Achat Z06 en cours.

doctor_charly a écrit:celle que je t'ai mise semble être une année-modèle 2008 (console centrale carbon GM +pommeau avec bague chromée). Probablement allemande vu le porte plaque, et repeinte à l'avant (porte plaque repeint en jaune). Donc à fouiller...


il y a celle là aussi :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-28287290.html

Vraie 2009, origine Chassay, à négocier sec. Mais meilleure base sur le papier.


Allez fais pas l'erreur du débutant pressé

Sage

Sinon, après avoir revu les photos, je pencherai aussi pour une 2007.

Hello

Bon choix la Z, elle est bestiale à souhait )
Oui, il faut bien prendre le temps de vérifier chaque point et ne pas se précipiter. J'ai cherché la mienne (pas de façon intensive certes) plusieurs années.
La Jaune de SA67 et l'autre jaune proposée par Doctor Charly semblent très belles. La 2e semble carrément neuve.

L'idéal est quand même de pouvoir voir la voiture sur place évidemment.

J'ai tendance à privilégier l'origine Chassay (ou origine France) car je pense que c'est un plus à la revente, maintenant, il y a plein d'imports qui ont été bien entretenues. Tu le sais surement sans doute mais attention aux couts d'import avec le malus ecologique à partir de 2008 qui se paye avec la 1er CG francaise. Cela pourrait diminuer l'écart entre une Z origine France et une d'import.

SeeYA
GIGA

Pour info le calcul de la taxe à l'import :

Le paiement de l'écotaxe additionnelle (malus) sur le certificat d'immatriculation (ex-carte grise) se fait lors de la 1ère immatriculation en France d'un véhicule particulier polluant :

acheté ou loué (avec option d'achat de longue durée de 2 ans minimum) neuf en France ou à l'étranger et importé en France,

ou acheté d'occasion à l'étranger et importé en France.

Ce paiement a lieu lors de l'immatriculation. C'est l'année de l'immatriculation qui compte, pas la date de commande ou d'achat.

Pour les véhicules introduits en France après avoir été immatriculés dans un autre pays, la taxe est réduite d'un dixième par année entamée depuis cette 1ère immatriculation.

Si l'immatriculation est faite par le concessionnaire, le malus est inclus dans la facture dans la catégorie des "frais d'immatriculation". Si l'acheteur fait lui-même la démarche en préfecture, le malus est réglé en même temps que le certificat d'immatriculation.

La taxe est calculée en fonction du nombre de grammes de CO₂ émis par kilomètre.

Pour connaître ce niveau d'émission, il est possible d'utiliser le téléservice en indiquant, la marque, le modèle et la version de la voiture.

Module de calcul : Connaître le taux d'émission de CO2 de sa voiture
Montant de la taxe

* Cas 1 : Véhicule ayant fait l'objet d'une réception communautaire

Pour les véhicules ayant fait l'objet d'une réception communautaire, les montants du malus sont les suivants :

Montants du malus pour les années 2015 et 2016

Taux d'émission de CO₂ par kilomètre

Montant

Plus de 200 grammes


8 000 €

Alors ?
des nouvelles avec la jaune ?

Oui, il l'a achetée et apparemment, il en est très content. Il m'a dit beaucoup de bien de Sport Auto 67.
J'étais allé la voir il y a 3 semaines, elle était vraiment impeccable. La 2006 qu'ils ont encore en stock est un peu moins belle (pare-chocs avant un peu impacté par des gravillons) et elle souffre d'un problème au niveau de la direction (message column locked).

Ah ! super alors

On veut des photos et un 1er retour d'expérience !

Est-ce qu'il est passé à sa 1ère station essence ?

Oui, il était même étonné qu'un gars la prenne déjà en photo. Il ne s'attendait pas à un tel aimant à regards !!

Allez nous attendons son ressenti

Je pense qu'il fera mieux à la station essence que certain de ce forum...
J'dis sa,j'dis rien...    (pas tapé)

ça rappelle des choses ....

PsyKovette67 a écrit:Je pense qu'il fera mieux à la station essence que certain de ce forum...
J'dis sa,j'dis rien...    (pas tapé)

Mais je taquine

Rien à voir,mais,il y a du soleil et les routes sont sèches.Je crois que je vais sortir ma Vette aujourd'hui...

Salut à tous,
Je prends ce soir le temps de venir vous relater mon périple car en effet, j'ai finalisé l'achat de ma Z06 chez SPORT AUTO 67, vendredi dernier. En fait, j’avais une autre option d’achat plus proche de chez moi mais après avoir reçu une copie de tous les documents de la voiture, j'ai pu rapidement faire contrôler l'historique en concession GM grâce au VIN. RAS, tout était conforme, les dates de rappels et de révisions correspondaient à celles du livret d’entretien, et j’ai donc décidé de franchir le pas.
Je suis donc allé sur place (950 Kms), faire une vérif visuelle et approfondie de son état réel car en photo, la voiture paraissait parfaite. Puis, une fois arrivé, j’ai aussitôt pu constater que la voiture était nickel (inter/exter), vraiment rien à redire et les photos faites par SA67 correspondaient bien. Les 4 pneus sont quasi neufs avec les jantes d'origines impeccables, disques à peine usés, batterie récente, moteur super propre avec révision complète, peinture polishée, double des clés, bouton de Cde d'ouverture des valves d'échappement, 1ére main certifiée, garantie de 3 mois ou 5000Kms, etc...
SA67 ne m’ont pas menti ou baladé comme d’autres l’on fait (un voyage à Nice aller/retour pour rien ça calme !). Je peux maintenant témoigner et vous assurer que SA67 sont de vrais bons professionnels avec un parc autos réel que j’ai pu visiter ainsi qu’un atelier pour l’entretien et la réparation des véhicules qu’ils vendent.
En fait, j'ai été voir une douzaine de C6 et de Z en 6 mois (particuliers et pros) et je ne suis pas à mon premier achat de voiture de sport d'occasion mais là, j'étais vraiment bluffé par son état. Je n'étais pas pressé comme j'ai pu le lire avant (un an de recherche c'est pas mal) et je voulais en priorité une 2008 mais vu l'état général de celle-ci et commençant à avoir marre de courir les fantômes à 4 roues, j'ai craqué pour la belle.
Il y a à peine une dizaine de Z06 en vente par mois en France, encore moins avec - de 50.000Kms (certifiés d’origine) et à moins de 50.000€ et quand elles sont au prix, elles partent vite. Ceux qui prétendent trouver des Z dans cet état à 40.000€ avec les révisions faites par des pros et les rappels à jour + une vrai garantie, faites-moi signe…
Pour info, j'ai été en demande chez Chassey pendant un an pour une ZO6 de 2008 de couleur jaune ou rouge, ils en ont rentré une au mois d'aout dernier, vendue en 3 jours !
Bref, j'ai ramené l'auto et parcouru 1000Kms sur deux jours. Coté problèmes RAS et quel plaisir au volant, de plus avec une conso moyenne de 10,2L pour 500cv. Pour l’anecdote, j'ai déjà eu d’autres sportives mais c'est bien la première fois que je me suis fait photographier en roulant par autre chose qu'un radar...
Dimanche dernier, un copain "Porschiste" convaincu mais passionné comme moi d’autos (et aussi exigeant) est venu voir la Z pour l’inspecter, un import d’Allemagne avec 31000Kms, ça met le doute. Mais en fait, il n'a rien trouvé à redire sur son état et m’a même demandé de l’essayer dès que possible. Maintenant, après l’avoir testé au volant et non plus comme passager, je peux dire qu’au besoin, ça peut vraiment marcher très fort comparé à une Porsche 996 comme j’ai eu. Je pense qu'il va être très surpris par sa puissance et son couple malgré les 355cv de sa 997.
Enfin, beaucoup de rumeur fondées ou non circulent sur la fiabilité du moteur de 7L de la Z, notamment sur les modèles 2006 et 2007. Après avoir discuté du problème avec les chefs d'atelier de deux grosses concessions GM spécialisées Corvette, rien ne laisse penser que ce moteur est fragile. Apparemment, tout dépendrait de ce que l'on fait avec et de l'entretien qui est réalisé dessus. Pour info, depuis que la Z06 est sortie, Chassey aurait eu une seule casse moteur suite à une sortie circuit avec un trop plein d’huile (?). Ils entretiennent pourtant des dizaines de Z06, et quelques-unes font régulièrement du circuit mais à ce jour, aucun gros souci mécanique à noter. Regardez plutôt les forums du côté de chez Porches avec le fameux roulement « IMS » des 996 et certaines 997. Les nombreuses casses moteur qui se comptent par milliers dans le monde à cause d’un roulement qui vaut une centaine d’€…
Pour ma part, je ne regrette rien, les 10.000€ d’écart avec une C6 de la même année me semblent justifiés. Je vais maintenant pouvoir profiter au mieux de ma nouvelle conquête, en espérant croiser ou rencontrer un ou plusieurs d’entre vous autre part que sur ce forum. Les routes d’Aquitaine et ses bords de mer sont très sympas en été, alors @+.

Félicitations pour ton achat

Bravo pour ton achat, belle Z profites en bien

Félicitations...

Félicitations et beau récit de ta quête. Si tu passes à Oléron entre avril et novembre , suis au café du commerce à St Pierre ,tous les matins vers 12h en terrasse... On pourra aller se faire une églade chez des amis au bord de la Perrotine après une douzaine d'huîtres.

Beau récit, belle achat

Superbe récit et sincères félicitations

Bravo, bel achat ! Ton récit me remémore mes premières sensations avec ma belle il y a 1 mois

Je pense que tout premier contact avec notre Vette, lorsqu'on vient d'en prendre possession, est inoubliable. J'en ai encore des étoiles dans les yeux

Au plaisir de rencontrer ta yaune si tu passes un jour dans la région lyonnaise

Félicitations, et les photos ça tarde!

Félicitations Macfly , beau récit ,ça fait plaisir  de pouvoir   a nouveau ressentir ce merveilleu moment ou la belle devient TA belle  !!

Prend le temps de l'apprivoiser et fait toi plaisir 

 envoie les  photos dés que possible 
bonne route et a plus
Michel 

Top, très bon choix!!
Il me semblait bien qu'elle était nickel en la voyant... Mais la confimation fai toujours plaisir!

Bonne route à son volant,

Ca fait plaisir de sentir ce bonheur qui habite les nouveaux possesseurs.

Ca nous rappelle tous notre première Corvette et du coup on le vit aussi par l'intermédiaire du nouveau proprio.