Une petite nouvelle
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Re: Une petite nouvelle
Original le feu de brouillard arrière, ca change des montages "daubesques" de la Navi de l'époque
fred_79- Blown
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Modele Vette : Ex C4 LT-1 '92
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Re: Une petite nouvelle
Content pour cet achat mais une question qui m' interpelle...
Pourquoi une seconde LT1 berline ? On aurait pû penser que tu portes ton choix sur un cab ou une phase 1 pour avoir le choix du roi en ouvrant la porte du garage.
Pourquoi une seconde LT1 berline ? On aurait pû penser que tu portes ton choix sur un cab ou une phase 1 pour avoir le choix du roi en ouvrant la porte du garage.
Donca- LS9
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Modele Vette : Ex C4 Lt1 ZF6 de 1995
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Re: Une petite nouvelle
Je me posais la même question. Même année, même carosserie, même boîte de vitesse. Si j'achète une deuxième C4 c'est un cab 1ère phase.
Mais sinon elle est super. Vive la C4.
Mais sinon elle est super. Vive la C4.
vince.74- LS2
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Modele Vette : 92 LT1
Date d'inscription : 11/12/2014
Re: Une petite nouvelle
Moi je cherche une c4 88 boite manuel et je garde mon cab 92 lt1 auto , comme ca ca change
christophe33- Turbocharged
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Re: Une petite nouvelle
Pourquoi pas limousine pendant que tu y es ?Donca a écrit:Content pour cet achat mais une question qui m' interpelle...
Pourquoi une seconde LT1 berline ? On aurait pû penser que tu portes ton choix sur un cab ou une phase 1 pour avoir le choix du roi en ouvrant la porte du garage.
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Re: Une petite nouvelle
Il est bizarre lui, deux mêmes vette... Y a vraiment vraiment des "toqués" ici..j'espère que tu n'as pas aussi deux mêmes femmes???? .
Bon tu nous fais plein de photos steplè???
Bon tu nous fais plein de photos steplè???
Re: Une petite nouvelle
Denis ZR-1 a écrit:Pourquoi pas limousine pendant que tu y es ?Donca a écrit:Content pour cet achat mais une question qui m' interpelle...
Pourquoi une seconde LT1 berline ? On aurait pû penser que tu portes ton choix sur un cab ou une phase 1 pour avoir le choix du roi en ouvrant la porte du garage.
Ah ouais , là ça résout les problèmes avec les mômes !
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Une petite nouvelle
Pour faire du circuit, peut être ?
SebVette- ZL1
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Re: Une petite nouvelle
titus50 a écrit:piti gajotier va ! nous avons les moyens de faire vous parler , ja , on ne nous dit pas tout
Content pour toi Yves , encore une qui va être bichonnée , bonne continuation camarade
Merci Mimi, Vais bien m'en occuper, faut juste que je trouve le temps et la place...
yves@14- Turbocharged
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Re: Une petite nouvelle
Il manque celle là !!
Là tu feras vraiment patriote !!
Là tu feras vraiment patriote !!
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Une petite nouvelle
Merci Alec, mais Denis me donne déjà sa ZR-1 bleue
yves@14- Turbocharged
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Re: Une petite nouvelle
Ah , je savais qu'il a le coeur sur la main , au cas où c'est mon ex qui est partie dans l'Eure chez Marco 27 .
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Une petite nouvelle
Heureusement que les miennes sont blanches...
Reynel- Coup de Cœur C.P.
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Re: Une petite nouvelle
Donca a écrit:Content pour cet achat mais une question qui m' interpelle...
Pourquoi une seconde LT1 berline ? On aurait pû penser que tu portes ton choix sur un cab ou une phase 1 pour avoir le choix du roi en ouvrant la porte du garage.
Ce sont 2 L98
vince.74 a écrit:Je me posais la même question. Même année, même carosserie, même boîte de vitesse. Si j'achète une deuxième C4 c'est un cab 1ère phase.
Mais sinon elle est super. Vive la C4.
Alors pour votre gouverne, c'est un gars qui est venu me voir à un rassemblement car il souhaitait s'en séparer...
Et on a fait affaire
Nanthiat a écrit:Il est bizarre lui, deux mêmes vette... Y a vraiment vraiment des "toqués" ici..j'espère que tu n'as pas aussi deux mêmes femmes???? .
Bon tu nous fais plein de photos steplè???
2 Femmes.... J'ai pas une paye de ministre MOI....
yves@14- Turbocharged
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Localisation : Lexovii, Confédération armoricaine
Modele Vette : C4 '91 Fx3 bv6 Artic white et Ex '91 Bright Red
Date d'inscription : 29/07/2012
titus50- Turbocharged
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Modele Vette : C5 50th bvm6 !!! de retour après une pause de 7 mois !!cool
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Re: Une petite nouvelle
Tu n'as rien compris , tu les mets toutes les deux au taf !
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
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Re: Une petite nouvelle
Alec a écrit:Tu n'as rien compris , tu les mets toutes les deux au taf !
yves@14- Turbocharged
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Modele Vette : C4 '91 Fx3 bv6 Artic white et Ex '91 Bright Red
Date d'inscription : 29/07/2012
Re: Une petite nouvelle
Ca y est mon Yves, t'as ta nouvelle maison ! Pour la peinture, tu peux demander chez Alain Testu
a Epaignes, ils font l'entretien de vettes et ont un atelier carosserie
a Epaignes, ils font l'entretien de vettes et ont un atelier carosserie
Fanfan76- Turbocharged
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Modele Vette : C5 Z06 CE//Ex C3 PACE CAR // Ex C5 //Ex C6 LS3
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Re: Une petite nouvelle
Fanfan76 a écrit:Ca y est mon Yves, t'as ta nouvelle maison ! Pour la peinture, tu peux demander chez Alain Testu
a Epaignes, ils font l'entretien de vettes et ont un atelier carosserie
Merci pour l'info mon Fanfan, mais je pense avoir déjà trouvé mon peintre
Mais avant tout, révision mécanique à faire...et peinture par la suite.
On m'a déjà proposé de la racheter ce we à un meeting
yves@14- Turbocharged
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Localisation : Lexovii, Confédération armoricaine
Modele Vette : C4 '91 Fx3 bv6 Artic white et Ex '91 Bright Red
Date d'inscription : 29/07/2012
Re: Une petite nouvelle
Huh?? Tes roues sont dans le bon sens... C'est de cette facon que les saw blades sont censées etre montée pour apporté plus d'air aux freins...yves@14 a écrit:Merci les gars
Pour les Sawblades, j'ai bien vu qu'elles étaient à l'envers... Je vais attendre de tout mettre en peinture pour faire inverser les pneus
Les jentes étaient designées pour etre "à l'envers"...
Même GM dans ses pubs d'époque ne les montaient pas dans le bon sens, donc c'est normal et ça choque un peu au premier abord, mais telle qu'elles sont là, c'est le bon sens pour ces roues.
EDIT: apparemment:
"From 1984-1990 they were designed to draw air in, from 1991-1996 they were designed to draw air out. They work because I had brake dust all over the side of my car which leads to the other part of my reply. Do not buy cheap $20 brake pads no matter how much of an emergency it is."
Donc si ta voiture est de 1991, elles sont peut-etre montée a l'envers... A voir...
Traxnada- L82
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Modele Vette : 1995 C4 LT1
Date d'inscription : 12/01/2013
Re: Une petite nouvelle
Les Saw Blades sont arrivées avec le millésime 91 et ont duré jusqu'à la fin des C4 en 96. Elles ont un peu évolué en 93 mais toujours dans le même sens.
Par contre, les 84-87 et les rares 88 en 16 pouces, qui n'étaient pas des saw blades, étaient effectivement "dans l'autre sens".
Par contre, les 84-87 et les rares 88 en 16 pouces, qui n'étaient pas des saw blades, étaient effectivement "dans l'autre sens".
Denis ZR-1- Coup de Cœur C.P.
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Age : 71
Localisation : 78 ou 74
Modele Vette : C4 ZR-1
Date d'inscription : 30/10/2011
Re: Une petite nouvelle
Ah ok ok, j'avais des C5Z06 sur ma C4 donc j'ai aps pu testé, j'ai tjrs cru que les saw blades fonctionnaient comme celles d'avantDenis ZR-1 a écrit:Les Saw Blades sont arrivées avec le millésime 91 et ont duré jusqu'à la fin des C4 en 96. Elles ont un peu évolué en 93 mais toujours dans le même sens.
Par contre, les 84-87 et les rares 88 en 16 pouces, qui n'étaient pas des saw blades, étaient effectivement "dans l'autre sens".
My bad!!
Traxnada- L82
- Nombre de messages : 211
Age : 40
Localisation : Okazaki, Japon
Modele Vette : 1995 C4 LT1
Date d'inscription : 12/01/2013
Re: Une petite nouvelle
Celle de Vince 74 sont montées à l'envers , je viens de le voir .....
A moins de rouler en marche arrière
Photo d'origine à l'époque
A moins de rouler en marche arrière
Photo d'origine à l'époque
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Modele Vette : C5 2001 Callaway+B&B Bullet ,Sway bar C6 Z06 jantes C6
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