont de belles pièces, mais ton sellier n'avait plus de fil jaune pour faire des surpiqures ?
J'ai pensé aussi, que le fait de peindre en noir ces éléments, ca va donné un peut de relief, aux autres éléments, qui ont les surpicures
J'ai fait un montage a blanc de l'ensemble, j'te montrerais les photos lorsqu'on se verra pour les siéges, tu me diras se que tu en pense, tu va comprendre pourquoi, tu va voir, c'est pas mal
Complètement d'accord avec toi, un peu de surpicures c'est bien, trop ça finit par piquer.!
Ta peinture est superbe 👍
Tu me connais trop!
Stark 13- Turbocharged
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
Stark 13 a écrit:Stark 13 a écrit:Guéna a écrit:Pour ces éléments la, je voulais pas l'ai faire en cuir et surpicure jaune, j'en ai déja assez avec les sieges, toute la console centrale, et la casquette de bord, j'ai pensé plutot resté sobre, comme la console manos est habillé de carbone, j'ai préferé resté en peinture noir, j'avais peur que ca fasse beaucoup de surpicuresVince a écrit:ce sont de belles pièces, mais ton sellier n'avait plus de fil jaune pour faire des surpiqures ?
J'ai pensé aussi, que le fait de peindre en noir ces éléments, ca va donné un peut de relief, aux autres éléments, qui ont les surpicures
J'ai fait un montage a blanc de l'ensemble, j'te montrerais les photos lorsqu'on se verra pour les siéges, tu me diras se que tu en pense, tu va comprendre pourquoi, tu va voir, c'est pas mal
Complètement d'accord avec toi, un peu de surpicures c'est bien, trop ça finit par piquer.!
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Guéna a écrit:
INDIEN- Turbocharged
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Re: C3 Stingray Cab 68
Voici la housse, brillant exterieur, et feutré a l'interieur, avec un élastique sur tout le contour, la matiere du tissu, est un peut élastique aussiColibricol a écrit:Guéna,
Je reviens sur la bâche de protection que tu as sur la C3 (C6) pour le moment.
Est-elle bien contre la poussière, et autre ?
Ne griffe-t-elle pas la peinture ?
Si ok, pourrais-tu me donner la composition du tissu, pour pouvoir acheter un tissu correct et correspondent pour m’en faire une à moindre cout ?
J’ai demandé à Wizz, mais pour moi ce qu’il me propose me parait un peu prohibitif.
Merci d'avance
Ce modele est pas donné, en meme temps, il est Top
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
[quote="Guéna"]
Voici la housse, brillant exterieur, et feutré a l'interieur, avec un élastique sur tout le contour, la matiere du tissu, est un peut élastique aussi
Ce modele est pas donné, en meme temps, il est Top
[url=https://servimg.com/view/17961641/1752]
-------
trop peur que ça raye la peinture ??? alors une solution s'offre à vous, une bâche bon marché de chez bricoloman, une soufflerie et voilà !!!!!
Voici la housse, brillant exterieur, et feutré a l'interieur, avec un élastique sur tout le contour, la matiere du tissu, est un peut élastique aussi
Ce modele est pas donné, en meme temps, il est Top
[url=https://servimg.com/view/17961641/1752]
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trop peur que ça raye la peinture ??? alors une solution s'offre à vous, une bâche bon marché de chez bricoloman, une soufflerie et voilà !!!!!
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
Je voulais la faire moi-même, mais en voyant le prix du tissu, le temps qu'il me faudra pour la faire, je pense plutôt opter pour une déjà toute faite de chez: https://www.car-cover-france.com/ comme me l’ont proposé Tanguy et Barouf pour un peu plus de 200€
Merci à tous pour vos renseignements.
Merci à tous pour vos renseignements.
Colibricol- Turbocharged
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Re: C3 Stingray Cab 68
Colibricol a écrit:Je voulais la faire moi-même, mais en voyant le prix du tissu, le temps qu'il me faudra pour la faire, je pense plutôt opter pour une déjà toute faite de chez: https://www.car-cover-france.com/ comme me l’ont proposé Tanguy et Barouf pour un peu plus de 200€
Merci à tous pour vos renseignements.
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
J'ai refait le faisceau de mes feux de recule, impect, sauf que lorsque je branche la masse sur le chassis, ca ne fonctionne pas, alors qu'en posant la masse sur une batterie a coté, ca fonctionne !!
Si quelqu'un a une idée ?
Si quelqu'un a une idée ?
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
Guéna a écrit:J'ai refait le faisceau de mes feux de recule, impect, sauf que lorsque je branche la masse sur le chassis, ca ne fonctionne pas, alors qu'en posant la masse sur une batterie a coté, ca fonctionne !!
Si quelqu'un a une idée ?
sur une batterie à côté tu ne branches pas que la masse sur le moins, tu te sers du + de cette batterie aussi pour faire ton essais, sinon ça ne peut pas allumer la lampe ???
quand tu dis sur le châssis , où sur le chassis, sur une partie bien décapée ou sur une vis de masse ?
à part les feux de recule, le reste fonctionne ?
BAROUF- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
Oui tout fonctionne impect
Et comme tu dit, je branche le plus, sur la batterie a coté
J'ai essayé sur une vis de masse (antennne)
Mais, j'ai fait les essais, moteur coupé, et coupe circuit éteint
Peut etre qu'il faudrait que je fasse les essais, moteur allumé ?!!
Et comme tu dit, je branche le plus, sur la batterie a coté
J'ai essayé sur une vis de masse (antennne)
Mais, j'ai fait les essais, moteur coupé, et coupe circuit éteint
Peut etre qu'il faudrait que je fasse les essais, moteur allumé ?!!
Dernière édition par Guéna le Jeu 14 Jan 2016 - 21:03, édité 1 fois
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
Je crois que je vient de comprendre, car début de semaine, lors d'un essais, avec une ampoule test, ca fonctionnait, mais moteur allumé
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
Bin oui les feux de recul... moteur coupé t'as déjà vu reculer toi ????
Yann- Administrateur
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Re: C3 Stingray Cab 68
Non, bien evidemment !! C'est pas ca que je voulait testé, ca, ca fonctionne, c'est juste les feux de recule seul, que je voulait testéYann a écrit:Bin oui les feux de recul... moteur coupé t'as déjà vu reculer toi ????
Mais Barouf vient de me faire pigé un truc, j'vais essayé demain
Dernière édition par Guéna le Jeu 14 Jan 2016 - 21:10, édité 1 fois
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
Guéna a écrit:J'ai refait le faisceau de mes feux de recule, impect, sauf que lorsque je branche la masse sur le chassis, ca ne fonctionne pas, alors qu'en posant la masse sur une batterie a coté, ca fonctionne !!
Si quelqu'un a une idée ?
Essaye avec un mutimetre de voir si il'y a continuité entre le - batterie et le chassis.
Si c est ok verifie la continuité entre le chassis et le - du contacteur puis chassis et le - de l'ampoule de feu de recule.Ca permet de localiser d où vient le probleme je le fais souvent lors de recherche de panne electrique.
Surement un probleme de vis de masse ou un faux contact quelque part.
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Re: C3 Stingray Cab 68
Guéna a écrit:Oui tout fonctionne impect
Et comme tu dit, je branche le plus, sur la batterie a coté
J'ai essayé sur une vis de masse (antennne)
Mais, j'ai fait les essais, moteur coupé, et coupe circuit éteint
Peut etre qu'il faudrait que je fasse les essais, moteur allumé ?!!
Si tu avai le coupe circuit eteint ca doit venir de là si tu n a pas un brachement direct sur ton + batterie
lorenz325- Long Block
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Re: C3 Stingray Cab 68
Merci Lorenz
Mais Barouf ma fait pensé a un truc, j'vais essayé demain, je pense que c'est ca, juste mon ignorance en électricité, mais j'en est tellement fais dessus, que j'apprend petit a petit
Mais Barouf ma fait pensé a un truc, j'vais essayé demain, je pense que c'est ca, juste mon ignorance en électricité, mais j'en est tellement fais dessus, que j'apprend petit a petit
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Re: C3 Stingray Cab 68
On est d'accordlorenz325 a écrit:Guéna a écrit:Oui tout fonctionne impect
Et comme tu dit, je branche le plus, sur la batterie a coté
J'ai essayé sur une vis de masse (antennne)
Mais, j'ai fait les essais, moteur coupé, et coupe circuit éteint
Peut etre qu'il faudrait que je fasse les essais, moteur allumé ?!!
Si tu avai le coupe circuit eteint ca doit venir de là si tu n a pas un brachement direct sur ton + batterie
Merci, vous tiens au "Jus" demain
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
C'est plus compliqué que cela:
Guéna a tiré un plus de la batterie sur un boitier fusibles (6 fusibles) pour alimenter un certain nombre de choses comme le poste radio les feux de recul (qui étaient dans le vide) etc...
Pour ne pas couper le poste radio avec le coupe circuit situé en sortie de batterie le plus commun des 6 fusibles est pris avant...
Le shifter de sa BVA supporte un micro contact qui alimente les feux de recul et aussi le signal reverse du poste pour mettre en ligne la caméra de recul....
Guéna a tiré un plus de la batterie sur un boitier fusibles (6 fusibles) pour alimenter un certain nombre de choses comme le poste radio les feux de recul (qui étaient dans le vide) etc...
Pour ne pas couper le poste radio avec le coupe circuit situé en sortie de batterie le plus commun des 6 fusibles est pris avant...
Le shifter de sa BVA supporte un micro contact qui alimente les feux de recul et aussi le signal reverse du poste pour mettre en ligne la caméra de recul....
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Re: C3 Stingray Cab 68
Si tu veut, ca fonctionnait impect moteur allumé, avec une lampe testYann a écrit:C'est plus compliqué que cela:
Guéna a tiré un plus de la batterie sur un boitier fusibles (6 fusibles) pour alimenter un certain nombre de choses comme le poste radio les feux de recul (qui étaient dans le vide) etc...
Pour ne pas couper le poste radio avec le coupe circuit situé en sortie de batterie le plus commun des 6 fusibles est pris avant...
Le shifter de sa BVA supporte un micro contact qui alimente les feux de recul et aussi le signal reverse du poste pour mettre en ligne la caméra de recul....
La j'ai refait le faisceau propre, et avant de l'isolé, et de le rangé propre, j'ai voulu testé, mais avec une batterie a coté, et ca fonctionne pas avec la masse voiture, mais impect avec la masse batterie, demain je vais faire un essais, mais avec le jus de la Vette, car lors de mon essaie, la batterie de la Vette était débranché
Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
Impect, ca fonctionne
Merci les copains
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: C3 Stingray Cab 68
T'es une lumière mon Guéna
Yann- Administrateur
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