Présentation de Adrien - Lorraine

salut,

j'ai une question: qu'elle est la différence entre la boite 4 et 6 vitesse des C6 (mis à part qu'il y a deux vitesses de plus bien sur ;-) )
en terme de confort ou de fiabilité
Merci d'avance

@drien

coucou, un petit up, peut être, il faudrait que je poses mes questions ailleurs que dans la partie nouveaux membres ?
merci @drien

adrien54 a écrit:coucou, un petit up, peut être, il faudrait que je poses mes questions ailleurs que dans la partie nouveaux membres ?
merci @drien

Oui Adrien, post dans la section C6

merci

bonjour
la boite 4 est la boite bien connue sur la c5 fiable avec une longue expérience
la boite 6 est apparue sur c6 en 2006 elle est à commande électrique avec une gestion électronique par un calculateur spécifique
Elle peu fonctionner en tout auto mode" d" soit en Mode" S" qui à 2 fonctions  :
 Fonction 1 sans reprendre les palettes  elle démare en 2éme passe les rapports un peu plus tard
Foncrtion 2 avec les palettes cela devient une boite manuelle mais pas une vrai séquentielle du fait de son temps de réponse de l'ordre de la seconde entre 2 changements de rapport
surtout utilisable sur les petites routes ou lorsque l'on a besoin de frein moteur en bloquant la boite sur un rapport en descente de col par exemple
Cette boite 6 éxiste toujours sur les Camaros et autre véhicules du groupe GM
La C7 dans ses premiers millésimes possédais cette boite améliorées en temps de réponse en 2008

merci, c'est le genre d'information qu'il me fallait.
@drien

Salut le forum,

Déjà un an à prendre des notes et suivre patiemment les sujets concernant les C6 (de plus: mes 40 ans tombé sur le coin du nez...)
donc merci, aux membres du forum partageant leurs expériences et conseils   .

A partir de ce mois ci, je part en recherche de ma corvette qui remplacera la mx-5:

C6 jaune, rouge ou grise foncé, coupé, avec le volant trois branches en "boi'toto", moins de 70 000 km et pas plus de 30 000€ , et comme je suis difficile avec son carnet d'entretien.

Je pense que c'est un bon prix pour une voiture qui aura entre 12 et 10 ans.
quand pensez-vous?
merci
@+ @drien

à 30000e,volant 3 branches ,70000kms maxi, historique, t'es un ptit peu juste..Par contre tu mets un tout ptit peu plus,et là tu as une très belle auto,qui répond à tes critères,bva 6 rouge ,entretien aux ptits soins .C'est celle de ricou su le fofo.

Christian:party1:

+1 Chris

Un peu courts 30 mille

Le rêve, oui mais tout rêve a un prix et le prix (juste) est une réalité (du marché) . Autrement dit, on trouve si on y met le prix ...Le

Même si tu vas dans les pays limitrophe, le budget est un peu court.
Bonne recherche, c'est une phase plaisante aussi.

Bienvenu Adrien,
mais ton avatar .. une C6 cab ... J'ai raté quelque chose ??

Herflomar a écrit:
Bienvenu Adrien,
mais ton avatar .. une C6 cab ... J'ai raté quelque chose ??

salut,

Disons que l'année dernière, je pensais à une gs cab, mais aujourd'hui avec mon budget impacté à la baisse (décidé de ne pas vendre ma jeep) je revois un peu mes priorités.
d'ailleurs je vais changer de ce pas mon avatar (un peu d'USA dans la photo)

;-)      @drien

Costou a écrit:Même si tu vas dans les pays limitrophe, le budget est un peu court.
Bonne recherche, c'est une phase plaisante aussi.  

salut,

je suis pas fan des achats à l’étranger (trop de paperasse française)
même si il y a des voitures dans mes critères (version Europe) :

http://ww3.autoscout24.fr/classified/303989925?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.fr/classified/294595805?asrc=st|as

@+

sinon en France
https://www.leboncoin.fr/voitures/1082300199.htm?ca=15_s
mais elle est bleu, bof

salut à tous,

Bon ben voila    enfin une C6

c'est celle ci  --------> 1G1YY24U855101357  

Racontes et fais péter les photos ! :viking:

c'est une C6 de 2005, avec 45000 KM, deuxième main, intérieur cachemire, j'ai fait une concession sur le volant trois branches mais ça vaut le coup.
Bien entretenue et très bon état, origine chassay, il y a même la brochure publicitaire d'époque de la c6 avec les factures, elle était en région parisienne, dans un garage spécialisé dans les américaines qui en assurait son entretien.

Le début du chemin du retour était tendu... avec tous ces motards qui m'ont fait faire de l'huile en remontant les files, mais une fois sur l'autoroute du retour à fond plein GAZZZZZZZZZZ sur l'A4








































Non non... c'est une blague
Trop peur, pour l'instant, de perdre mon permis ou de perdre le contrôle sur une raquette.
Et puis, trop besoin de mes permis de conduire au boulot.

La première nuit, j'ai aussi réussi avec du mal à me convaincre de ne pas dormir dedans

C'est donc vrai, le virus corvette donne la fièvre, ça va pas du tout...

Sinon pas encore fait de photo, car j'habite dans l'est et il faut attendre le 15 août pour avoir la plus belle journée de l'année (des fois !)
ci-dessous, une photo de l'annonce encore en ligne.

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je vous aurais bien fait un récit plus long, mais je suis plutôt taiseux.

programme à venir: la modification esthétique extérieure, je dois juste me décider, avec vos conseils  

@+ @drien

Es-tu fou, demander ici des conseils sur les modifs possibles??!! Si tu as deux ou trois reins à vendre ok sinon c'est pas possible..

Super ta Vette adrien, a little red corvette ! :viking:

Jolie C6

Hate de commencer les modifs

Tu mets une plaquette avec ton nom et ton groupe sanguin sur la porte , une pelle à tarte sur le coffre et deux bandes blanches de l'avant à l'arrière .
Sur le coté tu colle V8 en chrome de chez Merco , et à l'avant tu mets un crochet de remorquage peint en jaune .
Ah oui , j'oubliais , sur le haut du pare brise tu colles une bande marquée Sport ou COURSE ou Spéciale ....après on verra .

La queue de renard au rétro aussi

+1 Captain :viking:

Bon sur vos conseils, je commence une personnalisation quéqué tuning: voilà le début:

Ça lui va comme un gant..
Nous avons un copain qui l'a mis sur une C7 bleue, c'est juste parfait..